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散裝水泥十八論《既找又拓論》之八(3)

既找又拓論

城市散裝水泥市場(chǎng),指地級(jí)市以上的大中城市的市政建設(shè)、樓堂館所建設(shè)、住房建設(shè)及行政、企事單位基本建設(shè)、技術(shù)改造項(xiàng)目對(duì)散裝水泥的使用。城市散裝水泥的使用,在我國(guó)可分成三個(gè)階段。 第一、初級(jí)階段可稱(chēng)為土法上馬或簡(jiǎn)易法。因?yàn)闉豸斈君R、天津等一些城市,曾在六十年代中后期用油氈或蘆葦在街畔工地上圍成垛,散裝水泥用牛車(chē)、馬車(chē)、解放牌翻斗汽車(chē)運(yùn)送到垛里,再用鐵鍬鍬進(jìn)小翻斗車(chē)使用。 第二、中級(jí)階段,即目前較為普遍應(yīng)用的氣卸式散裝水泥專(zhuān)用汽車(chē)將散裝水泥送入鋼板流動(dòng)罐的做法。 第三、高級(jí)階段,即正在大中城市快速發(fā)展的集中攪拌的預(yù)拌砼(亦稱(chēng)商品混凝土),這是市場(chǎng)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式,是散裝水泥使用的高級(jí)階段。從總體上看,經(jīng)過(guò)全體“散裝人”多年努力,區(qū)域優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)推動(dòng),城市和重點(diǎn)工程在水泥散裝化道路上進(jìn)展較快,散裝水泥的使用量較多,使用率較高,但亦存在著發(fā)展不平衡問(wèn)題,如有的大中城市已基本實(shí)現(xiàn)水泥散裝化和混凝土商品化,而有的大城市、甚至特大城市,水泥散裝化和混凝土商品化程度亦不很高。在城市和重點(diǎn)工程散裝水泥市場(chǎng)的開(kāi)拓方面,尤其是深圳、廈門(mén)、大連、哈爾濱、南京、杭州等城市已積累有許多經(jīng)驗(yàn)和方法,主要是總結(jié)提高,迅速地全面地推行問(wèn)題。 農(nóng)村供散用散,農(nóng)村散裝水泥市場(chǎng),有十分顯著的中國(guó)特色,這是中國(guó)散裝水泥的最大市場(chǎng),是中國(guó)水泥散裝化的希望點(diǎn)和難點(diǎn),拓展農(nóng)村散裝水泥市場(chǎng)既有思想觀念問(wèn)題,亦有地域分散、生產(chǎn)力水平低等客觀原因。農(nóng)民、農(nóng)村使用散裝水泥,近十年才逐步擺上議事日程,逐步引起我國(guó)散裝水泥界的重視,經(jīng)過(guò)多年努力,各地結(jié)合實(shí)際,進(jìn)行了艱苦探索,已逐步形成了初級(jí)、中初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)模式。 初級(jí)模式,指用通用的未經(jīng)改裝、無(wú)收塵裝置的拖拉機(jī)、船舶等運(yùn)送散裝水泥,到入簡(jiǎn)易庫(kù)房?jī)?nèi),然后用鐵鍬將散裝水泥鍬入小翻斗車(chē)等做法。 中初級(jí)模式,指用拖拉機(jī)裝載容量數(shù)噸的散裝水泥儲(chǔ)罐,將儲(chǔ)罐放于工地,用完再換的做法(河北內(nèi)邱、廊坊等地開(kāi)發(fā))和用帶特制罐,用拖拉機(jī)將散裝水泥送入半置地下的玻璃鋼筒體內(nèi),使用鐵鍬和專(zhuān)門(mén)容器計(jì)量的辦法(江蘇啟東縣開(kāi)發(fā))等還包括農(nóng)村零售網(wǎng)點(diǎn)供應(yīng)散裝水泥。 中級(jí)模式,指用氣卸式拖拉機(jī)或小型氣卸式專(zhuān)用汽車(chē)、農(nóng)用散裝水泥專(zhuān)用汽車(chē)將散裝水泥送入小型、用通用或特制翻斗車(chē)體積計(jì)量的辦法,讓農(nóng)戶(hù)直接使用散裝水泥(浙江蕭山城北水泥廠開(kāi)發(fā))。 高級(jí)模式,指使用預(yù)拌混凝土。過(guò)去的概念,預(yù)拌混凝土僅限于大中城市使用,隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,多數(shù)縣城甚至一些建制鎮(zhèn),亦可以做到將混凝土集中攪拌,商品化供應(yīng),江蘇、山東、廣東已有這樣的典型經(jīng)驗(yàn)。農(nóng)村散裝水泥前景廣闊、前程燦爛。加快發(fā)展農(nóng)村散裝水泥需要有相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),人員(第十四論,<縣級(jí)關(guān)鍵論>將專(zhuān)門(mén)論述),需要政策扶持,還需要適應(yīng)不同層次對(duì)象的散裝設(shè)施設(shè)備,還需要加強(qiáng)宣傳的廣度、力度和深度。 國(guó)際散裝水泥市場(chǎng)是有待中國(guó)人去開(kāi)發(fā)的大市場(chǎng),中國(guó)的水泥出口已有幾十年歷史,而散裝水泥出口卻是改革開(kāi)放以來(lái),主要是近十來(lái)年的事,柳州水泥廠在廣西防城港建中轉(zhuǎn)庫(kù),向香港供散裝水泥首開(kāi)我國(guó)散裝水泥向境外供應(yīng)之先河,后來(lái)有中外合資企業(yè)大連——小野田、江南小野田等企業(yè)向國(guó)外境外供應(yīng)散裝水泥,另有一批企業(yè)用車(chē)船對(duì)接、集裝袋水泥出口等。近幾年,我國(guó)每年出口散裝水泥數(shù)百萬(wàn)噸,與世界水泥第一大國(guó)的稱(chēng)號(hào)相比,實(shí)在太少,有待繼續(xù)拓展,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),若每年能出口散裝水泥幾千萬(wàn)噸,那將是多么壯觀的場(chǎng)面,將能取得多大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。 本論述——<既找又拓論>,前后既有主次關(guān)系又有相互對(duì)應(yīng)關(guān)系。搭臺(tái)、定調(diào)、撐腰,即建立機(jī)構(gòu)出臺(tái)政策法規(guī)、排憂解難等,主要靠領(lǐng)導(dǎo)拍板商定,同時(shí)靠“老用”千方百計(jì),找縫插針,去匯報(bào)、去爭(zhēng)取,通常所謂“爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)”,爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)重視。拓大市場(chǎng),有市場(chǎng)行情、設(shè)施設(shè)備、供應(yīng)服務(wù)等一系列具體問(wèn)題,不排除關(guān)鍵時(shí)候請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)說(shuō)話,作點(diǎn)指示。但主要的根本的要靠“散裝人”去扎扎實(shí)實(shí)工作,去克服一切困難。有的地方把散裝水泥供應(yīng)使用中的具體問(wèn)題,“細(xì)小”矛盾也上交給領(lǐng)導(dǎo),要領(lǐng)導(dǎo)出面做工作,給領(lǐng)導(dǎo)添了麻煩,牽扯了領(lǐng)導(dǎo)們抓大事的精力,這就有角色錯(cuò)位之感,應(yīng)該避免。有了政策法規(guī),“散裝人”手握“限袋鼓散”利劍,應(yīng)該勇往直前,義無(wú)反顧,披荊斬棘地去開(kāi)拓散裝水泥大市場(chǎng)。

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