緊急！逢車必檢，超載禁上高速！今天開始全國全國提前實施高速公路入口稱重！
緊急通知！
原定在2020年1月1日開始實施的高速公路入口稱重及強制勸返，將于12月16日（今天）全國范圍提前實施！
全國提前實施高速入口稱重
入口稱、出口也稱，今天開始就“變天”
根據國務院印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》規(guī)定：2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
最新消息：
12月12日，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱：29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統(tǒng)建設和48211條ETC車道建設改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)建設改造完工率達到100%；山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個省份已經全面實施入口稱重檢測。12月16日，全國將全面啟動實施高速公路入口稱重檢測。
也就是說，入口稱重政策提前了15天！注意，只有入口稱重提前了，貨車按軸收費還是按照原定2020年1月1日開始！
最新超載認定標準
二軸車到底拉多少噸？超載了怎么辦？
相信不少卡友看到這個消息直接就蒙了，12月16日開到高速入口處該怎么辦？誰來認定超載？不小心超了怎么辦？
卡友們不要慌，全國各省收費站入口前方都設置了標志牌，卡友們只需按照標志標線的引導，主動駛入接受檢測。
稱重引導牌示例▼
已安裝ETC的貨車，依據車輛OBU中車牌信息和最大允許總質量數值，判定車輛是否超限；未安裝ETC的貨車，按照超限認定標準判定車輛是否超限。
貨車超不超載，這次不是人說了算，是機器說了算，想塞錢過去都沒門了！
貨車經檢測確認為合法車輛將自動抬桿放行，對違法超限超載車輛，收費系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無法強制抬桿，拒絕駛入高速公路。
同時，不僅入口要稱重，高速公路出口也會稱重，在檢測的同時，相關車輛車牌信息及稱重數據同步會傳至收費站各個車道，包括ETC車道，對超限超載的車輛，電動欄桿將不會抬桿放行。
關于二軸車到底能裝多少噸的問題：河南省二軸車不超過18噸，暫時允許其駛入高速；除河南省可以裝18噸外，其他省份的二軸車還要看行駛證標明的總質量，也就是說4米2藍牌車仍舊跨不過4.495噸這個坎。
河南省關于全面啟動高速公路收費站入口貨車稱重檢測工作的通知▼
走國道一樣被查
超載列入“嚴重失信黑名單”
據了解，全國范圍都會采用更多科技手段進行治超，包括動態(tài)車輛稱重，車型自動識別，全國信用體系建設等等。
超載超限治理將會全路網覆蓋，不同道路采取不同措施，高速公路的入口和出口都會查，各省干線會聯合超載超限檢查站進行檢查，超載超限車輛上不了高速，同樣也上不了普通道路。對于個別部分未覆蓋的線路，將進行人工稽查，加強源頭治理，同時建立信譽監(jiān)管，走國道也一樣難逃檢查。
按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》規(guī)定，駕駛人員違法超限超載3次，將被納入失信”黑名單 “，實施多部門聯合懲戒，一處失信，寸步難行！
交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知▼
針對發(fā)現的違法貨物運輸車輛，相關部門除依法實施處罰外，還將加大違法信息抄告，實施聯合懲戒，嚴格落實“一超四罰”。
貨車司機作為最支持治理超載的群體，不妨也拭目以待，如果各地真的能嚴格執(zhí)行這一項政策，貨車標載常態(tài)化的一天指日可待。
政策提前，事發(fā)突然
今天，就是今天，請各位相互轉告！
編輯：俞垚伊
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