10月31日，第三屆全國樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工高峰論壇暨2014年度“建華工程獎”頒獎大會在北京召開。會上對2014年度“建華工程獎”集體獲獎成果頒發(fā)了“建華工程獎”獎牌及榮譽(yù)證書；對個人獲獎成果頒發(fā)“建華工程獎”榮譽(yù)證書。

個人一等獎獲得者

個人二等獎獲得者

  
集體二等獎獲得者

 
 集體二等獎獲得者

 
 集體二等獎獲得者

  集體二等獎獲得者

  根據(jù)《“建華工程獎”章程》的規(guī)定，2014年度“建華工程獎”評選需經(jīng)歷申報、專家審查以及“建華工程獎”獎勵委員會審定等程序。“建華工程獎”獎勵委員會授于華東建筑設(shè)計(jì)研究總院第二結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)院等單位集體獎二等獎4項(xiàng)；東南大學(xué)交通學(xué)院劉松玉等個人獎一等獎1項(xiàng)、二等獎1項(xiàng)。

  獲獎名單如下：

  2014年度"建華工程獎"獲獎成果介紹

  集體獎

  1、人工島環(huán)境下PHC管樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  完成單位：華東建筑設(shè)計(jì)研究總院

  獲獎等級：集體二等獎

  成果介紹：

  港珠澳大橋珠?？诎豆こ涛挥谥楹９氨睘衬蟼?cè)的人工島上，地下水和地基土對混凝土、鋼筋均有腐蝕作用，且普遍分布深厚軟土層。

  該工程共使用約1.2萬根非標(biāo)準(zhǔn)的特制PHC管樁，總樁長約50萬米。對PHC管樁的混凝土材料以及樁身、接頭、樁尖等部位采取了一系列提高抗腐蝕性能的措施；樁基承載力計(jì)算中計(jì)及負(fù)摩阻力的不利影響，并結(jié)合類似場地條件的試驗(yàn)結(jié)果采取負(fù)摩阻力的近似算法；工程根據(jù)勘察孔土層情況逐個計(jì)算承載力，確定樁長，并對不同樁長進(jìn)行了精細(xì)化的配樁設(shè)計(jì)，避免了大范圍截樁；根據(jù)場地內(nèi)分布有孤石的情況，通過試樁確定了合理的收錘標(biāo)準(zhǔn)，也滿足了設(shè)計(jì)承載力的要求。

  專家評語：

  該成果充分考慮了人工島環(huán)境的特殊性，采用非標(biāo)特制的PHC管樁進(jìn)行施工，并通過多種創(chuàng)新方法，提高了打樁質(zhì)量和效率，節(jié)約了造價，滿足了工程建設(shè)的需求，有益于推動PHC 管樁的廣泛應(yīng)用，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

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  2、預(yù)應(yīng)力管樁在路基及建筑地基中的應(yīng)用研究

  完成單位：鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院有限公司

  獲獎等級：集體二等獎

  成果介紹：

  該成果為預(yù)應(yīng)力管樁在樁承式路基工程、建筑特殊土地基工程和剛性樁復(fù)合地基等工程中的應(yīng)用研究。

  關(guān)于管樁在路基工程中的應(yīng)用部分，成果研究了填土路堤條件下預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比、墊層加筋、樁帽作用及復(fù)合地基承載力與側(cè)向變形和"基礎(chǔ)"沉降規(guī)律；研究了預(yù)應(yīng)力管樁應(yīng)用于路基工程的工作機(jī)理、加筋墊層和樁帽對預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基承載力、穩(wěn)定性的影響，建立了加筋墊層與樁帽設(shè)計(jì)的理論方法。研究成果已成功應(yīng)用于連霍高速拓寬改造等路基工程中。

  關(guān)于管樁在特殊土建筑地基中的應(yīng)用部分，成果提出了利用管樁擠密地基土以減輕或消除黃土的濕陷性及可液化土的液化性，達(dá)到特殊土地基處理的雙重目標(biāo)。研究成果在濕陷性黃土地區(qū)建筑和可液化土地基基礎(chǔ)工程之中得到成功應(yīng)用。

  關(guān)于管樁在剛性樁復(fù)合地基處理中的應(yīng)用，成果采用現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值分析等方法，深入探討了剛性基礎(chǔ)下管樁復(fù)合地基的承載性狀，并結(jié)合工程實(shí)踐，使預(yù)應(yīng)力管樁成為剛性樁復(fù)合地基可供選擇且經(jīng)濟(jì)合理的增強(qiáng)體形式。

  專家評語：

  該成果解決了我國加寬道路工程的施工和工后沉降控制的問題，促進(jìn)了我國高速公路加寬改造工程的科技進(jìn)步；分析了預(yù)應(yīng)力管樁的沉樁擠土效應(yīng)，并利用其消除地基缺陷，提高了地基承載性能；研究了管樁剛性樁復(fù)合地基的承載性狀，可用于指導(dǎo)工程實(shí)踐。該成果解決了工程難題、降低了工程造價、縮短了施工工期，對擴(kuò)大預(yù)應(yīng)力管樁的工程應(yīng)用范圍發(fā)揮了重要推動作用，具有較高的社會、經(jīng)濟(jì)效益。

  3、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在老黏土地區(qū)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究

  完成單位：安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院

  獲獎等級：集體二等獎

  成果介紹：

  該成果以我國老黏土地區(qū)特有的工程地質(zhì)條件為研究背景，通過理論分析、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，系統(tǒng)研究了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在老黏土地區(qū)設(shè)計(jì)、施工、檢測與管樁質(zhì)量事故處理等關(guān)鍵技術(shù)，揭示了老黏土地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的承載機(jī)理和沉降特性、擠土效應(yīng)規(guī)律及管樁承載力與休止期的變化規(guī)律，并開發(fā)了一種新樁型，提出了一種針對樁身結(jié)構(gòu)承載力的檢驗(yàn)方法，解決了我國老黏土地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁設(shè)計(jì)與施工存在的關(guān)鍵技術(shù)問題。

  該項(xiàng)成果在安徽省近500個建設(shè)工程項(xiàng)目中獲得成功應(yīng)用，部分成果應(yīng)用于安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》（DB34/5005-2014）。

  專家評語：

  該成果解決了安徽老黏土地區(qū)管樁設(shè)計(jì)、施工及檢測的技術(shù)問題，為管樁在老黏土地區(qū)的應(yīng)用提供了依據(jù)，具有顯著的創(chuàng)新性。成果對保障老黏土地區(qū)管樁工程質(zhì)量和安全具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義，并給相關(guān)省市制定管樁標(biāo)準(zhǔn)和圖集提供參考，應(yīng)用前景廣闊，具有很高的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

  4、高承載系列新型預(yù)制樁與靜鉆根植施工技術(shù)開發(fā)

  完成單位：中淳高科樁業(yè)股份有限公司

  獲獎等級：集體二等獎

  成果介紹：

  本成果開發(fā)了新型預(yù)制樁及預(yù)制樁的靜鉆根植非擠土施工技術(shù)；提出了新型預(yù)制樁設(shè)計(jì)方法、力學(xué)性能計(jì)算方法及非擠土施工樁基受力機(jī)理和承載力設(shè)計(jì)方法，建立了高性能預(yù)制樁力學(xué)性能及樁基承載力綜合性能評價指標(biāo)系統(tǒng)；研制出樁端擴(kuò)大直徑，樁身帶有等間隔大突起竹節(jié)樁；開發(fā)了復(fù)合配筋預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；研制了內(nèi)外模雙重壁體式鋼模等、生產(chǎn)設(shè)備及自動化雙循環(huán)流水線。靜鉆根植施工技術(shù)具有承載力高、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

  專家評語：

  該成果具有一定的創(chuàng)新性，應(yīng)用前景良好，所開發(fā)的竹節(jié)樁及非擠土施工技術(shù)可帶動行業(yè)產(chǎn)品升級換代，對我國預(yù)制樁行業(yè)進(jìn)步起到了積極的示范和推動作用，同時還可保護(hù)環(huán)境、降低工程造價，具有較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

  個 人 獎

  1、剛性樁（管樁）在高速公路工程中的應(yīng)用研究

  完 成 人：東南大學(xué)劉松玉

  獲獎等級：個人一等獎

  成果介紹：

  該成果針對我國東南沿海高速公路工程建設(shè)中深厚軟土地基處理難題，率先開展了剛性樁（PTC、 PHC管樁）復(fù)合地基技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用研究，包括深厚軟土地基處理、橋梁工程樁基、路橋過渡段、拓寬工程的應(yīng)用技術(shù)等。研究揭示了剛性樁加固高速公路軟土地基的荷載傳遞機(jī)理與效果、路基加寬工程沉降變形規(guī)律、樁土應(yīng)力分擔(dān)規(guī)律等，建立了高速公路工程剛性樁復(fù)合地基承載力、沉降固結(jié)、樁帽 與加筋等設(shè)計(jì)計(jì)算方法，編制了高速公路管樁復(fù)合地基施工工藝指南和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。研究成果已在我國多條高速公路工程中大量應(yīng)用。

  專家評語：

  該成果推動了復(fù)合地基理論的發(fā)展、提升了我國地基處理技術(shù)的水平，解決了設(shè)計(jì)中的具體問題，拓展了剛性樁在公路工程、市政工程、鐵路工程等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。成果處于國際先進(jìn)水平，可產(chǎn)生顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  2、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁結(jié)構(gòu)性能研究及新樁型開發(fā)

  完 成 人：天津建城基業(yè)集團(tuán)有限公司劉永超

  獲獎等級：個人二等獎

  成果介紹：

  該成果主要研究預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的結(jié)構(gòu)性能，并開發(fā)了新樁型和新工法。

  成果進(jìn)行了專項(xiàng)抗彎和抗剪承載力試驗(yàn)，得出土質(zhì)地基條件下管樁承受水平力時其破壞模型為受彎破壞而非受剪破壞的結(jié)論，提出了不同條件下的管樁抗剪承載力以及抗震條件下抗剪承載力的計(jì)算方法，為抗震驗(yàn)算提供參考；研究了管樁的受拉承載性能，量化分析了將其作為抗拔結(jié)構(gòu)時的抗拔性能及破壞形式，提出了管樁用作抗拔樁設(shè)計(jì)的基本原則和抗拔管樁的控制節(jié)點(diǎn)；開發(fā)出適用于軟土地區(qū)的擴(kuò)孔灌漿管樁和拋填石及硬土夾層場地管樁應(yīng)用技術(shù)。開發(fā)的新工藝成功用于國家重點(diǎn)項(xiàng)目大推力火箭工程和某核電站項(xiàng)目，拓展了管樁的應(yīng)用范圍。

  專家評語：

  該項(xiàng)成果提高了管樁的技術(shù)水平，擴(kuò)大了管樁的應(yīng)用范圍，在管樁的理論和應(yīng)用推廣上有較大創(chuàng)新，對行業(yè)進(jìn)步有一定推動作用。成果有較高的實(shí)用價值，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。