京津冀協(xié)同發(fā)展，交通必須先行。記者從河北省交通運(yùn)輸廳了解到，河北省將著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，加快構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，京津冀之間打造“一環(huán)六射”公路大通道。

北京公交已開(kāi)到河北省14個(gè)縣(市、區(qū))

河北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人員介紹，到2013年底，河北省6個(gè)設(shè)區(qū)市(石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、保定、廊坊、滄州)與北京實(shí)現(xiàn)快速鐵路連通；與北京對(duì)接高速公路達(dá)到6條 (京哈高速、京滬高速、京港澳高速、京藏高速、京新高速、大廣高速)，與北京對(duì)接普通干線公路達(dá)到17條(G101、G102、G103、G104、 G106、G107、G108、G109、G110、G111、省道平香線、唐通線、大香線、京贊線、京原東支線、灤赤線、京建線)。

北京公交已覆蓋河北省14個(gè)縣(市、區(qū))，運(yùn)營(yíng)線路26條，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)800部，日發(fā)送旅客近30萬(wàn)人次，有力支撐了河北省環(huán)首都地區(qū)與北京同城化發(fā)展。

京冀間高速路還有6條未打通

據(jù)了解，京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展也面臨著諸多矛盾和挑戰(zhàn)，河北省僅有6個(gè)設(shè)區(qū)市與北京實(shí)現(xiàn)了快速鐵路連接，尚有6條與北京對(duì)接的高速公路還未全部打通(京秦 高速、首都地區(qū)環(huán)線高速、京臺(tái)高速、京昆高速、場(chǎng)前聯(lián)絡(luò)線高速、新機(jī)場(chǎng)南出口高速)；23條與北京對(duì)接的普通干線公路為斷頭路(8條)或瓶頸路(15 條)。

另外，承擔(dān)城際間大容量、快速客運(yùn)功能的軌道交通發(fā)展滯后，通往北京的公交運(yùn)力不能滿足運(yùn)輸需求，特別是燕郊急需與北京實(shí)現(xiàn)軌道交通連接；北京城市軌道未能延伸至我省，制約了京津冀一體化進(jìn)程。

京津冀打造“一環(huán)六射”公路大通道

按照規(guī)劃，京津冀之間以高速公路為主干、干線公路為補(bǔ)充，京津冀間大通道可以概括為“一環(huán)六射”。

其中，承平高速、密涿高速、京秦高速、京臺(tái)高速、京昆高速、京蔚高速、京北公路等尚未建成通車(chē)。

據(jù)介紹，省交通運(yùn)輸廳正在加快京臺(tái)高速、密涿高速、京秦高速、承平高速、京蔚高速等5條高速公路項(xiàng)目和京北公路、張定公路、松蘭公路、灤赤公路、京白公路、京清公路等6條普通干線公路項(xiàng)目前期和建設(shè)工作。

規(guī)劃13條公路2座機(jī)場(chǎng)保障冬奧會(huì)

河北省已編制完成《張家口市承辦2022年冬奧會(huì)綜合交通規(guī)劃》，其中機(jī)場(chǎng)方面，規(guī)劃建設(shè)張家口運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和新建崇禮通用機(jī)場(chǎng)；鐵路方面，規(guī)劃建設(shè)京張鐵路崇 禮支線；公路方面，規(guī)劃項(xiàng)目共計(jì)13個(gè)，其中需與北京對(duì)接的干線公路項(xiàng)目2個(gè)，為京北公路、京蔚高速(北京G109)京冀界-張涿高速段，省內(nèi)項(xiàng)目11 個(gè)。

為有效緩解京藏高速擁堵?tīng)顩r，自2010年開(kāi)始京冀兩省市初步謀劃建設(shè)北京至張北公路(簡(jiǎn)稱(chēng)京北公路)。京北公路京冀界至張北段路 線起于京冀交界，與北京規(guī)劃的昌赤一級(jí)公路銜接，經(jīng)張家口赤城縣、崇禮縣(與張承高速交叉)，終于張北縣玻璃彩村南側(cè)，路線全長(zhǎng)約153公里。

2020年各級(jí)公路與京津全面對(duì)接

河北省將與北京市進(jìn)一步完善會(huì)商機(jī)制，共同加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保G111線南大梁隧道段、京昆高速2014年10月1日前建成通車(chē)，確保京臺(tái)高速北京段2015年底建成通車(chē)，力爭(zhēng)密涿高速北京段2016年底建成通車(chē)。

河北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我省將主動(dòng)融入京津冀大格局，著力推進(jìn)京津冀交通的全面對(duì)接和一體化。加快建設(shè)現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)，打通與京津斷頭路，建成 北京大外環(huán)。突出廊坊北三縣、北京二機(jī)場(chǎng)、張家口申奧等重點(diǎn)交通項(xiàng)目，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施相連相通和互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)“三同步”。到2020 年，實(shí)現(xiàn)與京津的高速公路、國(guó)省干線和重點(diǎn)農(nóng)村公路全面對(duì)接，形成一體化綜合運(yùn)輸體系。

“一環(huán)”即首都地區(qū)環(huán)線高速公路通道，含張涿高速、張承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等。

京承通道，包括京承高速、國(guó)道G101、省道京承線等。

京張通道，包括京新高速、京藏高速、京蔚高速、國(guó)道G110、G108、G109、省道灤赤線、京北公路等。

京石通道，包括京港澳高速、京昆高速、國(guó)道G107、省道京贊線等。

京秦通道，包括京哈高速、京秦高速、國(guó)道G102、省道唐通線等。

目標(biāo)

京衡通道，包括大廣高速、國(guó)道G106等。

京廊滄通道，包括京滬高速、京臺(tái)高速、國(guó)道G104、省道廊泊線等。