2013年10月，國務(wù)院出臺了化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見，將改革重點(diǎn)鎖定鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大嚴(yán)重產(chǎn)能過剩行業(yè)，堅決遏制產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，引導(dǎo)產(chǎn)能有序退出，并將化解產(chǎn)能過剩列入地方政府政績考核指標(biāo)體系。當(dāng)前中國的產(chǎn)能過剩主要有周期性過剩、結(jié)構(gòu)性過剩、體制性過剩和絕對性過剩四種類型，應(yīng)該對當(dāng)前的過剩產(chǎn)能進(jìn)行分類分業(yè)分步處理。

如何看待產(chǎn)能過剩

從國際大背景看，世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移遵循一個基本規(guī)律，即產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移帶來了產(chǎn)能。世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移和要素重組經(jīng)歷了四個大過程：

第一輪世界制造業(yè)產(chǎn)能集中在歐洲。英國、法國、德國等歐洲國家是世界制造業(yè)基地，這些國家也是近代走在世界前列的工業(yè)革命國家，當(dāng)時德國制造業(yè)產(chǎn)值占全球30%。但是隨著英國、德國等國家生態(tài)資源消耗、勞動力成本上升，世界制造業(yè)進(jìn)入了第二輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移階段。

第二輪世界制造業(yè)產(chǎn)能集中在美國。全球制造業(yè)中心從歐洲轉(zhuǎn)移到美國，美國的工業(yè)革命帶來了制造業(yè)繁榮。第二次世界大戰(zhàn)后，美國制造業(yè)產(chǎn)值曾經(jīng)長期占世界制造業(yè)產(chǎn)值的50%，成為了二戰(zhàn)以來第一制造業(yè)大國，該稱號一直保持到2011年被中國打破。中國改革開放初期，美國制造業(yè)產(chǎn)值仍占世界的30%左右。上世紀(jì)80年代，美國出現(xiàn)了四次嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，除了通過貨幣政策、財政政策在國內(nèi)化解外，開始向國外轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。

第三輪世界制造業(yè)產(chǎn)能集中在日本和亞洲四小龍。世界制造業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)移到了日本和亞洲四小龍。當(dāng)時，日本制造業(yè)產(chǎn)值最高峰占到世界制造業(yè)產(chǎn)值的16%。實(shí)際上，日本上世紀(jì)70年代到80年代，很多產(chǎn)業(yè)如材料產(chǎn)業(yè)都出現(xiàn)嚴(yán)重過剩，日本通過產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)鏈重組化解過剩產(chǎn)能，把產(chǎn)業(yè)鏈的下游、中游轉(zhuǎn)移到中國和亞洲其他國家，形成了以日本為領(lǐng)頭雁的“雁型模式”。

第四輪世界制造業(yè)產(chǎn)能集中在中國等新興經(jīng)濟(jì)體和一批發(fā)展中國家。世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和要素重組加快，中國通過承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，已經(jīng)成為第一制造業(yè)大國，建成了完備的工業(yè)體系，快速形成巨大產(chǎn)能。2011年，中國制造業(yè)產(chǎn)值占全球19.8%，美國占全球19.4%。

因此，2000年以后中國產(chǎn)能過剩問題持續(xù)存在的重要原因之一，是改革開放以后中國是全球第四輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地，加之中國建國60年形成的工業(yè)基礎(chǔ)，使中國成為制造業(yè)大國。中國產(chǎn)能的形成、產(chǎn)業(yè)的形成、產(chǎn)業(yè)體系的形成，是世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果，同時既有過度行政干預(yù)造成的產(chǎn)能，也有在應(yīng)對亞洲金融危機(jī)和國際金融危機(jī)中投資積累的產(chǎn)能。

過剩產(chǎn)能分類

適度過剩是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，可以使社會平均利潤率發(fā)揮作用，使市場在配置資源中發(fā)揮決定性作用。但是，過度過剩、絕對過剩、行政性過剩，不是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是計劃經(jīng)濟(jì)和行政過度干預(yù)的產(chǎn)物。當(dāng)前，中國過剩產(chǎn)能大體有四類：

一是周期性產(chǎn)能過剩。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，產(chǎn)能不斷地增長。1998年中央政府提出“遏制產(chǎn)能過剩”，當(dāng)時鋼鐵產(chǎn)能是2.5億噸，經(jīng)過若干輪宏觀調(diào)控抑制產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)能仍然從2.5億噸上升到10.5億噸，這其中就有周期性產(chǎn)能過剩的部分，這部分產(chǎn)能是伴隨著經(jīng)濟(jì)周期、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的產(chǎn)能增長。問題是，在此過程中，一些行業(yè)的產(chǎn)能增長速度大大超過了經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。

二是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。以鋼鐵為例，目前總產(chǎn)能10.5億噸，產(chǎn)量7億多噸，但仍然是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。因?yàn)橹袊a(chǎn)的大部分鋼鐵是粗鋼和一般鋼材，大量五星級建筑鋼材、軍事原材料和大飛機(jī)制造所需鋼板，以及很多高端鋼和特型鋼，都需要進(jìn)口。一方面我們大量出口粗鋼，另一方面大量進(jìn)口特種鋼、異型鋼或高端鋼，這種過剩是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，低價、低質(zhì)鋼材過剩，高端鋼材不足。

三是體制性產(chǎn)能過剩。這種產(chǎn)能是在地方利益驅(qū)動下、GDP導(dǎo)向下產(chǎn)生的巨大產(chǎn)能過剩，是地方政府招商引資、落戶大項(xiàng)目、行政性干預(yù)的結(jié)果，這種體制性產(chǎn)能過剩，是最難解決的大問題。中國制造業(yè)結(jié)構(gòu)中，重化工比例高達(dá)71%，原來傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，如服裝、箱包、鞋帽、紡織、玩具等，已下降到29%。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急劇變化，特別是重化工超前發(fā)展，沿海、沿江、沿河近3萬家重化工企業(yè)，是體制性產(chǎn)能過剩的主要表現(xiàn)。

四是絕對性產(chǎn)能過剩。例如，中國紡織品貿(mào)易額占了全球30%以上，全世界平均每人購買中國3米布、2件服裝、2雙鞋。即使以全球市場需求來計算，國內(nèi)產(chǎn)能也明顯過剩。還比如光伏產(chǎn)業(yè)、生化制藥產(chǎn)業(yè)，中國的產(chǎn)能全球市場都消化不了，這是絕對性產(chǎn)能過剩。

化解過剩產(chǎn)能突破點(diǎn)

要化解過剩產(chǎn)能，一方面要分類、分級、分業(yè)、分步進(jìn)行分別處置，還需要在處理方法上創(chuàng)新，既要保持中國制造業(yè)全球競爭力，又要把長期積累的弊端和問題，特別是把嚴(yán)重的過剩產(chǎn)能化解掉。因此，在處理和化解過剩產(chǎn)能方面，可考慮從五個方面尋求突破：

一是把化解過剩產(chǎn)能與形成新的產(chǎn)業(yè)布局結(jié)合起來。通過創(chuàng)新驅(qū)動、高端產(chǎn)業(yè)帶動，在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)升級方面取得重大突破。比如日本曾經(jīng)采取的產(chǎn)業(yè)政策，通過提高產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門檻等辦法，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。當(dāng)前中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)除了重化工和消費(fèi)工業(yè)品嚴(yán)重失衡外，產(chǎn)業(yè)布局也嚴(yán)重失衡，應(yīng)推動?xùn)|部產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)有序轉(zhuǎn)移。通過創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級并形成新的產(chǎn)業(yè)布局。

二是把化解過剩產(chǎn)能與形成新的區(qū)域布局結(jié)合起來。再造更多的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和增長引擎，必須尋求重大突破，應(yīng)推動?xùn)|部產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移，在轉(zhuǎn)移中實(shí)現(xiàn)優(yōu)化區(qū)域布局。例如，在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，浙江一個紡織集團(tuán)向新疆庫爾勒等地區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，形成了面向國際市場的一流生產(chǎn)能力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000萬錠。

三是把化解過剩產(chǎn)能與形成新的貿(mào)易、投資布局結(jié)合起來。除了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移外，還應(yīng)順應(yīng)貿(mào)易流向、貿(mào)易生成地、主要貿(mào)易伙伴所需貿(mào)易貨物，以最小成本的物流成本和最合理的物流流程設(shè)計，來考慮中國制造業(yè)在這些貿(mào)易生成地的布局。比如向新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、歐亞大陸橋、長江中上游流域和廣西建成面向中南、西南戰(zhàn)略支點(diǎn)等重要地帶成套轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈和配套服務(wù)能力。國家綜合戰(zhàn)略設(shè)計要有制造業(yè)基礎(chǔ)，特別是高端制造業(yè)基地。另外，中國在沿邊規(guī)劃設(shè)置了10余個跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，也是中國制造業(yè)帶動周邊制造業(yè)共同發(fā)展的重要平臺和載體。

四是把發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢和貿(mào)易優(yōu)勢結(jié)合起來。中國目前是120多個國家最大貿(mào)易伙伴，是70多個國家第二大貿(mào)易伙伴，和五年前美國的情況相似，但五年之后，中國的貿(mào)易和制造業(yè)在全球的地位將和美國的位置互換。因此，必須在制造業(yè)和發(fā)揮中國貿(mào)易優(yōu)勢的結(jié)合上尋求突破，形成制造業(yè)與國際貿(mào)易融合參與全球競爭的新優(yōu)勢。

五是把化解過剩產(chǎn)能和形成新的市場布局結(jié)合起來。應(yīng)發(fā)揮中國已形成的市場優(yōu)勢，這一獨(dú)特優(yōu)勢是難以復(fù)制的，比如義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)，已經(jīng)成為全世界小商品的風(fēng)向標(biāo)，應(yīng)該把這種優(yōu)勢復(fù)制到其他國家和地區(qū)，使現(xiàn)代流通成為帶動制造業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)重組和要素集聚，走向國際市場的引導(dǎo)性力量和先導(dǎo)性力量。

化解產(chǎn)能過剩需預(yù)防風(fēng)險

一是防止過度生硬的行政手段?，F(xiàn)在把化解產(chǎn)能過剩作為政績考核指標(biāo)或者任務(wù)化解到各級政府，但更應(yīng)該發(fā)揮市場機(jī)制在配置資源中的決定性作用，創(chuàng)新機(jī)制形成市場對過剩產(chǎn)能特別是落后產(chǎn)能和絕對性過剩產(chǎn)能的“倒逼機(jī)制”，加快使其退出。

二是在產(chǎn)能退出過程中嚴(yán)密關(guān)注金融風(fēng)險。產(chǎn)能化解過程中，一些企業(yè)可能面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險，使得企業(yè)的銀行貸款會變成壞帳。因此，應(yīng)對分步化解多少產(chǎn)能，化解哪一類產(chǎn)能，做出財政和金融風(fēng)險預(yù)估。特別是要有針對性地防范金融風(fēng)險，還要高度關(guān)注由此對地方債務(wù)產(chǎn)生的直接間接影響，務(wù)必防止對政府財政收入和銀行貸款造成大的沖擊。

三是要防范失業(yè)的風(fēng)險。特別是那些勞動密集型的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，在過剩產(chǎn)能化解過程中，應(yīng)研究如何合理安置這些剩余勞動力。政府應(yīng)發(fā)揮作用，做到既化解過剩產(chǎn)能，又不引起社會動蕩。

四是要防范可能的產(chǎn)業(yè)空心化。對于中國的產(chǎn)能過剩，應(yīng)采用兩分法的辯證思維，一方面要認(rèn)識到制造業(yè)產(chǎn)能是我們綜合國力的重要標(biāo)志，另一方面要認(rèn)識到過剩產(chǎn)能特別是嚴(yán)重過剩產(chǎn)能、絕對性過剩產(chǎn)能對整個經(jīng)濟(jì)肌體的危害。因此，需要防止美國、日本等國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)空心化問題，向國外轉(zhuǎn)移一定要適度，注意將高端產(chǎn)業(yè)、關(guān)鍵零部件和核心研發(fā)能力留在國內(nèi)或周邊與我們友好的國家。