截止2015年底，紅獅集團(tuán)總資產(chǎn)約264億元，員工12000余人。2015年，銷售水泥和商品熟料6651萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入220億元，稅前利潤約20.1億元，上交稅收約13.8億元。2016年8月，紅獅集團(tuán)以2015年220億元的營業(yè)收入，位列2016中國民企500強(qiáng)的第211位、中國民營制造業(yè)500強(qiáng)的130位，是第四次入圍該榜單，名列金華市入圍企業(yè)第一位，領(lǐng)跑“婺商”企業(yè)?！爸袊駹I企業(yè)500強(qiáng)”由全國工商聯(lián)評選，是中國最權(quán)威的民營企業(yè)榜單。浙江共有134家民營企業(yè)入圍，金華地區(qū)共6家企業(yè)入榜，分別是紅獅集團(tuán)、海天建設(shè)集團(tuán)、浙江金田陽光投資、三鼎控股集團(tuán)、花園集團(tuán)、群升集團(tuán)。特別值得注意的是紅獅集團(tuán)屬于非上市企業(yè)，蘭溪的總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和義烏、東陽有一定差距的，而且這5年水泥行業(yè)的產(chǎn)能過剩比較嚴(yán)重的，紅獅能有今天的銷售額和成績，確實(shí)值得蘭溪人驕傲！那么紅獅集團(tuán)的看點(diǎn)有哪些呢？

  一、專注，始終堅(jiān)水泥為主業(yè)。像紅獅這樣體量的企業(yè)，過去的15年完全可以進(jìn)入各種暴利行業(yè)，特別是上游的房地產(chǎn)行業(yè)，紅獅絕對是有優(yōu)勢、資源、資金大規(guī)模介入的。經(jīng)營戰(zhàn)略始終定位在水泥主業(yè)，深耕水泥領(lǐng)域，這在中國的民營企業(yè)里都算得上專注的。中國的大民營企業(yè)，有錢有資源了就有一個(gè)毛病，搞多元化經(jīng)營，像溫州的正泰集團(tuán)大規(guī)模進(jìn)入太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，珠海的格力電器要造手機(jī)和汽車，樂視這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也要進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。小丸子當(dāng)然是沒有資格去評價(jià)這些全國屈指可數(shù)的大企業(yè)家的，但小丸子知道汽車是高端制造業(yè)，一輛車有7000多個(gè)零配件，日本豐田僅一個(gè)非主要零配件的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)書就達(dá)1000多頁，造空調(diào)的去造新能源汽車這不是天主夜譚嗎？去造個(gè)汽車空調(diào)我還能理解。前些年拿塊地造幾幢房子就賺死，這是多么誘人的蛋糕！給大家解剖下紅獅在水泥行業(yè)的布局，紅獅水泥在全國10幾省將近40多個(gè)涉及水泥的子公司，始終專注于水泥的工藝、技術(shù)、管理、機(jī)制、營銷等方面的改造與創(chuàng)新。

  二、+互聯(lián)網(wǎng)，借助互聯(lián)網(wǎng)新工具。互聯(lián)網(wǎng)+和+互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)下中國的浪潮和時(shí)代音符，但制造業(yè)的+互聯(lián)網(wǎng)才剛剛開始，大家看到的+互聯(lián)網(wǎng)更多地是在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，比如餐飲類似于美團(tuán)這種，份額也不過占整個(gè)餐飲不到5%。紅獅水泥自建了水泥商城和MRO商城，有自已的手機(jī)APP，APP包括紅獅水泥、購水泥網(wǎng)、供應(yīng)客戶端、紅獅物流和紅獅工業(yè)品。紅獅重點(diǎn)實(shí)施“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”，打造“水泥電商、供應(yīng)鏈倉儲、供應(yīng)鏈金融、貨車運(yùn)力交易”四大平臺，推進(jìn)水泥制造與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，這些戰(zhàn)略決策挺有遠(yuǎn)見的。紅獅內(nèi)部還設(shè)有創(chuàng)客工作室，引導(dǎo)和鼓勵(lì)有能力、有知識的員工爭當(dāng)創(chuàng)客，創(chuàng)新的精神掩然成了企業(yè)的一種風(fēng)尚。

  三、國際化，狠抓“一帶一路”機(jī)遇。截至目前，在老撾、尼泊爾、緬甸、印尼等4個(gè)國家已取得5個(gè)大型水泥項(xiàng)目，僅老撾萬象省橫河縣的項(xiàng)目，1條日產(chǎn)6000噸生產(chǎn)線，年產(chǎn)高標(biāo)號水泥230萬噸，占地約4000畝。尼泊爾水泥項(xiàng)目總投資3.5億美元，已完成礦山、廠區(qū)土地征用，主體工程即將開工建設(shè)。紅獅集團(tuán)把水泥工藝、裝備、技術(shù)和管理帶到當(dāng)?shù)兀冒踩?、環(huán)保、低碳方式制造水泥，為所在國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)水泥，降低建設(shè)成本。“一帶一路”是中國的國家戰(zhàn)略，是中國去產(chǎn)能的利器，也是人民幣國際化的必由之路，“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施需要像中國一樣大建基礎(chǔ)設(shè)施，紅獅已經(jīng)成為中國裝備制造業(yè)走出國門的代表。瞄準(zhǔn)“一帶一路”，紅獅很有眼光。

  以下是紅獅水泥董事長章小華的一些言論，其思維的高度、戰(zhàn)略的眼光、工匠的精神讓小丸子為之一振！企業(yè)文化歸根結(jié)底是老板文化，老板的境界、格局和理念從根本上決定了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

  “美國100年前投汽車，50年前投航空，前10年投手機(jī)，但其實(shí)回報(bào)率最高的是萬寶路香煙，從100年前到現(xiàn)在是7000多倍。汽車市場很大，但做的人也很多；萬寶路香煙市場不大，但做的不多。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭的激烈程度，決定企業(yè)的盈利程度?！?

  “過去30年，資產(chǎn)價(jià)格基本每年都往上走，并逐漸趨于泡沫化。企業(yè)都是利益導(dǎo)向，資產(chǎn)的快收益、高收益，很少人愿意沉下心去做創(chuàng)新和技術(shù)，而是強(qiáng)勢“跑馬圈地”，導(dǎo)致了制造業(yè)產(chǎn)業(yè)大多“大而不強(qiáng)”。這一輪的經(jīng)濟(jì)波動是一輪結(jié)構(gòu)性的波動，以往的周期性波動沉沉浮浮，低位后還能夠再反彈，結(jié)構(gòu)性波動進(jìn)入調(diào)整期后，就很難再上去了。因此資產(chǎn)也到了一個(gè)波動、或者說下行的階段，很多以資產(chǎn)增值作為盈利的企業(yè)開始遭遇挑戰(zhàn)?！?

  “中國經(jīng)濟(jì)增長的動力、方向改變。原來經(jīng)濟(jì)增長的動力，很大程度上來自于農(nóng)村人口往城市轉(zhuǎn)移，盡管其中也引進(jìn)了國外技術(shù)、裝備、管理，但城鎮(zhèn)化是近十年最核心的增長點(diǎn)。農(nóng)村人口到城市，促進(jìn)需求增加，由此帶來工業(yè)企業(yè)不斷投資。但農(nóng)村人口往城市轉(zhuǎn)移已經(jīng)快接近頂點(diǎn)，按發(fā)布數(shù)據(jù)，我國城鎮(zhèn)化率53%，這僅是從戶籍方面統(tǒng)計(jì)的，實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字，農(nóng)村現(xiàn)在剩余的人口已經(jīng)不多?！?

  “國家的調(diào)控方式發(fā)生改革。過往國家調(diào)控是從需求端管理，經(jīng)濟(jì)下行時(shí)，通過銀行房貸、政府加大投資，也就是凱恩斯所提倡的“三駕馬車”。但政府刺激效果越來越弱，需求側(cè)管理已碰到天花板，并且受到環(huán)保等的制約，政府調(diào)控轉(zhuǎn)為供給側(cè)改革。供給側(cè)改革核心理念是，從供給側(cè)考慮如何提高效率，把供給做好了，需求端也就放大了。打個(gè)比方，杭州房地產(chǎn)市場低迷，傳統(tǒng)方法是直接刺激需求，現(xiàn)在的辦法是，把房子的質(zhì)量做得更好，降低各種費(fèi)用，比如稅費(fèi)、房子的材料成本，把房子做的更好，吸引更多的人，其他市場也是如此道理。這個(gè)其實(shí)是索洛經(jīng)濟(jì)增長模型，產(chǎn)出的增長包括資本的貢獻(xiàn)率、勞動貢獻(xiàn)率和全要素生產(chǎn)率的增長。其中最核心的是全要素生產(chǎn)率，土地、電、材料等成本太貴，只有把這些降下來，企業(yè)才能夠提升競爭力、實(shí)現(xiàn)效益?！?

  “北方市場的壓力要比南方大。主要是，一方面北方冬季時(shí)間長，由于折舊帶來的財(cái)務(wù)成本高，南方冬季最多停3個(gè)月，北方要停5個(gè)月；另一方面，北方人口稀少，靠資源稟賦，水泥需求就少，且北方建設(shè)以城市為主，城市的繁榮程度和南方差不多，但農(nóng)村差距很大，因此以政府為主導(dǎo)的投資減少后，農(nóng)村市場又不可以持續(xù)，需求下降幅度就很大，而南方有農(nóng)村需求的支撐，且民營企業(yè)受政府投資影響小?！?

  “長江流域市場的壓力比內(nèi)地大。為什么水泥產(chǎn)業(yè)比鋼鐵等產(chǎn)業(yè)好？最大的特點(diǎn)是水泥具有明顯的區(qū)域性保護(hù)。但長江豐富的物流抵消了這種區(qū)域性優(yōu)勢，長江邊上的企業(yè)買水泥可以選擇眾多水泥廠商。在市場上行時(shí)，依靠長江水路的這種特性是有利的，可以擴(kuò)大銷售半徑；但市場下行時(shí)，反而變成不利了，議價(jià)能力轉(zhuǎn)移到了攪拌站那兒。”

  最后，小丸子分享些自已的淺見。一、專業(yè)化的企業(yè)才能做大做強(qiáng)做精，多元化的企業(yè)往往不會有什么好結(jié)局。在小丸子心里，中國真正世界級的企業(yè)唯有深圳萬科和華為，都是非常專注且有工匠精神的企業(yè)。萬科曾經(jīng)走過多元化的道路，但最終選擇做住宅開發(fā)，做到了世界第一。像華為，每年僅技術(shù)投入就有上千億，華為通過自身的專注賺世界人民的錢。多元化的企業(yè)除了郭廣昌的復(fù)興集團(tuán)，我還沒聽說過一個(gè)做得非常好的。

  二、上市不應(yīng)該作為衡量企業(yè)成敗的標(biāo)準(zhǔn)。在中國人眼里，上市似乎成了衡量一上企業(yè)成敗的標(biāo)準(zhǔn)，這是非常奇葩的事情。像華為，娃哈哈都不是上市公司，卻做成了比很多上市公司更好更大的成績。從股權(quán)的高度，上市會對經(jīng)營帶來非常大的風(fēng)險(xiǎn)，比如萬科，深陷寶能系的圍攻，關(guān)于寶萬之爭，小丸子基本認(rèn)同王石的說法，請問寶能的300多億資金是哪里來的，如果是險(xiǎn)資，是否考慮到了廣大購買前海人壽保險(xiǎn)的客戶的風(fēng)險(xiǎn)？像萬科這樣標(biāo)桿性的企業(yè)如果換了原來專注的企業(yè)文化和先進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度，簡直是中國商業(yè)文化的悲哀。

  三、制造業(yè)決定中國的未來，是民族發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活，但并沒有顛覆什么，中國人都崇拜羨慕馬云，但馬云賺到大錢是因?yàn)榈谝粋€(gè)吃螃蟹，然后將率先將互聯(lián)網(wǎng)滲透到各個(gè)行業(yè)，馬云的企業(yè)管理能力未必就有其他沒他有錢的老板好。如今的美國，新能源汽車、無人汽車等已經(jīng)大規(guī)模在路上行駛了，日本的人工智能已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于生產(chǎn)生活領(lǐng)域。而中國經(jīng)歷了近40年的改革開放，卻依然造不出像樣的汽車發(fā)動機(jī)，固然我們要仇恨日本，但我們也要學(xué)習(xí)日本人的嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致和工匠精神。2016年，中國大城市房地產(chǎn)又升溫了，據(jù)說上市公司賣房子來保殼的有幾個(gè)，這種趨勢之下，大家都不安心搞生產(chǎn)的，大家都想著資產(chǎn)配置。專注做實(shí)業(yè)的老板太值得欣賞了，因?yàn)檫@幾乎是選擇了一種苦命的生活方式，從這種角度看蘭溪的紅獅，或許大家會更多一分敬意吧！