輥壓機(jī)軸磨損分析及在線修復(fù)
1 故障情況
筆者公司共有四臺(tái)水泥磨，均采用輥壓機(jī)+球磨機(jī)聯(lián)合粉磨工藝，其中1號(hào)和2號(hào)線輥壓機(jī)規(guī)格為HFCGl40-65型，3號(hào)和4號(hào)線輥壓機(jī)為HFCGl40-80型。后經(jīng)技術(shù)改造，將兩臺(tái)HFCGl40-65型改造為HFCGl40-80型。其中1號(hào)線輥壓機(jī)于2010年10月下旬到11月下旬期間，動(dòng)輥非傳動(dòng)端軸承壓蓋螺栓共有四次斷裂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
輥壓機(jī)活動(dòng)輥軸系的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。
將此臺(tái)輥壓機(jī)動(dòng)輥軸的非傳動(dòng)端軸承壓蓋拆開(kāi)，檢查發(fā)現(xiàn)軸徑嚴(yán)重磨損，對(duì)不同點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)徑與軸的徑向間隙達(dá)0.65-0.75mm。軸系中的軸承是雙列向心球面滾子軸承，內(nèi)徑錐度是1：12，軸徑磨損后，使軸承沿錐度方向滑移，軸承壓蓋受拉力增大，達(dá)到疲勞極限時(shí)，出現(xiàn)斷裂。
2 維修措施
按照公司的慣例，軸類(lèi)設(shè)備磨損后一般都是將軸拆出或帶整機(jī)一起，送到外協(xié)修理單位維修刷鍍處理。但是作為輥壓機(jī)來(lái)說(shuō)，體積大重量重，外面修理，產(chǎn)生的費(fèi)用很高，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，影響設(shè)備的運(yùn)行。因此經(jīng)認(rèn)真調(diào)研，采用了美國(guó)福世藍(lán)高分子復(fù)合修復(fù)材料在線修復(fù)。
首先對(duì)磨損的軸位再做精細(xì)的測(cè)量以確定涂抹修復(fù)劑的厚度，對(duì)磨損軸徑清潔、打磨處理，然后做四個(gè)銅片對(duì)稱(chēng)布置用做定位。準(zhǔn)備工作完成后，按照施工技術(shù)要求在磨損的軸頸上涂抹金屬修復(fù)劑，然后組裝，待固化后修復(fù)工作結(jié)束，到開(kāi)機(jī)運(yùn)行，其間共用14h左右。整個(gè)修復(fù)過(guò)程是在福世藍(lán)商家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行的。
1號(hào)線輥壓機(jī)修復(fù)后開(kāi)機(jī)運(yùn)行，未發(fā)生一次斷螺栓現(xiàn)象，設(shè)備運(yùn)行狀況良好。2011年3月下旬，4號(hào)線輥壓機(jī)也出現(xiàn)了非傳動(dòng)端軸承壓蓋斷螺栓現(xiàn)象，而且在一個(gè)月里斷了三次，軸頸磨損，采用上述方法對(duì)軸頸進(jìn)行了修復(fù)。修復(fù)后開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀況也較好。
3 結(jié)束語(yǔ)
兩臺(tái)輥壓機(jī)先后出現(xiàn)同樣的故障，對(duì)此分析認(rèn)為，他們的故障因素是不同的。1號(hào)線輥壓機(jī)活動(dòng)輥軸是技改過(guò)的且已運(yùn)行兩年多了，而且雙輥每半年就得堆焊一次，在堆焊前曾出現(xiàn)過(guò)異常運(yùn)行，使軸的磨損加劇，并且安裝時(shí)軸承壓蓋的12個(gè)高強(qiáng)螺栓沒(méi)有使用擰力扳手安裝，螺栓擰緊程度不同，導(dǎo)致受力不均勻，因此先后出現(xiàn)斷裂；4號(hào)線輥壓機(jī)軸系沒(méi)有拆開(kāi)過(guò)，應(yīng)該不存在螺栓擰緊程度不同的問(wèn)題，螺栓斷裂的原因是輥壓機(jī)曾進(jìn)入了耐熱鋼塊，工藝系統(tǒng)中有除鐵器，它對(duì)耐熱鋼的磁力有限，因而鋼塊進(jìn)入到了輥壓機(jī)內(nèi)部，使輥面磨損嚴(yán)重，在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常導(dǎo)致軸頸被磨損，惡化了軸承的受力狀況，導(dǎo)致壓蓋螺栓出現(xiàn)斷裂。由此觀之，正確的安裝、運(yùn)行和及時(shí)巡檢維護(hù)是保障設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。
編輯：王欣欣
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