[中國中鐵]西康高鐵浐河特大橋剛構連續(xù)梁合龍，打造陜西最長高鐵橋梁
西安訊?5月16日凌晨，中鐵一局承建的西康高鐵全線聯(lián)長最長、體量最大的橋梁——浐河特大橋剛構連續(xù)梁順利合龍。
浐河特大橋位于西安市灞橋區(qū)及長安區(qū)境內，全長5333.78米，為跨越西康普速鐵路、浐河及浐河規(guī)劃河堤而設，主跨為（48+3×80+48）米剛構連續(xù)梁，兩個剛構主墩采用矩形實體墩，其余橋墩采用圓端形空心橋墩。該結構聯(lián)長達到337.5米，橋梁結構設計復雜、施工難度大、安全風險高，是西康高鐵全線重難點控制性工程之一。
為確保合龍任務順利完成，中鐵一局項目部克服了夜間施工、浐河環(huán)保、高空作業(yè)、道路與施工交叉作業(yè)安全防護要求高等難題，嚴格按照網格化管理進行層層落實，優(yōu)化施工方案，對管理人員和作業(yè)人員進行技術交底和安全教育培訓，確保各項工作要求傳遞到每一名參建人員。澆筑過程中技術負責人、安全員、試驗員及浐河特大橋網格長、網格員嚴格盯控振搗過程，確保了混凝土澆筑質量達標。
據悉，西安至安康高速鐵路是陜南地區(qū)的首條高鐵，線路全長170公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計時速350公里，建成后將與康渝高鐵共同形成縱貫西部、溝通成渝和關中兩大城市群的快速客運大通道。?（劉思凡）
原標題：西康高鐵全線聯(lián)長最長、體量最大橋梁——浐河特大橋剛構連續(xù)梁合龍
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