進(jìn)入4月份，華東各地的水泥市場(chǎng)需求全面恢復(fù)，區(qū)域整體水泥價(jià)格被推高。上周，除山東報(bào)價(jià)穩(wěn)定外，其余各省水泥價(jià)格均有不同幅度的上漲。

　　江蘇：工程放量，市場(chǎng)需求回升。上周江蘇北部熟料價(jià)格普遍上調(diào)20元/噸。四月初蘇南熟料市場(chǎng)報(bào)價(jià)普遍上漲10元/噸左右。預(yù)計(jì)本周區(qū)域市場(chǎng)將完成新一輪的價(jià)格上調(diào)?，F(xiàn)江蘇整體熟料出廠價(jià)格在280-290元/噸。此外，南京地區(qū)42.5散裝價(jià)格大幅上調(diào)30元/噸。江蘇乃至華東區(qū)域企業(yè)都開始為提價(jià)營造氛圍。

　　浙江：溫州水泥報(bào)價(jià)走高。目前浙江區(qū)域市場(chǎng)處于觀望維穩(wěn)階段，主流到位P.C32.5袋裝350-360元/噸，P.O42.5散裝360-390元/噸。不過，近期溫州水泥報(bào)價(jià)走高20元/噸左右，但市場(chǎng)反饋實(shí)際執(zhí)行不足。由于溫州外來水泥較多，目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)略顯混亂，但一般P.O42.5散裝基本在370-380元/噸，大廠與小廠價(jià)格上下有浮動(dòng)。目前區(qū)域內(nèi)企業(yè)提價(jià)欲望較高，熟料價(jià)格已有開始上漲跡象，四月水泥價(jià)格拉升的可能性較大。

　　上海：海螺南方普遍上調(diào)價(jià)格。三月中下旬以來，上海低標(biāo)水泥市場(chǎng)需求小幅回升。為提升經(jīng)營效益，4月1日起海螺、南方等地產(chǎn)主導(dǎo)廠家對(duì)P.C32.5散裝出廠價(jià)普遍上調(diào)10元/噸，目前主流出廠報(bào)價(jià)300-305元/噸。高標(biāo)水泥報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定，P.O42.5散裝市場(chǎng)價(jià)390-400元/噸，外來水泥低20-25元/噸。

　　江西：贛北市場(chǎng)需求小幅回升。4月1日起江西瑞昌亞東、九江南方、九江鑫山、湖口萬年青及海螺等區(qū)域主要企業(yè)對(duì)各規(guī)格水泥出廠普遍上調(diào)10元/噸。目前九江、湖口、彭澤、瑞昌、星子、都昌等銷售市場(chǎng)基本實(shí)現(xiàn)上漲。區(qū)域龍頭企業(yè)瑞昌亞東主流出廠P.C32.5袋裝290-310元/噸，P.O42.5散裝地銷330-340元/噸，外銷低30元/噸左右。

　　安徽：水泥價(jià)格一漲再漲。三月下旬以來天氣好轉(zhuǎn)，民用和工程市場(chǎng)需求稍有好轉(zhuǎn)，安徽銅陵自三月中旬海螺、上峰相繼上調(diào)P.C32.5袋裝15元/噸后，月底又相繼上調(diào)熟料出廠10元/噸，目前主流承兌出廠280元/噸左右。此外，上游池州一帶低標(biāo)袋裝出廠價(jià)格上漲10元/噸左右，區(qū)域P.C32.5袋裝主流出廠在290-310元/噸。四月天氣情況好轉(zhuǎn)，工程放量增加，沿江企業(yè)有意推漲熟料、水泥價(jià)格。

　　福建：物流成本推升水泥價(jià)格。四月中下旬，船運(yùn)需求上升，目前其他地區(qū)水泥發(fā)往福建沿海一帶航運(yùn)費(fèi)用上升，按噸位不同上漲3-5元/噸左右。目前5000噸級(jí)貨船從安徽沿江至福建泉州、莆田一帶運(yùn)費(fèi)65-67元/噸左右，進(jìn)一步推升的水泥價(jià)格。

　　山東：三月報(bào)價(jià)上漲后，上周主導(dǎo)企業(yè)報(bào)價(jià)穩(wěn)定。

　　視頻：[3.31-4.6]水泥行情快報(bào)

　　1、國務(wù)院三輪驅(qū)動(dòng)穩(wěn)增長：減稅棚戶區(qū)改造鐵路建設(shè)

　　4月2日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究擴(kuò)大小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實(shí)施范圍，部署進(jìn)一步發(fā)揮開發(fā)性金融對(duì)棚戶區(qū)改造的支持作用，確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的政策措施。

　　2、國務(wù)院決定吸引社會(huì)資本 建3000億元鐵路發(fā)展基金

　　今年全國鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線6600公里以上，比去年增加1000多公里，其中國家投資近80%將投向中西部地區(qū)。會(huì)議確定了深化鐵路投融資體制改革、籌措和落實(shí)建設(shè)資金的政策措施，主要包括：一是設(shè)立鐵路發(fā)展基金，拓寬建設(shè)資金來源。吸引社會(huì)資本投入，使基金總規(guī)模達(dá)到每年2000—3000億元。

　　3、交通運(yùn)輸部：前兩個(gè)月公路建設(shè)完成投資1004億

　　今年前兩個(gè)月，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體基本平穩(wěn)，客貨運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，港口生產(chǎn)開局平穩(wěn)，投資較快增長，其中，鐵路建設(shè)完成投資427億元，同比增長13.6%。公路建設(shè)完成投資1004億元，增長28.8%。

　　4、我國今年預(yù)計(jì)新增綠色建筑1.7億平方米

　　3月28日至3月30日，以“普及綠色建筑，促進(jìn)節(jié)能減排”為主題的第十屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會(huì)暨新技術(shù)與產(chǎn)品博覽會(huì)在北京召開。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長仇保興表示，近年來，綠色建筑以每年翻一番的速度增長，2014年預(yù)計(jì)將新增綠色建筑1.7億平方米。

　　5、山東：今年計(jì)劃改造農(nóng)村公路9000公里

　　記者從山東省財(cái)政廳獲悉，今年，全省計(jì)劃改造農(nóng)村公路9000公里，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)深度、網(wǎng)絡(luò)化程度。據(jù)了解，山東財(cái)政近日安排12億元資金，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)維護(hù)。