在建材企業(yè)的供電系統(tǒng)中，許多重大事故都是由于電氣設(shè)備過熱所引起，如能及時發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備過熱隱患，及時采取維護(hù)或檢修措施，排除故障隱患，可大大減少供電系統(tǒng)的運行事故，提高供電的可靠性。因此，如何做好電氣設(shè)備過熱部位分析判斷是非常重要的。各種電氣設(shè)備不管是靜止的還是旋轉(zhuǎn)的，只要接入電力系統(tǒng)，就要承受一定的電壓，通過電流，就會有熱量產(chǎn)生，溫度就會升高。不同的電氣設(shè)備，由于結(jié)構(gòu)不同，工作原理不同，處于系統(tǒng)中的位置不同，其高溫過熱部位是不相同的。電氣設(shè)備的高溫過熱與多種因素有關(guān)，其中材料性能、結(jié)構(gòu)特點、絕緣等級、負(fù)荷大小起著決定因素。我們應(yīng)根據(jù)各種電氣設(shè)備的特點，有目的地檢測某些部位，以使檢測速度加快，檢測效率提高。下面針對各種電氣設(shè)備的運行特點，分析說明在實際測量中應(yīng)著重測量的部位。
1、隔離開關(guān)、低壓閘刀以及電力熔斷器等設(shè)備
　　它們的高溫點一般發(fā)生在觸頭接觸部位。因為這些部位經(jīng)常進(jìn)行操作，容易引起接觸壓力降低、接觸電阻增大，損耗增加。另外銹蝕和氧化膜也會引起接觸電阻增加，溫度升高。所以，對這一類電氣設(shè)備進(jìn)行溫度測量時，應(yīng)著重檢測觸頭部位的溫度，使其不超過最高允許溫度。
2、斷路器、電磁接觸器等設(shè)備
　　它們主要發(fā)熱部位在觸頭和接線端子上。由于觸頭浸在油里或被外殼所覆蓋，不能直接從外面測量，只能通過測量外殼和接線端子的溫度進(jìn)行推斷。如某相接線端子溫度較高，而外殼也有明顯的溫度升高，則該相觸頭或接頭發(fā)熱的可能性大。
3、互感器等設(shè)備
　　互感器的接線端子、鐵心和外殼等均有可能發(fā)生高溫過熱。當(dāng)電壓互感器內(nèi)部短路或局部放電時，鐵心的溫度必然升高；同樣，電流互感器如系負(fù)載過大或付邊繞組開路會引起鐵心磁飽和，從而使鐵心溫度升高。鐵心的高溫傳至殼體導(dǎo)致外殼溫度升高。4、變壓器、電抗器等設(shè)備
　　它們的溫升除正常運行的銅損和鐵損引起以外，漏磁還會引起箱沿螺栓和箱殼局部過熱。應(yīng)通過測量外殼、散熱器、連接螺栓和引出線接線端子的溫度進(jìn)行分析判斷。同時，還可與其它變壓器，電抗器進(jìn)行比較，其故障部位一般比正常溫度高出5℃～30℃。

5、電力電容器等設(shè)備
　　電容器的升溫是由于內(nèi)部電介質(zhì)損失所引起。通過測量電容器外殼和引線接頭的溫度進(jìn)行推斷。若外殼或引線接頭溫度超過電容器內(nèi)部介質(zhì)允許的最高溫度，則為異常。
6、阻波器等設(shè)備
　　阻波器的發(fā)熱一般發(fā)生在與輸電線路的聯(lián)接處。因為這些部位連接螺絲容易松動和氧化，造成接觸處電阻增大。如果是兩臺阻波器串聯(lián)，則因聯(lián)接部件使用鋼質(zhì)導(dǎo)磁材料，運行時通過阻波器的電流產(chǎn)生強磁場，在鋼質(zhì)聯(lián)接件上引起磁滯和渦流損耗，因而聯(lián)接部件容易出現(xiàn)高溫過熱，應(yīng)重點進(jìn)行檢測。
7、電動機等設(shè)備
　　電動機的高溫部位可能發(fā)生在軸承、鐵芯、繞組或集電環(huán)，換向器等部位。由于過負(fù)荷或電壓變化過大，單相運行、繞組短路以及通風(fēng)冷卻系統(tǒng)不良、散熱條件差等都可能引起電動機的局部高溫過熱；特別是一相斷線形成單相運行時，燒壞電動機的事故更多。故在進(jìn)行溫度檢測時要特別留心。軸承過熱磨損在電動機事故中占的比例較大。主要由于安裝、調(diào)整不好，軸承受力不正常，引起摩擦損耗增大，導(dǎo)致軸承磨損燒壞。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的溫度。換向器是直流電機故障較多的部件，往往由于表面臟污，磨損變形或局部短路引起換向器燒損。隨時注意檢測換向器表面溫度，可以大大提高電動機運行可靠性。
8、發(fā)動機等設(shè)備
　　發(fā)電機的高溫過熱部位隨發(fā)電機的結(jié)構(gòu)型式，冷卻方式、運行工況不同而異。發(fā)電機靜子線棒和鐵芯的高溫過熱在發(fā)電機的內(nèi)部，其熱量由冷卻介質(zhì)帶走，并通過冷卻介質(zhì)傳到機殼。運行中通過預(yù)埋的測溫元件檢測其溫度。從發(fā)電機外觀檢測，可能出現(xiàn)局部高溫過熱的部位有以下一些地方：（1）定子引出線接頭由于接觸不好，或電流不正常而出現(xiàn)過熱高溫。（2）電刷與滑環(huán)接觸不良，運行中產(chǎn)生火花，使接觸面燒損。（3）軸承振動或潤滑冷卻油量不足，引起軸承溫度升高，甚至燒損。（4）發(fā)電機通風(fēng)冷卻系統(tǒng)阻塞，或者風(fēng)路設(shè)計不合理，引起局部過熱或出風(fēng)區(qū)溫度過高。（5）由于外部故障或某些特殊運行方式，引起發(fā)電機端部結(jié)構(gòu)件或轉(zhuǎn)子局部高溫過熱。
9、電氣接頭等設(shè)備
　　各種電氣設(shè)備接頭，如電纜頭、母線接頭、引下線T型線夾接頭等常因機械壓力不夠，或者氧化膜未清除凈，而引起接觸電阻增大，發(fā)熱嚴(yán)重。而接頭發(fā)熱又會進(jìn)一步引起接觸電阻增大，接觸壓降增加，損耗加大，發(fā)熱更為加劇。如此惡性循環(huán)，使接頭溫度超過允許溫度，導(dǎo)致事故發(fā)生。所以，各種電氣接頭應(yīng)是檢測重點。
10、蓄電池等設(shè)備
　　蓄電池是發(fā)電廠及變電所等電氣設(shè)備的操作、控制和通信等緊急備用電源。蓄電池故障可能引起操作、控制和通信等系統(tǒng)失靈，發(fā)生誤動作等。蓄電池的接頭生銹或固定不緊，當(dāng)電流通過時，可能發(fā)生過熱或熔斷。當(dāng)充電電流過大，或者充電電流中含交流成分較大時，容易引起蓄電池溫度升高甚至燒壞事故。
11、配電裝置、儀器、儀表、保護(hù)裝置等設(shè)備
　　這些設(shè)備的引線接頭，因固定不緊、接觸不良，運行中可能出現(xiàn)過熱高溫，有時還導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
12、輸電線路等設(shè)備
　　輸電線路的檢測重點是導(dǎo)線壓接管，各種接頭以及線路瓷瓶和金屬配件等。因為這些部位容易產(chǎn)生接觸不良，接觸電阻增大或絕緣電阻降低所引起的高溫過熱事故。
13、絕緣子和絕緣套管等設(shè)備
　　它們在運行中是承受高電壓的部件，由于所處的條件惡劣，表面容易臟污，引起電弧，導(dǎo)致局部高溫過熱，使絕緣體絕緣性能劣化或發(fā)生龜裂。因此檢測重點是瓷介質(zhì)表面和金屬配件。絕緣導(dǎo)管兩端接線端子接觸不良時，容易發(fā)生高溫過熱，并影響材料壽命，故應(yīng)定期進(jìn)行檢測。
14、母線
　　母線是發(fā)電廠和變電所的主要電氣設(shè)備，它的故障往往引起大面積停電。母線過熱多發(fā)生在接頭部位，因為母線通過的電流較大，如果接觸電阻稍微增大一點，其溫度就很高。所以必須保證母線所有接頭接觸良好，定期對接頭溫度進(jìn)行檢測。