提高篦式冷卻機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的幾點(diǎn)措施
我廠2臺(tái)Φ3.95m×80m的余熱鍋爐直筒窯,其設(shè)計(jì)產(chǎn)量為700t/d,實(shí)際產(chǎn)量為538t/d,熟料出窯溫度為1370℃,與之配套的富勒型往復(fù)推動(dòng)篦式冷卻機(jī),其規(guī)格及性能見(jiàn)表1。從1993年投入運(yùn)轉(zhuǎn)到1999年4月,窯的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)率如表2所示。影響窯運(yùn)轉(zhuǎn)率的第一大因素是篦冷機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。為此,我廠對(duì)2臺(tái)篦冷機(jī)進(jìn)行了一系列的改造。
規(guī)格 | 609H-825H |
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產(chǎn)量/(t/d) | 1 000 |
篦床名義面積/m2 | 27.2 |
篦床有效面積/m2 | 25.4 |
入料溫度/℃ | 1 370 |
出料溫度/℃ | 65+環(huán)境溫度 |
出料粒度/mm | ≤25 |
篦板沖程/mm | 130 |
篦板沖程數(shù)r/min | 2.02~12.11 |
傳動(dòng)段數(shù) | 1 |
時(shí)間 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999.1~4 |
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運(yùn)轉(zhuǎn)率 | 48.2 | 76.53 | 73.15 | 78.4 | 78.77 | 89.47 | 88.13 |
1 篦冷機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題
1)掉篦板、護(hù)板
篦板、護(hù)板是篦冷機(jī)的核心部件,要有承受1370℃高溫熟料的能力,篦板、護(hù)板脫落多數(shù)發(fā)生在篦床的高溫段。主要原因有:
?、袤骼錂C(jī)冷卻效果差,篦板變形、橫梁變形或磨損嚴(yán)重等沒(méi)及時(shí)檢修更換,螺栓被剪斷。
?、谟捎诒×蠈硬僮骰蝮靼宀牧蟌GCr20Ni12化學(xué)成分達(dá)不到要求,特別是含Ni量不足。
③在維護(hù)上,對(duì)活動(dòng)的“T”型螺絲及護(hù)板螺絲沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)緊固。
生產(chǎn)過(guò)程中,一旦發(fā)生篦板、護(hù)板脫落,即造成冷卻風(fēng)短路,從而使紅熱的高溫熟料得不到及時(shí)冷卻,高溫“紅料”將造成篦板、翻板閥、爬斗提升機(jī)斗子等變形、損壞。高溫熟料流向風(fēng)室、燒彎?rùn)M梁及活動(dòng)框架,使只有5mm間隙的活動(dòng)篦板和固定篦板之間發(fā)生碰撞,加大活動(dòng)框架的運(yùn)動(dòng)阻力,造成活動(dòng)框架斷裂,斷裂變形的活動(dòng)框架,撞壞密封,造成風(fēng)室漏風(fēng)。
2)自動(dòng)供油系統(tǒng)不好用,各軸承高溫部位油干加不進(jìn)去,維護(hù)困難,造成翻板閥軸承、內(nèi)托輪軸承、剖分軸承等加不進(jìn)去油,翻板閥翻動(dòng)不靈活,造成翻板閥堵塞,燒毀電機(jī),嚴(yán)重時(shí)月累計(jì)燒毀30余臺(tái),剖分軸承每2~3個(gè)月就更換一次。
3)篦冷機(jī)頭道活動(dòng)梁受熱變形后,碰撞尾部的擋料板,造成擋料板后部的墻體倒塌,使大量紅熱熟料進(jìn)入風(fēng)室,又形成惡性循環(huán)。
4)冷卻風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常出現(xiàn)事故,造成的停窯次數(shù)也不少。
據(jù)1996年統(tǒng)計(jì),因篦冷機(jī)事故停窯達(dá)80多次,每次按5h計(jì)算,減少產(chǎn)量造成的經(jīng)濟(jì)損失大約為17萬(wàn)元。每次檢修2臺(tái)篦冷機(jī)需換活動(dòng)梁、固定梁30余根,篦板、護(hù)板全部更換,每年檢修兩次,2臺(tái)篦冷機(jī)內(nèi)有篦板272塊,護(hù)板68塊,每塊按600元計(jì)算,每年篦板、護(hù)板損耗20.4萬(wàn)元,每年更換30余根活動(dòng)梁,費(fèi)用6.9萬(wàn)元,更換剖分軸承20余萬(wàn)元;再加上每年燒電機(jī),換翻板閥軸承及間接的人工費(fèi)等,每年2臺(tái)篦冷機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)80余萬(wàn)元。
2 采取的技術(shù)措施
1)將翻板閥的剛性傳動(dòng)改為皮帶傳動(dòng),防止燒電機(jī),將UC206軸承改成生鐵軸套,維護(hù)更簡(jiǎn)單,改造后翻板軸裝配示意圖如圖1。
圖1 改造后翻板軸裝配示意圖
2)將原為10mm厚的篦板加厚為12mm,并在篦板的前沿上加筋,防止篦板變形,對(duì)比圖如圖2。
圖2 改造前后的篦板
3)護(hù)板的立板加長(zhǎng)、加高,使護(hù)板在安裝完畢后在篦床的兩側(cè)形成二道封閉的立板墻,在立板墻內(nèi),按一定的配比打上礬土水泥耐火混凝土,防止紅熱的熟料與護(hù)板螺栓接觸,從而減少掉篦板的次數(shù)。改造后篦床兩側(cè)封閉的立板墻示意圖如圖3。
圖3 改造后篦床兩側(cè)封閉的立板墻
4)在活動(dòng)框架前后的左右兩側(cè)加上限位擋輪,防止活動(dòng)框架受熱變形后左右擺動(dòng),從而撞壞主軸外部的密封盒。限位擋輪示意圖如圖4。
圖4 限位擋輪示意圖
1.篦冷機(jī)上殼體;2.加強(qiáng)板;3.限位擋輪架;4.限位擋輪軸;5.擋塊(防止軸轉(zhuǎn)動(dòng));6.限位擋輪;7.活動(dòng)框架;8.加強(qiáng)板;9.輪道墊板;10.限位擋輪運(yùn)行軌道;11.固定擋輪架用的螺栓
5)將篦冷機(jī)的頭道活動(dòng)梁改為固定梁。①防止篦板受熱變形后撞倒擋料板后部的磚墻;②增加料層厚度,避免風(fēng)短路。
6)在篦冷機(jī)的一室、二室之間增加了一個(gè)備用風(fēng)機(jī),此備用風(fēng)機(jī)能同時(shí)供一室、二室冷卻風(fēng),防止更換冷卻風(fēng)機(jī)軸承時(shí)停窯。
7)在剖分軸承靠近篦冷機(jī)殼體的一側(cè)加了一道防塵圈,防止風(fēng)室內(nèi)的灰塵軸向吹進(jìn)剖分軸承內(nèi)。
此外,在管理和維護(hù)方面要求崗位工人每1h觀察一次剖分軸承,每4d加一次油。
3 改造后的使用情況及經(jīng)濟(jì)效益
從改造后的運(yùn)行情況來(lái)看,效果非常理想?;静辉贌姍C(jī),不需再換翻板閥軸承;護(hù)板基本不換,只是個(gè)別篦板更換,剖分軸承基本上能運(yùn)行一年;每次檢修只換8~10根活動(dòng)梁、固定梁,解決了篦冷機(jī)頭道梁上方的磚墻經(jīng)常被撞倒的問(wèn)題;每年因篦冷機(jī)停窯僅30~40h。
據(jù)改造后的現(xiàn)場(chǎng)觀察,出冷卻機(jī)熟料溫度低于100℃,熟料的冷卻效果好,易磨性和產(chǎn)質(zhì)量均有提高。改造后,每年可節(jié)約60余萬(wàn)元。
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