[周評]東北：行情走弱 價格反彈無望
東北的冬天總是來得比其他地區(qū)更早一些，10月下旬東北地區(qū)氣溫下降明顯，隨著多數(shù)工程進(jìn)入收尾階段，上周東北三省水泥價格并沒有隨著氣溫的降低而下降。
東北三?。?/strong>水泥銷量需求環(huán)比九月下降1-2成，水泥、熟料庫存總體偏高。對此，上周東北三省的少數(shù)中小廠家進(jìn)行了銷售政策的調(diào)整。但由于東北地區(qū)的工程施工已進(jìn)入收尾階段，降價已無助于銷量的提升，因此主導(dǎo)企業(yè)報價變化不大。
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黑龍江搶抓黃金期水利建設(shè)提速 日完成投資額增至近3億
據(jù)統(tǒng)計，截至9月下旬，黑龍江省水利建設(shè)投資累計完成280億元，完成率64.7%。按照國家要求，2015年黑龍江省需完成水利建設(shè)投資312億元。因此在施工一線，所有參建人員爭分奪秒，緊張工作，國慶節(jié)黃金周期間也是正常開工。國慶節(jié)期間，水利工程建設(shè)全面提速，日完成投資額由9月的2.2億元增加至每天完成近3億元。
“十三五”我國交通運輸業(yè)投資將至少達(dá)20萬億
價格改革是當(dāng)前我國全面深化改革的突破口，也是推進(jìn)重點領(lǐng)域改革的前提或關(guān)鍵所在。一直以來，交通運輸服務(wù)業(yè)是業(yè)內(nèi)共識的價改“硬骨頭”，作為重要的民生領(lǐng)域，交通運輸領(lǐng)域價改的進(jìn)程備受關(guān)注。分析人士表示，“十三五”時期，我國交通運輸業(yè)投資預(yù)計至少達(dá)20萬億元，隨著投資力度的不斷加大，我國交通運輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。
據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站10月20日消息，今年1-9月，全國施工項目533918個，比去年同期增加34607個。東部地區(qū)施工項目215006個，比去年同期增加12484個。1-9月全國新開工項目368352個，比去年同期增加47223個。東部地區(qū)新開工項目152320個，比去年同期增加20047個。
神華10月以來屢次無奈降價，十月上半月即進(jìn)行了兩次促銷優(yōu)惠，對此，煤炭行業(yè)分析師作了較為悲觀的分析，分析稱除非國家出臺重大的經(jīng)濟(jì)刺激政策，或今年冬天出現(xiàn)極寒天氣，否則今年4季度國內(nèi)煤炭市場仍將難以擺脫目前的低迷狀態(tài)。
國務(wù)院相關(guān)部門年底完成“一帶一路”實施方案
前三季度，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的57個國家承攬對外承包工程項目3059個，新簽合同額達(dá)到591.1億美元。下一步將全面建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊和若干海上重要戰(zhàn)略節(jié)點，同時著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通等八大重點領(lǐng)域合作，建好一批具有示范效應(yīng)的標(biāo)志工程。
編輯：馬佳燕
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