2019年7月9日，在南通舉辦的南通潤邦重機(jī)有限公司（以下簡稱“潤邦重機(jī)”）Koch Solutions 收購簽約儀式暨“GENMA”環(huán)保型散料裝備推介會(huì)圓滿落幕，潤邦重機(jī)攜移動(dòng)式港口起重機(jī)、杰馬埋刮板卸船機(jī)、杰馬懸鏈斗卸船機(jī)、杰馬門式鏈斗卸船機(jī)、杰馬鏈斗卸船機(jī)、杰馬氣力式卸船機(jī)等6款GENMA產(chǎn)品重磅亮相。

中共南通市港閘區(qū)委書記黃衛(wèi)鋒

　　活動(dòng)邀請了中共南通市港閘區(qū)委書記黃衛(wèi)鋒、德國薩爾州政府-經(jīng)濟(jì)能源勞工交通國務(wù)秘書、聯(lián)邦參議院Jurgen Barke、潤邦股份董事長吳建出席了發(fā)布會(huì)并發(fā)表講話，來自全球各地的代理商、供應(yīng)商、客戶代表、金融機(jī)構(gòu)、媒體等300多名嘉賓共同見證了此次盛會(huì)。此次發(fā)布的GENMA新品更加注重高效與環(huán)保，杰馬用匠心制造展現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，重新定義港機(jī)高效節(jié)能新概念。

潤邦股份董事長吳建

　　回顧2018年港口機(jī)械行業(yè)的一整年的發(fā)展，高效智能化、節(jié)能環(huán)保是未來發(fā)展的趨勢。國內(nèi)外港口碼頭都在加速智能化的運(yùn)營升級，市場增長潛力巨大。目前，港口機(jī)械行業(yè)需要并且迫切需要高效智能與環(huán)保的設(shè)備產(chǎn)品。

德國薩爾州政府-經(jīng)濟(jì)能源勞工交通國務(wù)秘書、聯(lián)邦參議院Jurgen Barke

　　因此，2019年，GENMA帶來了全新升級的高效智能環(huán)保系列產(chǎn)品，此系列新品由潤邦重機(jī)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，具有“高效、智能、節(jié)能、環(huán)?！钡戎T多性能優(yōu)點(diǎn)。

　　高效

　　“效率”是杰馬永恒的追求。在本次發(fā)布的新品中，杰馬第三代高架吊（移動(dòng)式港口起重機(jī)），與前兩代的高架吊（移動(dòng)式港口起重機(jī)）相比，作業(yè)效率提升近20%。第三代杰馬高架吊不僅僅使抓斗可以適應(yīng)多種物料，同時(shí)對每一次抓取動(dòng)作都進(jìn)行了優(yōu)化，能夠在不同的工作幅度內(nèi)最大程度地抓取物料，兌現(xiàn)設(shè)計(jì)工作能力，實(shí)現(xiàn)單位時(shí)間內(nèi)抓取更多物料。是的，沒錯(cuò)，抓取變得更加高效！

　　新發(fā)布的“杰馬/GENMA”埋刮板卸船機(jī)在節(jié)能增效方面也展現(xiàn)了不俗的實(shí)力，通過兩年的反復(fù)測試，結(jié)合EDEM Bulk-sim仿真軟件的模擬優(yōu)化，與傳統(tǒng)抓斗卸船機(jī)比，該產(chǎn)品目前卸船效率至少提高25%，單位能耗降低近30%。

　　智能

　　智能化是國家戰(zhàn)略發(fā)展方向，《中國制造2025》也引領(lǐng)著產(chǎn)品技術(shù)向智能化方向發(fā)展（智能化技術(shù)、智能化裝備）。智能化不僅能夠降低操作手的操作難度，也能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，這是杰馬產(chǎn)品的創(chuàng)新動(dòng)力。

　　升級的杰馬高架吊搭載智能裝卸系統(tǒng)與可靠的防搖技術(shù)，能在短時(shí)間快速計(jì)算、選擇裝卸路徑并執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃。所有這些看起來智能又復(fù)雜的操作，只需操作員輕松設(shè)定作業(yè)起始點(diǎn)與作業(yè)目標(biāo)點(diǎn)即可，統(tǒng)會(huì)自動(dòng)測算并進(jìn)行作業(yè)路徑規(guī)劃。有了更新升級的防搖技術(shù)，集裝箱作業(yè)時(shí)更流暢、穩(wěn)定，這也意味著，節(jié)省更多的對箱時(shí)間，大大提高效率、減輕作業(yè)人員疲勞感。

　　節(jié)能

　　杰馬產(chǎn)品發(fā)創(chuàng)新在于輕量化與節(jié)能型。相對于其它卸船機(jī)而言，“杰馬/GENMA”埋刮板卸船機(jī)的卸船效率達(dá)到每小時(shí)1500噸，單位能耗低于0.4 kWh/t，具備極佳的成本優(yōu)勢。

　　發(fā)布會(huì)期間，杰馬還推出了分別針對大豆、玉米、小麥等糧食卸載的吸糧機(jī)和“正負(fù)壓一體輸送機(jī)”；針對水泥、礦粉等粉體類物料的大噸位負(fù)壓氣力卸船機(jī)。杰馬大噸位負(fù)壓氣力卸船機(jī)峰值卸船效率達(dá)到400 t/h，電耗1kwh/t。氣力卸船機(jī)新品構(gòu)造更加簡單緊湊，重量輕；操作簡單，清倉量少，生產(chǎn)效率高。氣力式卸船機(jī)采用大功率，高轉(zhuǎn)速的永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，提高傳動(dòng)效率的同時(shí)降低能耗。

　　杰馬懸鏈斗卸船機(jī)作業(yè)能耗低，比能耗系數(shù)為0.2~0.25Kwh/t。清倉量極低，可以控制在2.5%以下，懸垂段的料斗可以緊貼艙底取料，不必配置推扒機(jī)等清倉機(jī)械。

　　環(huán)保

　　關(guān)于杰馬第三代高架吊產(chǎn)品的環(huán)保性能，我們從2處著手：

　　一方面，基本的環(huán)保性能：我們?yōu)榭蛻籼峁┌峨娺x擇。用戶可在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和岸電之間輕松切換。

　　另一方面，液壓蓄能器能儲存能量并進(jìn)行再利用。這是第三代杰馬高架吊（移動(dòng)港口起重機(jī)）的全新功能。值得一提的是，我們選用的是市場上領(lǐng)先的蓄能技術(shù)，穩(wěn)定可靠。

　　“杰馬/GENMA”埋刮板卸船機(jī)、氣力卸船機(jī)等設(shè)備，其物料輸送過程處于密封狀態(tài)，無物料灑落，環(huán)保性能好，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品常見的粉塵污染問題，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。

　　在同期發(fā)布的杰馬懸鏈斗卸船機(jī)、杰馬門式鏈斗卸船機(jī)、杰馬鏈斗卸船機(jī)除了卸船效率高，節(jié)能等特點(diǎn)外也各有新亮點(diǎn)。潤邦重機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究，做了諸多研發(fā)創(chuàng)新。

　　杰馬懸鏈斗卸船機(jī)將無級繩卷揚(yáng)用于船舶移動(dòng)。結(jié)構(gòu)緊湊,優(yōu)化了驅(qū)動(dòng)布置,縮短了碼頭長度及造價(jià)；優(yōu)化了鏈條結(jié)構(gòu),方便料斗的更換；優(yōu)化接料皮帶機(jī),使傾斜皮帶機(jī)和水平皮帶機(jī)合二為一。

　　杰馬鏈斗卸船機(jī)采用浮動(dòng)式取料頭，解決了浪涌的問題，使工作更加平穩(wěn)；獨(dú)特的配重平衡系統(tǒng),降低了整機(jī)重心及自重；司機(jī)室獨(dú)立支撐,擁有舒適的操作體驗(yàn)和良好的視野。

　　潤邦股份董事長吳建吳建在新品發(fā)布會(huì)上說到，“ 作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)型的企業(yè)，潤邦重機(jī)始終致力于為客戶創(chuàng)造價(jià)值。在成本優(yōu)化的前提下，為客戶提供更高效環(huán)保的尖端產(chǎn)品，加快推進(jìn)全球散料搬運(yùn)設(shè)備智能化與環(huán)保化發(fā)展。”