2000年7月，臺灣亞洲水泥在大陸的第一家工廠——江西亞東水泥有限公司（以下簡稱：江西亞東）1號窯正式投產。作為最早進駐內陸地區(qū)的臺資水泥企業(yè)之一，江西亞東給當時還處于立窯工藝為主的國內水泥工業(yè)帶來了全新的理念和工藝技術。

江西亞東水泥有限公司

  “投產以后，很多人都到我們廠來參觀，他們都很驚訝，原來水泥廠也可以這樣青山綠水。”亞東水泥董事長張才雄提及當年建廠時的一幕幕依舊記憶猶新。江西亞東的建成一定程度上改變了國內水泥企業(yè)對行業(yè)的認識。

江西亞東花園式工廠

江西亞東花園式工廠

  如今，十多年過去了，亞東水泥在見證了國內水泥工業(yè)無論是生產管理還是技術工藝的跨越式發(fā)展的同時，依舊自身堅持技術工藝進步的努力也從未停歇。

  今年1月28日，江西亞東6號6000t/d新型干法水泥熟料生產線點火投產。作為由眾多先進工藝技術打造的現代化水泥生產線，江西亞東5、6號窯在多各工藝環(huán)節(jié)都再次刷新了行業(yè)指標記錄，可謂“含金量”十足，讓我們再次領略到，亞東人對水泥事業(yè)的執(zhí)著熱情和對工藝技術改造提升孜孜不倦的追求。

  燒成系統：更節(jié)能、更高效、更環(huán)保

  水泥燒成系統包含煤粉制備系統、預熱分解系統、回轉窯系統、燃燒器系統、篦冷機系統等組成部分。作為水泥生產過程中最為重要的環(huán)節(jié)之一，也是最主要的耗能工序之一。

  江西亞東5、6號生產線采用了目前先進的短窯系統，帶低氮煤粉燃燒器及低量氨水SNCR脫硝系統，最大設計產能7000t/d，目前已近可以穩(wěn)定到7500t/d，不但可以大幅降低單位熟料能耗，更能在減少氮氧化物排放方面產生巨大作用。

江西亞東二廠生產線流程圖

  而在窯頭部位，耐高溫袋式收塵器的應用更是為降低粉塵排放發(fā)揮了關鍵作用。根據江西亞東水泥有限公司總經理張振崑的介紹，采用新型生產工藝以后，目前江西亞東5、6號線窯頭粉塵排放量已經低于15mg/Nm³，遠遠低于現行標準和即將在明年7月1日推行的號稱“史上最嚴”的粉塵排放標準。

  據了解，由于該生產線預熱器采用了6級旋風筒加上砂巖分磨配制生料的先進創(chuàng)新工藝，使窯外分解率可以達到97-98%，預熱機器結料輕微、通風良好，與4級和5級相比單位熱耗降低5%以上，電耗降低10%以上，較傳統5級預熱器節(jié)煤約25kg/t.cl。與此同時，該系統熟料品質較傳統更好，易磨性更佳，對于水泥粉磨系統節(jié)能同樣具有明顯的促進作用。

  篦冷機在水泥余熱回收中扮演著重要角色，也是余熱利用的關鍵環(huán)節(jié)。近年來余熱發(fā)電技術的成熟與推廣為水泥工業(yè)降低能耗發(fā)揮了關鍵作用，但是如何做到最大限度的余熱利用卻并非易事。

  亞東水泥5、6號線采用了最新型第五代十字架推棒式冷卻機，水平輸送，中間破碎成為全國首創(chuàng)新一代設備，使篦冷機運轉穩(wěn)定性和余熱回收能力大幅提升。

江西亞東六號回轉窯

  據實際應用數據顯示，該篦冷機投產至今無紅河及雪人問題，實現了低頻率、低壓力以及高行程輸送，液壓系統無故障，熱回收率達到76%以上。出口熟料溫度降低至100℃以下，排氣溫度高于500℃，提高了AQC鍋爐熱回收率，有效提升了余熱發(fā)電量。

  粉磨系統：提升生產效率，降低單位能耗

  粉磨系統是除燒成系統外另一大高耗能部分，同時也是高污染環(huán)節(jié)，水泥廠大部分粉塵均來自于此。

  最新投產的亞東水泥5、6號線在粉磨系統節(jié)能減排方面同樣下足了功夫。以立磨為例，全面改用新型材料以后，生產效率得到大幅提升。

  據了解，亞東水泥5、6號線生料磨、煤磨磨盤均采用球墨鑄鐵、吸震性能更好，有效減小磨盤震動，保護減速機，提高生產穩(wěn)定性。與此同時，磨輥表面鑲嵌耐磨陶瓷材料，取代傳統的耐磨堆焊工藝，陶瓷輥胎的使用壽命大幅提升。使用期間內，磨盤、磨輥僅需定期檢查，無需停機維修，減少了立磨停機時間，有效提升了生產運轉率，降低檢修成本60%以上，單位能耗也得到大幅降低。

  此外，江西亞東生料磨采用砂巖與石灰石分磨，不同細度攪拌配置方式改善易燒性，提高了熟料產量和品質。

  在生料磨收塵方面，利用10米長覆膜收塵袋，出口粉塵含量保證值10mg/Nm?以下。另外，配合空氣混合降溫，窯尾排風機更加節(jié)能省電。

  發(fā)運系統：小環(huán)節(jié)，大效益

  相比之下，輸送和物流環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗技改一直以來并未在行業(yè)內引起足夠的重視，但事實上卻能在水泥生產效率和節(jié)能減排方面發(fā)揮更重要作用。江西亞東緊鄰長江黃金水道，運輸資源整合在該公司生產經營過程中扮演著重要角色。

江西亞東自有碼頭

  據了解，江西亞東專用碼頭全長625米，包含8個泊位。今年，碼頭裝卸量有望由2013年的780萬噸升至1800萬噸，2015年預計將提升至2300萬噸。如此巨大的裝卸量，如何保證計量準確，防止“跑冒滴漏”情況，并非易事。

  張振崑總經理介紹，為提升碼頭使用效率，江西亞東熟料、水泥裝船及煤炭、原材料裝卸船增設了精準計量裝置，以取代原有皮帶秤及水尺計量，將散裝水泥和熟料裝船計量誤差降至2‰以下，煤炭計量誤差降至3‰以下。較傳統計量方式誤差（10-20‰）提高精確率約5倍，同時采用機械式清倉和快速裝運，使碼頭高效環(huán)保，不必再查看空重船水尺，杜絕裝船誤差補償及人為弊端。

  此外，為降低水泥及熟料出廠噪音和揚塵，江西亞東特意修建了廠區(qū)至碼頭曲線輸送帶運輸機（總長2.92km），采用雙向運輸方式，上行輸送熟料至碼頭（1000t/h），回程輸送原煤、鋼渣、石膏及礦渣等多種物料（600t/h）。

  由于輸送帶運輸無中間轉運站，同時采用低噪音，低阻力滾輪，因此全程幾乎沒有揚塵和噪音污染，節(jié)電環(huán)保。

張振崑總經理介紹碼頭發(fā)運情況

  在水泥包裝環(huán)節(jié)，用自動插包機取代人工插袋，將插袋準確率提升至99%，更是大幅提升了發(fā)運效率。據張振崑介紹，未來江西亞東將安裝全自動裝車機和吹掃吸塵設備，全面實現包裝車間的清潔生產。

  未來：信息化手段助推企業(yè)轉型升級

  亞東水泥在燒成系統、粉磨系統和物流系統硬件設施技術革新方面實現的成果，一定程度上代表了當前國內水泥工業(yè)在生產效率提升和節(jié)能環(huán)保技術領域可以達到的高等水平，值得國內多數企業(yè)思考和借鑒。

  然而，隨著信息化技術的快速進步，單純硬件設施的更新和進步已經不能完全滿足企業(yè)發(fā)展的需要，利用現代信息手段整合先進硬件資源，對水泥工廠實現智能化管控將成為未來行業(yè)轉型升級的重要趨勢。

  杭州云天軟件股份有限公司總經理陳鋼：“當前水泥工業(yè)正面臨轉型升級的關鍵時期，全新的發(fā)展理念和機遇與挑戰(zhàn)并存的外部環(huán)境對水泥行業(yè)信息化建設提出了更高的要求?！?

  可以預見的是，未來水泥行業(yè)將是智能運營時代，以往基于經驗的管理模式必將被取代，而以大數據作為指導的科學管理將成為企業(yè)管理的核心。

  “水泥是傳統的東西，企業(yè)怎么樣能夠在競爭這么激烈的環(huán)境中生存，怎樣實現更好的節(jié)能減排，運用信息化的手段非常必要?！睆堈駦嬁偨浝肀硎?，江西亞東在工廠信息化建設方面同樣做出了不少努力。

江西亞東中央控制系統

  當前該廠已經建立了較為完整的ERP管理系統，可以實現對生產、物流、銷售、采購、財務等核心板塊的資源整合，有效降低了生產經營成本，提升了企業(yè)運營效率，進一步推動了企業(yè)節(jié)能減排建設。

  現代化水泥企業(yè)信息化管理技術的應用，不僅可以幫助企業(yè)制定合理的銷售、生產、采購計劃，通過管控一體化的智能平臺，掌控企業(yè)資金流，進而提高資金利用率，增強企業(yè)市場競爭力，更重要的是通過智能決策，讓企業(yè)生產經營更為合理，全面提升資源利用率，助推節(jié)能減排和產業(yè)升級。

  當前國內水泥行業(yè)正處于轉型升級的關鍵時期。明年7月，新的水泥工業(yè)大氣污染物排放標準全面落實，將極大促進行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展。但不容否認的是，政策層面的刺激起到的僅是外部推動，真正實現水泥行業(yè)低碳、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的根源依舊在于自身的進步。

  江西亞東一定程度代表了當前國內企業(yè)轉型升級的現狀。二代干法提出以后，新經濟和新社會環(huán)境下的水泥行業(yè)正在加速走向更高層次的發(fā)展階段。江西亞東5、6窯恰恰給中國水泥工業(yè)一個反思，在積極應對外部市場日益激烈的競爭的同時，內部水泥工藝技術挖潛、提升仍有許多空間。

  而在此背景下，從管理、技術、認識等多方面入手，引入智能化工廠概念，通過先進技術的應用和企業(yè)資源的系統整合，將促進行業(yè)轉型升級作為企業(yè)責任并付諸實踐將是未來行業(yè)發(fā)展的關鍵。