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南方路機余泥造粒再生裝備工藝!讓建筑余泥渣土化害為利

南方路機 · 2015-12-28 11:43 留言

  20日上午11時,深圳恒泰裕園區(qū)發(fā)生山體滑坡事故。國土資源部官微通報稱,初步查明深圳光明新區(qū)垮塌體為人工堆土,人工堆土垮塌的地點屬于建筑余泥渣土受納場,主要堆放渣土和建筑垃圾,由于堆積量大、堆積坡度過陡,導(dǎo)致失穩(wěn)垮塌,造成多棟樓房倒塌。

  目前大多數(shù)城市建筑垃圾處理,通常采用堆置、填埋的方式,堆放地的選址在很大程度上具有隨意性,在外界因素的影響下,建筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌,阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū),坑塘溝渠多是建筑垃圾的首選堆放地,這不僅降低了對水體的調(diào)蓄能力,也會導(dǎo)致地表排水和泄洪能力的降低,導(dǎo)致災(zāi)害的可能性較大。然而實際上,建筑垃圾并不是真正意義上的垃圾,它是一種有效資源,可以給社會帶來顯著的經(jīng)濟和環(huán)境效益。

固廢

  一般來說建筑廢棄物大約可分為三大類:①渣土類②余泥類③混合垃圾類,而此次深圳恒泰裕園區(qū)發(fā)生的山體滑坡事故主要是前兩類廢棄物造成的。

  南方路機具有對新建或拆除的建筑垃圾,提供完整的配套再生處理設(shè)備,同時在余泥以及渣土兩大類營建廢棄物的再生處理方面,能夠提供完整的余泥造粒再生利用裝備及工藝。

  南方路機創(chuàng)新性的余泥造粒再生裝備及工藝,是利用固化技術(shù),讓建筑余泥、石粉等經(jīng)過設(shè)備處理之后成為粒狀改良土和再生骨料的技術(shù)工藝。

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建筑余泥渣土處理工藝流程

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建筑余泥渣土處理設(shè)備全景

編輯:曾家明

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投稿:news@ccement.com

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