我公司5 000t/d生產(chǎn)線分解爐煤粉的輸送管道出現(xiàn)漏煤現(xiàn)象，在解決好漏煤問題后，發(fā)現(xiàn)入窯提升機(jī)斜槽堵塞，由于處理時間過長，導(dǎo)致再投料時窯跑生料，現(xiàn)針對這一系列事故的原因分析和處理措施做如下總結(jié)。

　　1 出現(xiàn)的問題
　　2009年2月7日10：40，巡檢工發(fā)現(xiàn)分解爐的煤粉輸送管道橡膠管漏煤嚴(yán)重，用舊的除塵器袋對漏煤處進(jìn)行了捆綁處理，但由于橡膠管破口較大，分解爐送煤風(fēng)機(jī)風(fēng)壓較高，造成捆綁不嚴(yán)，不能徹底解決漏煤問題。決定停分解爐喂煤，燒SP窯。由于窯頭喂煤量的上限已經(jīng)定為11.5t/h，中控給定量超過此值則給定無效，故將入窯生料投料量由418t/h分三次降低到222t/h，窯速由3.8r/min降低到2.3r/min。更換橡膠管后，11：12分解爐開始喂煤，11：30發(fā)現(xiàn)入窯提升機(jī)斜槽堵塞，立即止料并將窯速降低到1.2r/min。在處理斜槽的過程中，不斷有生料入窯，高溫風(fēng)機(jī)減風(fēng)運(yùn)行。14：46和14：57以正常初始投料量336t/h投料兩次，每次0.5min，進(jìn)出提升機(jī)的兩個斜槽均堵塞。處理后，15：54以395t/h投料，10min后，發(fā)現(xiàn)窯跑生料，6min后斜槽再次堵塞。

　　2 原因分析及處理
　　2.1入窯提升機(jī)斜槽堵塞原因分析及處理
　　組織人員打開入窯提升機(jī)空氣輸送斜槽的透氣層，發(fā)現(xiàn)下面的風(fēng)道有將近一半高度的積灰。用鋼管接上壓縮空氣將積灰吹走，并吹散透氣層上的料，采用人工敲打斜槽邊壁產(chǎn)生振動使料活化的方法處理斜槽上槽體的生料。處理好后投料，半分鐘后又堵塞，斜槽上槽體堆滿了料。在處理斜槽堵塞過程中，作了如下分析與處理：

　　1)如果空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時，槽內(nèi)物料上方余氣較多，上槽內(nèi)會有一定正壓，造成透氣層上的物料受到向下的壓力，物料不是處于懸浮狀態(tài)，不易均勻分布或流態(tài)化。經(jīng)觀察，上槽內(nèi)呈現(xiàn)微負(fù)壓，因此排除此原因。

　　2)透氣層破損。再次打開該斜槽透氣層下面的風(fēng)道檢查，幾乎沒有積灰。

　　3)投料量小。以高出正常初始投料量(336t/h)約60t/h的量投料，還是堵塞。

　　4)物料水分含量大。余熱發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行后，入磨熱風(fēng)溫度由295℃左右下降到213℃左右，出磨生料水分由原來的0.8%增大到1.3%左右。造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好，槽內(nèi)物料流動速度變慢而堵塞。但經(jīng)觀察分析后排除此原因。

　　最后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)才是此次斜槽堵塞的主要原因，風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)導(dǎo)致風(fēng)量和風(fēng)壓減小，使空氣斜槽堵塞。將風(fēng)機(jī)電動機(jī)的接線換位，使其轉(zhuǎn)向改變，再以396t/h投料，斜槽沒有堵塞，恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

　　雖然風(fēng)機(jī)一直反轉(zhuǎn)，但正常生產(chǎn)時，投料量較大，物料在推力及自身重力作用下向前移料，不會堵塞斜槽。此次斜槽堵塞的處理時問較長，其間反復(fù)投料試產(chǎn)，不斷有生料入窯。

　　2.2 跑生料原因分析及處理
　　原因分析：
　　1)窯內(nèi)溫度偏低。止料時間較長應(yīng)該采用輔助傳動間斷轉(zhuǎn)窯，由于某種原因，只是將窯速降低到1.2r/min且時間較長，導(dǎo)致窯內(nèi)高溫熟料全部出窯，篦冷機(jī)內(nèi)保留的已煅燒好的熟料較少，再次投料時通過這些高溫熟料所回收的熱量較少，二次風(fēng)溫較低。同時高溫風(fēng)機(jī)不斷拉風(fēng)，導(dǎo)致窯皮溫度降低，不利于窯頭煤粉的燃燒。

　　2)投料量偏大。由于曾以336t/h投料兩次，每次半分鐘，投料后進(jìn)、出提升機(jī)的兩個斜槽都堵塞了。因此在處理好后，為防止小股生料堵塞斜槽，以395t/h投料，第一股生料到達(dá)窯尾后，應(yīng)該減料，但因?yàn)閾?dān)心會再次造成斜槽堵塞而沒有減料。

　　3)窯頭用煤量因設(shè)定的上限值較小而無法滿足特定條件下的投料操作需要。

　　采取的措施：
　　1)發(fā)現(xiàn)跑生料后，立即將窯速降低到0.6r/min，入窯生料投料量降低到260t/h，將損失降低到最小。

　　2)提高分解爐出口溫度，暫時按895-900℃控制，提高入窯生料分解率。

　　3)提高篦冷機(jī)一段的篦速，防止發(fā)生“堆雪人”事故。

　　4)關(guān)小三次風(fēng)擋板并適當(dāng)加大系統(tǒng)拉風(fēng)。

　　3 結(jié)束語
　　1)有些操作參數(shù)不宜限制
　　有的操作員為了追求較高的fCa0合格率，窯頭用煤量偏大。生料易燒性變好時，窯頭用煤量減小幅度較小，對窯皮、窯內(nèi)耐火磚、窯口護(hù)鐵和窯頭罩等部位形成安全威脅。因此工藝管理員將窯頭用煤量的上限定為11.5t/h，這個上限值完全可以滿足正常生產(chǎn)的需要。但遇到重新投料或分解爐喂煤出現(xiàn)問題后必須燒SP窯時，就會制約生產(chǎn)。我公司以前沒設(shè)上限時，有燒SP窯的成功經(jīng)驗(yàn)。由于生產(chǎn)中有很多不確定因素存在，建議取消上限，以便隨時調(diào)整操作，可以根據(jù)一段時間的具體情況，要求窯頭用煤量的平均值不能超過某一個數(shù)值，通過對無故超過者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰的方法對違規(guī)操作進(jìn)行限制，同時也不影響特殊情況下操作員對窯參數(shù)的靈活調(diào)整。

　　2)處理問題時思路要開闊
　　查找事故原因時，不能忽略一些小問題，要先從容易處理的、簡單的原因開始，排除后再查找較難處理的、復(fù)雜的原因，這樣可以事半功倍，避免浪費(fèi)寶貴的時間和人力。同時，增強(qiáng)平時的設(shè)備檢查力度，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3)更換電動機(jī)時注意轉(zhuǎn)向
　　更換每一臺電動機(jī)前，都應(yīng)該先記清其正確的轉(zhuǎn)向，并于更換后再次確認(rèn)，防止再發(fā)生類似的事故。

來源: 水泥雜志