2019年下半年，多個(gè)重大工程項(xiàng)目發(fā)布更新動(dòng)態(tài)——工程項(xiàng)目總投資超千億。

　　蘭合鐵路

　　最新動(dòng)態(tài)：4月28日至29日，蘭州至合作鐵路可研調(diào)整評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。

　　總投資：239億元

　　線路里程：147公里

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：時(shí)速200公里

　　項(xiàng)目概況：蘭合鐵路作為蘭廣通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)院已向國(guó)家鐵路總公司上報(bào)了可研報(bào)告，各項(xiàng)前置性手續(xù)辦理工作正在逐步推進(jìn)，為今年十月份全面開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造條件。工程共設(shè)置車(chē)站16處，其中中間站7處分別為八盤(pán)峽、鹽鍋峽、永靖、臨夏、臨夏南、夏河和合作，會(huì)讓站4處為考勒、河灘、曲奧和香拉，預(yù)留會(huì)讓站5處為林家村、單子莊、土門(mén)關(guān)、麻當(dāng)和拉寨。該項(xiàng)目建成后將結(jié)束臨夏、甘南兩州無(wú)鐵路歷史。

　　西成線黃勝關(guān)段 （甘肅省境內(nèi)）

　　最新動(dòng)態(tài)：4月23日，甘肅省自然資源廳網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關(guān)段 （甘肅省境內(nèi)）項(xiàng)目規(guī)劃選址的公示》

　　路線全長(zhǎng)：183.47km

　　項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目擬選路線位于青海、甘肅、四川三省交界地帶，線路正線長(zhǎng)度496.67km，在甘肅省范圍主要行走于甘南藏族自治州夏河縣、合作市、碌曲縣，甘肅境內(nèi)線路總長(zhǎng)183.47km。線路在甘青兩省交界處設(shè)甘青隧道，出洞后向南經(jīng)夏河縣、合作市、碌曲縣分別設(shè)甘加、夏河、唐尕昂、合作、碌曲、則岔、郎木寺8個(gè)車(chē)站。

　　淮宿蚌城際鐵路

　　最新動(dòng)態(tài)：4月16-17日，淮宿蚌城際鐵路預(yù)可研審查會(huì)在淮北召開(kāi)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

　　總投資：314億元

　　線路里程：215公里

　　項(xiàng)目計(jì)劃：2019年開(kāi)工建設(shè)

　　項(xiàng)目概況：根據(jù)預(yù)可研方案，淮宿蚌城際鐵路全長(zhǎng)215公里，估算總投資314億元。項(xiàng)目計(jì)劃2019年開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)還將規(guī)劃與皖江城際鐵路網(wǎng)銜接，最終可以構(gòu)成合肥經(jīng)淮南到達(dá)亳州的快速鐵路通道。

　　宜昌至鄭萬(wàn)高鐵

　　最新動(dòng)態(tài)：4月23日從省發(fā)改委獲悉：中國(guó)鐵路總公司與湖北省政府近日聯(lián)合批復(fù)了新建宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線可行性研究報(bào)告。

　　項(xiàng)目投資估算總額：181.5億元

　　正線全長(zhǎng)：109.38公里

　　建設(shè)工期：5.5年

　　項(xiàng)目概況：根據(jù)批復(fù)，該線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西延伸接入鄭萬(wàn)鐵路興山站。沿線地勢(shì)險(xiǎn)要，地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比約94%，控制工程興山東隧道長(zhǎng)16640米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。由中國(guó)鐵路總公司與湖北省合作建設(shè)。

　　常益長(zhǎng)鐵路

　　最新動(dòng)態(tài)：4月15日，滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線湖南公司發(fā)布消息，常益長(zhǎng)鐵路正進(jìn)行線路施工招標(biāo)，計(jì)劃6月全面開(kāi)工。

　　項(xiàng)目投資估算總額：145.9億元

　　正線全長(zhǎng)：157.3公里

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：350公里/小時(shí)

　　項(xiàng)目概況：廈渝鐵路湖南段建設(shè)加快，常益長(zhǎng)鐵路計(jì)劃6月全面開(kāi)工，建成通車(chē)后將實(shí)現(xiàn)“14個(gè)市州通高鐵”。全線共設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西5個(gè)車(chē)站。據(jù)介紹，常益長(zhǎng)鐵路常德段正加快征拆進(jìn)度，確保施工方順利進(jìn)場(chǎng)施工。其中，常德站站房正進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)，將在原石長(zhǎng)鐵路常德站場(chǎng)址上改擴(kuò)建。

　　尋烏至龍川高速項(xiàng)目

　　最新動(dòng)態(tài)：4月23日，該項(xiàng)目獲自然資源部建設(shè)用地預(yù)審批復(fù)。

　　線路里程：約35.63 公里

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：100公里

　　計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2019年9月

　　項(xiàng)目概況：建設(shè)地點(diǎn)位于尋烏縣，建設(shè)起止年限為2019-2021年，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2019年9月。線路全長(zhǎng)約35.63 公里，尋烏縣境內(nèi)約27.4公里，采用高速公路雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，路基寬26米。

　　蕪湖與馬鞍山的高速公路

　　最新動(dòng)態(tài)：4月20日，G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。

　　路線全長(zhǎng)：約41.8公里

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：120km/h、100km/h

　　項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起自蕪湖市鳩江區(qū)蕪合高速既有裕溪河特大橋北岸橋頭，主要沿既有高速公路兩側(cè)拼寬改擴(kuò)建，經(jīng)蕪湖市鳩江區(qū)雍鎮(zhèn)、沈巷，馬鞍山市含山縣銅閘、關(guān)鎮(zhèn)、林頭，止于馬鞍山西樞紐北，接正在改擴(kuò)建的G5011蕪合高速公路林頭至隴西段，路線全長(zhǎng)約41.8公里。項(xiàng)目計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)。

　　亳州民用機(jī)場(chǎng)

　　最新動(dòng)態(tài)：4月21日，國(guó)務(wù)院、中央軍委近日批復(fù)亳州民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū)。

　　項(xiàng)目總投資：約8.66億元

　　項(xiàng)目概況：根據(jù)項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)，亳州民用機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，地址位于渦陽(yáng)縣標(biāo)里鎮(zhèn)劉竹村附近。機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為：飛行區(qū)等級(jí)4C，新建一條長(zhǎng)2600米跑道，航站區(qū)按滿足2025年年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1900噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建航站樓6000平方米、站坪機(jī)位6個(gè)。配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防等輔助生產(chǎn)設(shè)施。