摘要：重點介紹了水閘交通橋鋼筋混凝土空心板構(gòu)件制作方法，指出了在制作過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出了預(yù)防質(zhì)量問題的措施。

關(guān)鍵詞：混凝土；空心板構(gòu)件；制作過程；控制質(zhì)量

潮白新河南里自沽蓄水閘交通橋結(jié)構(gòu)型式為裝配式鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，總長202m，凈跨9m，共20跨。每跨包括3塊空心板，中板每塊長10.06m、寬1.59m、厚0.65m，邊板每塊長10.06m、寬1.52m、厚0.65m。每塊板上留設(shè)2道Ф500mm的通長孔洞，孔洞中心距板底325mm，距離板頂75mm，在滿足承受荷載要求的情況下減輕構(gòu)件重量。構(gòu)件混凝土強度等級為C30F150。鋼筋采用HPB235和HRB335兩種。鋼筋保護層厚度為35mm。

1施工準(zhǔn)備

1.1施工場地

根據(jù)通往施工現(xiàn)場的實際條件，選擇閘所的河堤道路兩側(cè)作為預(yù)制場地。先用推土機將地面進行清理、平整，并用蛙夯進行夯實，保證構(gòu)件在制作過程中不至于因為地質(zhì)條件造成沉降引發(fā)構(gòu)件裂縫。

1.2原材料

根據(jù)混凝土的強度等級選擇砂子、石子、水泥，并抽取試樣送實驗室進行檢測，檢測合格后出具混凝土配合比單。經(jīng)過試驗，砂子選用產(chǎn)自薊縣的河砂中砂，石子選用產(chǎn)自薊縣的4～6號石子，水泥選用唐山冀東水泥廠生產(chǎn)的“盾牌”P.O.32.5水泥。

1.3模板

（1）構(gòu)件底模的制作：根據(jù)構(gòu)件的尺寸，在事先做好的場地上用磚和水泥砂漿砌筑底模周圈。底部一層采用24磚墻，上部兩層采用12磚墻，內(nèi)部填充土石屑并用平板振搗器夯實，防止構(gòu)件制作過程中發(fā)生沉降引起構(gòu)件的變形。底模的表面抹1∶3水泥砂漿，以保證表面的平整。底模制作時，根據(jù)設(shè)計意圖設(shè)置1.0cm反拱值，并按二次拋物線進行布設(shè)。在底模中，橫向設(shè)置通長的硬塑管，間距1000mm，用于模板支設(shè)時貫穿拉桿，以保證拉桿的重復(fù)利用。

（2）側(cè)模、芯模的準(zhǔn)備：根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的形式，邊板有一個側(cè)面在橋梁建成后屬于外露面，中板的兩個側(cè)面和邊板的另一個側(cè)面之間要澆筑混凝土。所以，從混凝土的外觀質(zhì)量和施工的經(jīng)濟角度綜合考慮，邊板的外露面采用定型鋼模板，另外一面及中板的兩側(cè)采用木模板。木模板由凈面竹膠板和木方加固而成。芯模采用Ф500mm的橡膠氣囊。預(yù)制構(gòu)件的兩端封堵同樣采用竹膠板和木方。穿氣囊的圓孔事先在竹膠板上制作成形，然后用木方固定。圓孔內(nèi)側(cè)用小鐵釘固定