一輪轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新升級的沖擊波，正在泉州興起。重新洗牌過后，能夠屹立不倒的企業(yè)，除了靠一些運氣之外，更多的是靠先人一步的創(chuàng)新舉措。

  在泉州，有這么一個企業(yè)，2014年前三個季度，整個企業(yè)的市場銷售逆勢而“火”，甚至連福建省省長蘇樹林都為其點贊。

  這家企業(yè)就是福建南方路面機械有限公司，其研發(fā)的機制砂設(shè)備，以其良好的生態(tài)效益，倍受稱贊。蘇省長這樣指出：“機制砂原料豐富、質(zhì)量優(yōu)良、價格較低，可替代河砂……南方路機已研發(fā)出了干式制砂成套設(shè)備，可由住建部門抓緊組織技術(shù)鑒定后加以推廣使用……要加大機制砂的推廣力度，力爭到2016年固定資產(chǎn)年投資在100億元以上的縣市至少建成1個機制砂生產(chǎn)企業(yè)。”

  這一段話讓機制砂以及機制砂設(shè)備躍入了人們的視野。機制砂的推廣和使用把工程建筑使用的河砂從尷尬的泥潭中解救出來，使切實減少水土流失、河道破壞、水質(zhì)污染有了更堅實的保障。

  南方路機機制砂設(shè)備的誕生，該公司董事長方慶熙曾謙虛地將之歸結(jié)為“誤打誤撞”。然而，南方路機機制砂設(shè)備一舉成功背后的真相是“踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。”南方路機的創(chuàng)新方向，更多的是著眼與生態(tài)環(huán)保相結(jié)合，在商業(yè)利益之下兼顧著社會責(zé)任的情懷。

  河砂困境  新材料登場

  采砂行業(yè)作為一個傳統(tǒng)行業(yè)，曾給不少群眾提供了一條就業(yè)致富的門路，在采砂豐厚的收益面前，人們往往忽略了長遠(yuǎn)的社會效益和環(huán)境效益。過度采砂已讓我們的家園不堪重負(fù)。過度采砂已造成河道河床下切嚴(yán)重，咸潮上溯，危及橋梁、防洪堤、飲水和生態(tài)安全。最令人擔(dān)心的是對水質(zhì)的污染。

  面對不斷增長的用砂需求，如何才能既保護(hù)好河道生態(tài)安全，又能保障砂石市場供應(yīng)？

  用好砂但不能用天然河砂，這時候，機制砂就派上用場了。

  工欲善其事，必先利其器。好的機制砂需要好的制砂設(shè)備來完成。本著做“?！?、做“精”原則的南方路機早已“蓄謀已久”，終于在2014年夏天嶄露頭角。2014年7月，福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳向各設(shè)區(qū)市建設(shè)局、平潭綜合實驗區(qū)交通與建設(shè)局下發(fā)了《關(guān)于推廣福建南方路面機械有限公司機制砂產(chǎn)品V7干式制砂設(shè)備省的通知》?！锻ㄖ分赋?，南方路機V7干式制砂設(shè)備是引進(jìn)日本專利技術(shù)，以石料加工廠廢料為原料，采用電腦智能化控制生產(chǎn)機制砂，具有成砂率高，砂粒粒形圓潤、級配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)和石粉含量可控可調(diào)等特點，可在水泥混凝土、瀝青混凝土和砂漿生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)出來的機制砂可以直接應(yīng)用于核電站和水電站，值得推廣應(yīng)用。

  洋為中用  任重而道遠(yuǎn)

  南方路機進(jìn)軍干式機械制砂成套設(shè)備，這一舉措是行業(yè)發(fā)展的必然也是南方路機企業(yè)發(fā)展的必然。

  南方路機市場總監(jiān)周煒告訴記者：看到河砂發(fā)展的困境之后，2011年，南方路機董事長方慶熙決定將戰(zhàn)略部署在機制砂設(shè)備上。

  萬事開頭難。一臺價值400萬元到1000多萬元的機制砂設(shè)備的研制遠(yuǎn)沒有想象中那么簡單。方慶熙并沒有閉門造車，而是將目光轉(zhuǎn)向國外，通過考察調(diào)研向制造先進(jìn)機制砂設(shè)備的國家取經(jīng)。

  在摸索的過程中，少了胸有成竹的底氣，卻不能如無頭蒼蠅般盲目。如何一層層地揭開國際上先進(jìn)機制砂設(shè)備的面紗，周煒向我們講述了其中鮮為人知的過程。

  眾所周知，核電站、水電站所用的砂子必須是高配備的。通過水利局的調(diào)研，方慶熙得知核電站、水電站所使用的砂子均來自日本壽技研設(shè)備加工的機制砂；不僅如此，中國砂石協(xié)會也向方慶熙透露，最好的機制砂出自日本的壽技研。然而，這個時候的他仍然不為所動，直到美國的特雷克斯公司同樣也向方慶熙推薦日本的壽技研公司，他才最終敲定與壽技研公司展開合作，借力發(fā)展。

  方向明則成效顯。南方路機引進(jìn)了V7干式制砂專利技術(shù)，生產(chǎn)出的機制砂讓同業(yè)人士贊嘆不已：粒度均勻，粒形好，級配合理，普通的河砂及一般的機制砂與南方路機的機制砂相比只能望其項背。不僅如此，周煒告訴記者，該套設(shè)備在環(huán)保、除塵方面也占有明顯的優(yōu)勢。在設(shè)備運行過程中，300米處的噪音僅達(dá)40分貝，醫(yī)院、學(xué)校幾乎不受影響。尤其值得一提的是，對砂石骨料要求極高的港珠澳大橋建設(shè)項目的機制砂，正是由南方路機V7制砂設(shè)備所生產(chǎn)的。

  一粒粒不起眼的砂子，在建筑物中卻能產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)，砂子的規(guī)格、形狀以及與砂漿骨料的級配都是一門極深的學(xué)問。據(jù)悉，目前可用于建筑的機制砂產(chǎn)品就有1000多種，正如周煒?biāo)f：“砂子是建筑物的靈魂?！比绾巫寵C制砂完美地應(yīng)用于建筑當(dāng)中，機制砂設(shè)備的研制承擔(dān)著艱巨的任務(wù)。