在相同條件下卵石比碎石更易泵送
在相同條件下,卵石比碎石更易泵送,因為碎石表面積大,需要更多的砂漿去包裹其表面,其和易性相對較差而影響泵送。在鐵路工程中碎石比較常用,碎石中含有針片狀顆粒,在進(jìn)料時還要控制針片狀顆粒含量,針片狀石子易磨損彎管,且篩網(wǎng)不易過濾,針片狀石子一旦橫在管道中,易造成堵塞。實踐表明,粗骨料中針片狀顆粒含量應(yīng)在10以內(nèi)。
理想狀態(tài)的粗骨料應(yīng)當(dāng)是連續(xù)級配的,我國現(xiàn)行混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程(JGJ/T1095)中推薦有粗骨料的最佳級配曲線圖。但在實際應(yīng)用中,購進(jìn)的粗骨料不可能達(dá)到這種理想狀態(tài)。一般情況下,鐵路工程中常用的有13cm碎石或24cm碎石,每種規(guī)格的碎石大粒徑者偏多,影響拌和物的泵送性能。為了接近或達(dá)到這種理想級配,可以采用2種粗骨料,裂縫處理人為填補(bǔ)它的間斷級配。在渝懷線盈口隧道的襯砌施工中,采用配料機(jī)配料,就嘗試使用24cm碎石和1cm左右的瓜米石2種粗骨料進(jìn)行配制,使泵送效果大大改善。
細(xì)骨料細(xì)骨料對混凝土拌和物可泵性的影響比粗骨料大得多,這也是常被忽略的一點。泵送混凝土要求細(xì)骨料有良好的級配,適宜采用的細(xì)骨料是中砂,中粗砂也可以使用。但應(yīng)對選用的砂做篩分試驗,通過0.315mm篩孔砂數(shù)量宜為15、20。
編輯:王欣欣
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