針對近期公路建設資金緊張等交通運輸中的問題和難點，10月10日，交通運輸部召開交通廳局長座談會。會議提出，要充分認識到資金緊張狀況會在相當長時間內(nèi)存在，交通運輸部將及時下?lián)苤醒胭Y金，繼續(xù)協(xié)調金融機構為在建重點項目提供信貸支持，并向國務院反映有關問題。業(yè)內(nèi)人士分析認為，交通運輸部或更加強調重點項目的建設，而一些地方公路項目的投資或被停止。

　　資金開始吃緊

　　在銀行緊縮的銀根下，公路建設資金開始吃緊?！澳壳百Y金壓力的確很大?！焙笔“l(fā)改委一位人士告訴中國證券報記者，為了解決公路建設資金緊張的問題，湖北省新成立了湖北省交通投資有限公司，希望通過融資模式的創(chuàng)新，融來建設資金。

　　而這不是一個特殊的案例。交通運輸部近期對全國公路建設的調研顯示，今年公路建設的資金到位率僅為70%，較去年同期減少十幾個百分點。

　　“資金到位率較低，一方面，容易產(chǎn)生三角債，即施工方拖欠材料供應商和施工人員的工資；另一方面，后續(xù)的建設資金壓力也非常大?！币晃恢槿耸扛嬖V記者。

　　座談會也指出，交通運輸經(jīng)濟運行中仍存在不少挑戰(zhàn)和問題，包括交通建設資金緊張狀況緩解難度大，航運市場持續(xù)低迷、競爭激烈。

　　針對這個問題，交通運輸部提出，要按照“調結構、控規(guī)模、保重點、促穩(wěn)定”的思路，不斷推進交通運輸又好又快發(fā)展。

　　“這個思路主要是確立公路新項目的開工要按照規(guī)劃、按照程序、保障施工質量和安全的要求來進行，同時也可以遏制一部分地方政府的沖動投資行為?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

　　建材類企業(yè)受波及

　　中信證券統(tǒng)計的公路工程建設進展7月跟蹤月報顯示，7月全國公路項目新增投資僅為163.7億元，當月投資公路長度1460.8公里。其中，普通公路完成投資121.22億元，高速公路完成40.03億元，農(nóng)村公路完成2.42億元。更有甚者，7月新開工公路投資僅為37億元，占7月總公路投資額的22%。這意味著，7月的公路投資規(guī)模僅為2011年以來7個月累計公路投資總規(guī)模7851.2億元的2.8%。

　　建設資金緊張局面對公路投資整體形勢的影響已經(jīng)顯現(xiàn)?！叭绻吠顿Y減速，可能會對建材類企業(yè)帶來比較明顯的影響?！币晃粯I(yè)內(nèi)分析師告訴記者，“今年前三季度水泥行業(yè)整體景氣度比較高，但如果公路投資出現(xiàn)下滑，作為公路建設的主要建材之一，整個水泥行業(yè)可能會受到相當波及。此外，鋼材等建材行業(yè)也會受到影響?！?/FONT>