上周四川東北地區(qū)天氣較好，兼處需求旺季，區(qū)域水泥價(jià)格有所上調(diào)；同樣因需求增長水泥價(jià)格有所上漲的還有云南和重慶兩地。貴州地區(qū)則因需求情況不一，區(qū)域水泥市場行情呈現(xiàn)冷暖不均狀態(tài)。西藏水泥銷售則于11月進(jìn)入尾聲。

近期西南地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)走勢

  四川：產(chǎn)銷情況良好，川東北水泥價(jià)格上調(diào)。近期川東北地區(qū)天氣較好，廣元、巴中等地市場處于四季度需求旺季階段。11月初，劍閣西南水泥、旺蒼西南川煤水泥上調(diào)各規(guī)格袋裝水泥出廠價(jià)15元/噸，上調(diào)散裝水泥出廠價(jià)10元/噸左右。

  調(diào)整后，目前劍閣、旺蒼一帶P.O42.5R散裝水泥主流到位價(jià)為340-350元/噸。11月以來，兩地產(chǎn)銷情況良好，其余廠家報(bào)價(jià)也處于上漲狀態(tài)。

  云南：需求增長，區(qū)域熟料出廠價(jià)上漲。經(jīng)過一年半改建，云南鳳慶習(xí)謙昆鋼粉磨系統(tǒng)已于10月開始運(yùn)轉(zhuǎn)，11月初西麟牌P.C32.5水泥開始投放市場，目前向周邊鳳慶、昌寧、云縣、隆陽等市場進(jìn)行低價(jià)銷售。與此同時(shí)，習(xí)謙昆鋼投產(chǎn)后將對周邊市場產(chǎn)生一定沖擊，加上保山施甸昆鋼影響，區(qū)域西麟水泥影響力將進(jìn)一步加大。

  此外，受需求增長影響，近日區(qū)域宜良紅獅及陸良遠(yuǎn)東水泥大幅上調(diào)熟料出廠價(jià)30元/噸，調(diào)后當(dāng)?shù)厥炝现髁鞒鰪S價(jià)為250-260元/噸。

  貴州：需求情況不一，區(qū)域水泥市場行情冷暖不均。近期貴州遵義地區(qū)市場需求欠佳，加上陰雨影響，水泥及熟料庫存上升較快。在此情形下，3日起，遵義地區(qū)主要企業(yè)相繼下調(diào)32.5級水泥及42.5級袋裝水泥出廠價(jià)20-25元/噸，下調(diào)熟料出廠價(jià)30-35元/噸。

  而受生產(chǎn)成本增加影響，近日安順地區(qū)關(guān)嶺港安臺(tái)泥、普定超宇，及其它地區(qū)惠水泰安水泥、義興晴隆盤江等部分水泥廠家上調(diào)低標(biāo)水泥出廠價(jià)10-20元/噸。上調(diào)后，目前安順地區(qū)P.C32.5袋裝水泥主流出廠價(jià)為220-230元/噸。

  重慶：渝東北水泥價(jià)格上漲。11月初，渝東北一帶西南水泥和華新水泥報(bào)價(jià)上漲20元/噸左右，后期海螺等其余品牌水泥價(jià)格也或?qū)⑸险{(diào)。

  西藏：11月市場需求及出貨繼續(xù)下降，水泥銷售進(jìn)入尾聲階段。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

  四川將投資7962億元參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

  據(jù)了解，四川將進(jìn)一步明確將提升長江黃金水道功能，建設(shè)綜合立體交通走廊和城市群交通網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)項(xiàng)目，主要包括27個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目、7個(gè)鐵路項(xiàng)目、9個(gè)公路項(xiàng)目、6個(gè)民航項(xiàng)目，共計(jì)49個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃總投資7962億元。

  云南首個(gè)高鐵站2016年啟用 到上海僅需8小時(shí)

  10月31日，從昆明南火車站施工方獲悉，正在建設(shè)的昆明南火車站將于明年年底實(shí)現(xiàn)主體工程完工，2016年6月底正式投入運(yùn)行。同時(shí)，與火車站接駁的昆明地鐵1號線支線也將同步運(yùn)營。

  總投資366億拉林鐵路有望年內(nèi)開工

  國家發(fā)改委近期批復(fù)同意新建川藏鐵路拉薩至林芝段，項(xiàng)目總投資366億元，建設(shè)工期7年。據(jù)西藏發(fā)改委介紹，通過招標(biāo)階段后，今年12月中旬或12月底將開工建設(shè)。

  發(fā)改委再新批7個(gè)鐵路項(xiàng)目 年內(nèi)投資總額近9000億元

  國家發(fā)改委5日再度發(fā)布7個(gè)新批鐵路項(xiàng)目，投資金額總計(jì)約1998.6億元。至此，加上此前批復(fù)的相關(guān)鐵路項(xiàng)目，2014年以來新批復(fù)的鐵路項(xiàng)目預(yù)估投資總金額已達(dá)8976.02億元。

  近2000億鐵路項(xiàng)目獲批 中西部稱有批文沒錢

  發(fā)改委再度公布2000億元鐵路批復(fù)項(xiàng)目。然而，對于中西部地區(qū)來說，最大的掣肘還是資金?！暗胤截?cái)政能力較小，地區(qū)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，能引進(jìn)的外部資本幾乎沒有，有了批文也沒錢?！蹦澄鞑康胤借F路局人士告訴記者，目前中西部地區(qū)主要還是寄望鐵總，希望能獲得更多的國家財(cái)政支持。