設(shè)備“呼吸”性對運行質(zhì)量的影響
2005-07-26 00:00
所謂設(shè)備的“呼吸”就是指設(shè)備稀油潤滑部分機殼上的透氣帽或透氣堵頭，又稱透氣孔。筆者在三年內(nèi)做了79項對比試驗，發(fā)現(xiàn)設(shè)備“呼吸”性的好壞對設(shè)備的安全運行和高效運轉(zhuǎn)十分重要。對比試驗對象比較廣泛，從小型的行星減速機到大型進口弗蘭德立磨專用減速機；從2500t/d到10000t/d窯托輪軸承；從一般風(fēng)機軸承到液耦調(diào)速窯尾高溫風(fēng)機軸承等。從試驗中發(fā)現(xiàn)減速機發(fā)熱，油品易發(fā)熱、易變質(zhì)，油封易損壞漏油，循環(huán)油路中油循環(huán)不暢等問題，都是由設(shè)備機械本身“呼吸”不暢或堵塞引起的。
下面列出幾個具有典型代表意義的對比試驗結(jié)果。
1 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的對比
樅陽海螺公司的兩條2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線和一條5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦機殼上沒有透氣帽，而10000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的進口伯利休斯回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦機殼上均設(shè)有透氣帽。實際運行表明這兩種窯托輪軸瓦的運行質(zhì)量相差太大。前類型窯托輪軸瓦運行中經(jīng)常性高溫報警(＞48℃)，夏季高溫時達到52℃。而且油易變質(zhì)，油封效果變差，易漏油。高溫時不得不淋水降溫，由于密封差而軸瓦進水,多次導(dǎo)致拉瓦停窯的重大事故?，F(xiàn)場衛(wèi)生及設(shè)備管理非常差。10000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的回轉(zhuǎn)窯窯托輪軸瓦在實際運行中溫度比較穩(wěn)定(35～45℃)。窯托輪軸瓦密封至今良好不滲油，同時現(xiàn)場衛(wèi)生及設(shè)備管理很好。
2 大、中型羅茨風(fēng)機齒輪油箱
均化庫底的兩臺充氣羅茨風(fēng)機，均為水冷式，工作環(huán)境及負(fù)荷相同，運行質(zhì)量卻明顯不同。羅茨風(fēng)機A的主、鋪油箱裝有原裝透氣帽。設(shè)備外觀良好，無滲油現(xiàn)象。運行時油溫微偏高，其他都比較正常。羅茨風(fēng)機B主、鋪油箱的原裝透氣帽在安裝時缺失，用一般螺栓代替。運行時油溫很高，油封損壞漏油嚴(yán)重，設(shè)備本身外觀衛(wèi)生很差，同時補油時油加不進去，油箱噴涌現(xiàn)象嚴(yán)重，被迫停機補油。導(dǎo)致電機壽命減短、易損壞。由于長時間漏油使水泥基礎(chǔ)被油腐蝕嚴(yán)重，設(shè)備隱患很大。
3 中、小型無循環(huán)潤滑減速機
5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線有一臺將熟料入庫的奧蒙德爬坡型裙板輸送機,配套使用弗蘭德系列減速機，在安裝時未將減速機機頂?shù)亩骂^按要求換裝為透氣帽。在正常負(fù)荷運行中該減速機嚴(yán)重發(fā)熱(運行溫度一直在60℃以上)，油封損壞漏油嚴(yán)重。已對設(shè)備的安全運行構(gòu)成危害。被迫架設(shè)一臺軸流風(fēng)機進行強制冷卻。后來將減速機機頂?shù)亩骂^按要求換裝為透氣帽，同時修復(fù)損壞油封。至今設(shè)備外觀良好。無滲油現(xiàn)象。運行時油溫下降，穩(wěn)定在41～45℃以內(nèi)。軸流風(fēng)機取消。
……
摘自《中國水泥》2004年 11月號
下面列出幾個具有典型代表意義的對比試驗結(jié)果。
1 回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的對比
樅陽海螺公司的兩條2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線和一條5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦機殼上沒有透氣帽，而10000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的進口伯利休斯回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦機殼上均設(shè)有透氣帽。實際運行表明這兩種窯托輪軸瓦的運行質(zhì)量相差太大。前類型窯托輪軸瓦運行中經(jīng)常性高溫報警(＞48℃)，夏季高溫時達到52℃。而且油易變質(zhì)，油封效果變差，易漏油。高溫時不得不淋水降溫，由于密封差而軸瓦進水,多次導(dǎo)致拉瓦停窯的重大事故?，F(xiàn)場衛(wèi)生及設(shè)備管理非常差。10000t/d水泥熟料生產(chǎn)線的回轉(zhuǎn)窯窯托輪軸瓦在實際運行中溫度比較穩(wěn)定(35～45℃)。窯托輪軸瓦密封至今良好不滲油，同時現(xiàn)場衛(wèi)生及設(shè)備管理很好。
2 大、中型羅茨風(fēng)機齒輪油箱
均化庫底的兩臺充氣羅茨風(fēng)機，均為水冷式，工作環(huán)境及負(fù)荷相同，運行質(zhì)量卻明顯不同。羅茨風(fēng)機A的主、鋪油箱裝有原裝透氣帽。設(shè)備外觀良好，無滲油現(xiàn)象。運行時油溫微偏高，其他都比較正常。羅茨風(fēng)機B主、鋪油箱的原裝透氣帽在安裝時缺失，用一般螺栓代替。運行時油溫很高，油封損壞漏油嚴(yán)重，設(shè)備本身外觀衛(wèi)生很差，同時補油時油加不進去，油箱噴涌現(xiàn)象嚴(yán)重，被迫停機補油。導(dǎo)致電機壽命減短、易損壞。由于長時間漏油使水泥基礎(chǔ)被油腐蝕嚴(yán)重，設(shè)備隱患很大。
3 中、小型無循環(huán)潤滑減速機
5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線有一臺將熟料入庫的奧蒙德爬坡型裙板輸送機,配套使用弗蘭德系列減速機，在安裝時未將減速機機頂?shù)亩骂^按要求換裝為透氣帽。在正常負(fù)荷運行中該減速機嚴(yán)重發(fā)熱(運行溫度一直在60℃以上)，油封損壞漏油嚴(yán)重。已對設(shè)備的安全運行構(gòu)成危害。被迫架設(shè)一臺軸流風(fēng)機進行強制冷卻。后來將減速機機頂?shù)亩骂^按要求換裝為透氣帽，同時修復(fù)損壞油封。至今設(shè)備外觀良好。無滲油現(xiàn)象。運行時油溫下降，穩(wěn)定在41～45℃以內(nèi)。軸流風(fēng)機取消。
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摘自《中國水泥》2004年 11月號
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