山東第一長皮帶一次試車成功
泰山水泥二期主運皮帶長5148米,全程跨越1條鐵路線、2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3條河流、4條公路、5個村莊,是目前山東省內(nèi)最長的野外運輸皮帶。
該皮帶由山東科技大學(xué)運輸與控制技術(shù)研究所設(shè)計,采用大功率軟起動控制,確保了整機啟動過程平穩(wěn)和在各種工況下的制動平穩(wěn);研制開發(fā)并應(yīng)用了新型高密封耐磨托輥,該托輥采用TMC材料作外殼主體,強度高、耐磨性好,具有自潤滑性,運行噪聲低,使用壽命長,降低了設(shè)備成本,減輕了維護工作量;創(chuàng)新使用了新型自動調(diào)心托輥和V形托輥,有效防止了皮帶跑偏;采用∮480鋼管支架代替垳架結(jié)構(gòu),簡化了支架結(jié)構(gòu),節(jié)約了大量資金;采用鋼索斜拉橋跨越公路,全長175米,跨度96.25米,橋塔高度27.84米,有效解決了廠區(qū)中心路跨越問題。另外,該皮帶拐彎點最大轉(zhuǎn)角13.265度,使其成為國內(nèi)轉(zhuǎn)角最大的野外運輸皮帶。該項目在長距離輸送機系統(tǒng)設(shè)計及其機電液一體化設(shè)計與應(yīng)用方面,達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。(中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)
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