[周評]東北：水泥整體需求偏弱 價格基本趨穩(wěn)
據(jù)中國水泥網行情數(shù)據(jù)中心消息，9月下旬以來，東北市場行情無明顯變動，雖然21日貨運新政開始實行，各地運費有所上漲，但對整體市場影響不大。目前東北地區(qū)有效施工期已不足兩個月，但是各地仍無明顯趕工情況，旺季不旺，整體需求偏弱，主要企業(yè)產銷正常，報價方面基本保持平穩(wěn)。
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近日，《中華人民共和國環(huán)境保護稅法(草案)》首次提請全國人大常委會審議，將現(xiàn)行排污費制度向環(huán)保稅制度轉移，向大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲等4類污染物排放生產企業(yè)征收環(huán)保稅。1979年確立的環(huán)保排污費制度即將正式退出歷史舞臺。
有關消息稱，為緩解目前煤炭行業(yè)的供需走勢，國家發(fā)改委決定啟動煤炭一級響應機制。國家發(fā)改委對外表示，當前煤炭價格過快上漲缺少市場基礎，也不可持續(xù)，煤炭供應不會出現(xiàn)大的問題。
記者從9月24日至25日召開的2016中國碳交易市場發(fā)展論壇上了解到，碳排放配額分配工作有望在10月啟動，并在明年上半年完成。在2020年之前的初期運行階段結束之后，將會降低門檻擴容，并征收碳稅，目前相關部門正在研究啟動碳稅的前期準備工作。
2020年我國鐵路網規(guī)模將達15萬公里 形成八縱八橫高鐵網
中國高鐵快速延伸，高鐵橋梁吸引著人們的目光：武廣高鐵，橋梁占比42%；京滬高鐵，橋梁占比80%；滬杭高鐵，橋梁占比92%。
作為國家級鐵路PPP示范項目、浙江省PPP項目一號工程，杭紹臺高鐵項目總投資規(guī)模預計達462億元，其中靜態(tài)投資416億元，是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一。
編輯：孔雪玲
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