最近，環(huán)渤海港口動力煤價格經(jīng)過短暫上漲后又開始下跌，雖然整體跌幅不大，但市場悲觀情緒又開始蔓延。今日智庫認(rèn)為，未來兩個月市場既不用太悲觀，也不能太樂觀，整體上會穩(wěn)中有跌。

　　據(jù)豐礦動力煤指導(dǎo)價顯示，6月17日，北方三港(曹妃甸、秦皇島、黃驊港)FOB指導(dǎo)價：5500卡593-594元/噸，5000卡509-510元/噸。這個價格，分別較前期的最高點，在5天的時間內(nèi)分別下跌了3元/噸和2元/噸。如果算上現(xiàn)階段的動力煤價格，基本都是在指數(shù)的基礎(chǔ)上要下浮3-5元/噸才能夠成交，動力煤價格差不多是以每天1元/噸的幅度在下跌。

　　下跌的主要原因，還是國內(nèi)煤的供給在增加，市場上關(guān)于安全環(huán)保會導(dǎo)致供應(yīng)緊缺的擔(dān)心被沖散。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，5月份全國原煤產(chǎn)量3.1億噸，同比增長3.5%，增速比上月加快3.4個百分點，同比3.5%的增幅也是近6個月來最大的增幅；日均產(chǎn)量1008萬噸，比上月增加27萬噸，這也是今年以來國內(nèi)動力煤產(chǎn)量首次超過1000萬噸。1—5月份，原煤產(chǎn)量14.2億噸，同比增長0.9%。國內(nèi)煤炭生產(chǎn)狀況，已經(jīng)出現(xiàn)穩(wěn)定增長的良好勢頭。

　　而進(jìn)口煤的大幅增加，也出乎很多人的意料。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，5月份我國進(jìn)口煤炭2747萬噸，同比增長23.0%，比上月增加217萬噸；1—5月份進(jìn)口煤炭12739萬噸，同比增長5.6%。今日智庫預(yù)計，進(jìn)口煤的增加，與有關(guān)國家刻意改善與我國的關(guān)系有一定的聯(lián)系；也與國家宏觀調(diào)控部門通過增加進(jìn)口，促進(jìn)國內(nèi)動力煤價格回歸合理區(qū)間有關(guān)。但一旦煤價可控，國家應(yīng)該還會適當(dāng)收緊進(jìn)口煤，畢竟擴大內(nèi)需也非常重要。

　　動力煤價格下跌，與需求側(cè)不振也有很大關(guān)系。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，5月份全國發(fā)電5589億千瓦時，同比僅增長0.2%，較去年同期回落9.6個百分點?；痣姷慕捣窃谥鸩綌U大，5月份全國火電同比下降4.9%，降幅比上月擴大4.7個百分點。水電同比增長10.8%，增速比上月回落7.4個百分點，這個也令人有些意外。從最新數(shù)據(jù)看，6月16日公布的沿海六大火電日耗為64.35萬噸，庫存1750.5萬噸，可用天數(shù)27.2天。庫存依然處于高位，但好在日耗還是稍稍有些改善。

　　綜合來看，今后一段時間，由于供給增加且需求不振，動力煤價格大的方向還是會向合理區(qū)間靠攏，但國家也會通過調(diào)節(jié)進(jìn)口煤數(shù)量使得煤價不至于大幅下跌，市場也不用過度擔(dān)心。