摘 要：針對(duì)管樁市場(chǎng)的低落，本文主要介紹了降低運(yùn)營成本，節(jié)能降耗的手段和途徑，以及高性能混凝土組合樁和預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土防風(fēng)網(wǎng)管樁的優(yōu)點(diǎn)和工程應(yīng)用。

  關(guān)鍵詞：優(yōu)化結(jié)構(gòu)；節(jié)能降耗；高性能混凝土組合樁；防風(fēng)網(wǎng)管樁

  前言

  預(yù)應(yīng)力管樁具有單樁承載力高、設(shè)計(jì)選用范圍廣、對(duì)持力層起伏變化較大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、單樁承載力造價(jià)便宜、運(yùn)輸?shù)跹b方便，接樁快捷 、成樁長度不受施工機(jī)械的限制、施工速度快、工效高、工期短等特點(diǎn)，已成為工業(yè)與民用建筑、交通、鐵道、民航、水利、港口等工程中廣泛采用的基礎(chǔ)型式。隨著我國經(jīng)濟(jì)與城市化的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，行業(yè)迅速發(fā)展，規(guī)模從1987年全國僅有2條生產(chǎn)線，發(fā)展到現(xiàn)在的600余家，管樁總產(chǎn)量約10億多米。迄今為止，我國已成為全球生產(chǎn)、應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁最多的國家。因行業(yè)的發(fā)展速度快，市場(chǎng)需求量小，競(jìng)爭力大，管樁價(jià)格一路下滑，甚至有的地方管樁企業(yè)出現(xiàn)減產(chǎn)停產(chǎn)狀態(tài)，管樁企業(yè)現(xiàn)在是困難時(shí)期，現(xiàn)在好比前有狼、后有虎，我們無路可走，只有團(tuán)結(jié)一心，鞏固并發(fā)展樁業(yè)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，需要繼續(xù)堅(jiān)定不移地優(yōu)化結(jié)構(gòu)、開拓創(chuàng)新、節(jié)能降耗、做強(qiáng)做大管樁企業(yè)。

  國家節(jié)能減排的要求和相關(guān)法律法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)管樁也提出了更高要求，也推動(dòng)著管樁企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝的不斷創(chuàng)新與改進(jìn)。目前，許多管樁企業(yè)都加大了在工藝、技術(shù)上的研發(fā)力度，如高效節(jié)能減排技術(shù)，在高堿、高鹽環(huán)境中的耐久性研究，多組分混凝土摻合料在管樁生產(chǎn)中的應(yīng)用研發(fā)，混合砂替代部分河砂的管樁生產(chǎn)技術(shù)，高性能組合樁、防風(fēng)網(wǎng)樁在濱海地區(qū)應(yīng)用等。

  1 洗石機(jī)改造

  在管樁廠，洗石機(jī)很重要，不但關(guān)系到管樁的質(zhì)量，也關(guān)系管樁的成本。以前的洗石機(jī)（如圖1所示）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理不能投入正常運(yùn)行，更滿足不了管樁生產(chǎn)的需求和質(zhì)量要求，且維修頻率高。

  洗石機(jī)的技術(shù)改造如圖2所示。改造的關(guān)鍵技術(shù)及途徑：

  第一步是把電機(jī)改裝在洗石機(jī)頂上，使電機(jī)與洗石機(jī)同時(shí)振動(dòng)，實(shí)際上二者相對(duì)靜止；

  第二步是將篩網(wǎng)改為自制的篩板，以此降低維修成本，延長使用壽命，從而提高設(shè)備使用率；

  第三步是在洗石機(jī)旁增設(shè)滾動(dòng)洗石機(jī)，以前下腳料2mm～5mm的石子（約占石子總量的1%，即10噸）被浪費(fèi)，改造后平均每天節(jié)約10噸石子，石子單價(jià)約為63元/噸，故洗石機(jī)改造后平均每天節(jié)省生產(chǎn)成本630元；

  第四步是加大洗石機(jī)洗石的距離，把以前的3管沖洗，改為5管沖洗，將碎石洗得更干凈，從而提高混凝土的和易性，提高混凝土的強(qiáng)度。

   2  混合砂替代部分河砂生產(chǎn)管樁應(yīng)用技術(shù)

  砂是管樁重要的組成部分，受自然資源的限制，以河砂為主的天然砂越來越無法滿足日益增長的混凝土需求，用河砂和機(jī)制砂的1：2配制方法，可以滿足管樁混凝土各項(xiàng)性能的要求，因此，使用混合砂替代部分河砂生產(chǎn)管樁，已成為一種發(fā)展的趨勢(shì)。

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  3  循環(huán)生產(chǎn)線鋼筋籠入模改造

  傳統(tǒng)車間是設(shè)計(jì)為2.5噸行車將鋼筋籠吊進(jìn)去，如果一般管樁大車間跨度是30m～35m，以一條模入2條籠計(jì)算，鋼筋籠入好一條模至少需要4分鐘，這種工藝流程致使產(chǎn)量無法提高，改造成皮帶入籠后，鋼筋籠入好一條模只需20秒，時(shí)間上比以前提12倍，產(chǎn)量從以前最高日產(chǎn)4500m，提高到現(xiàn)在最高日產(chǎn)8500m。

  4  節(jié)煤（蒸汽）改造

  為了提高煤燃燒效率，減少燃煤消耗，鍋爐加裝省煤器、預(yù)熱器等節(jié)煤裝置，大大提高熱效率，降低煤耗。通過使落煤疏松和控制加煤量，省煤器分層部件將煤按粒度分離分檔，使?fàn)t排上的煤層按不同粒徑范圍有序地分成二層或三層，煤塊在底下一層，粉煤在上均勻分布，燃燒均勻充分，不致于跑紅料,超過40mm的煤塊還會(huì)自動(dòng)破碎，從而提高燃燒效率，減少灰渣含碳量，可獲得5%～10%的節(jié)煤率。每方混凝土用煤量從52kg降到48kg～49kg，既節(jié)省了燃煤又減少了污染排放。

  5  高壓釜排出熱水回收利用

  采用高壓釜派出熱水回收利用裝置，保護(hù)環(huán)境、避免了二次污染，為社會(huì)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)也創(chuàng)造了社會(huì)價(jià)值。依靠科技創(chuàng)新，走綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)前沿的技術(shù)裝備發(fā)展之道，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。對(duì)主宰產(chǎn)品能耗的主件鍋爐進(jìn)行了自動(dòng)的跟蹤監(jiān)控，全程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。對(duì)養(yǎng)護(hù)裝備的高壓釜高溫凝結(jié)水乏汽回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了閉路循環(huán)利用。

  宿舍辦公樓的供熱也是通過了技術(shù)創(chuàng)新之后實(shí)現(xiàn)了循環(huán)用熱水，將鍋爐每班排污的熱水回收，建立了一個(gè)外保溫的貯蓄池，通過換熱片提取出熱能，既滿足了公司全體員工的供暖需求，也成為鍋爐補(bǔ)水途徑，提高了鍋爐補(bǔ)水溫度，節(jié)約燃料，節(jié)約軟化水成本（如圖3所示）。

  圖3  工業(yè)余熱回收?qǐng)D

  6  高性能混凝土組合樁

  高性能混凝土組合樁，近年來逐漸用于高層建筑中，從局部采用到整體采用，發(fā)展十分迅速。這是因?yàn)樗哂幸幌盗械膬?yōu)點(diǎn)：承載力高，抗壓和抗剪性能好，減小柱的截面尺寸，節(jié)約建筑材料，增加建筑空間；塑性和韌性好，抗震性能優(yōu)越，延性好，耐火性能好。高性能混凝土組合樁具有十分必要的研究價(jià)值和更廣闊的應(yīng)用前景。

  7 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土防風(fēng)網(wǎng)管樁

  預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土防風(fēng)網(wǎng)管樁，已在濱海新區(qū)投入使用。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土防風(fēng)網(wǎng)管樁可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼支架或防風(fēng)網(wǎng)水泥架，其特點(diǎn)是使用受命長、安裝方便、造價(jià)低、不易腐蝕等。預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土防風(fēng)網(wǎng)管樁，采用一種新工藝，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在樁身上加上預(yù)埋件，來滿足工程的需求。

  結(jié)語

  隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，中國大陸地區(qū)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)不斷發(fā)展，管樁行業(yè)也面臨著全新的挑戰(zhàn)，無論哪家企業(yè)，都無法獨(dú)立應(yīng)對(duì)行業(yè)面臨的新問題與新挑戰(zhàn)，雖然近年來我們?cè)谝恍┓矫嫒〉昧艘欢ǔ煽?，但要完全克服困難、解決問題，仍需我們?nèi)w同行繼續(xù)努力、共同參與、相互合作、開拓創(chuàng)新、節(jié)能降耗、做強(qiáng)做大管樁企業(yè)。

  參考文獻(xiàn)：

  [1]黃朝俊.熊月金.李長征高性能混凝土組合樁在濱海地區(qū)應(yīng)用探討 [J]. 第四屆深基礎(chǔ)工程發(fā)展論壇，2013。

  [2]梁俊.黃朝俊等  管樁混凝土生產(chǎn)中的節(jié)能與資源綜合利用 [J]. 特種混凝土與瀝青混凝土新技術(shù)及工程應(yīng)用，2012。