在浙江天臺(tái)縣開(kāi)了幾十年客運(yùn)中巴的司機(jī)余啟敬，經(jīng)常感慨班車(chē)線公路上的喜人變化，“現(xiàn)在開(kāi)車(chē)就像在花園里開(kāi)一樣，不管是外地游客還是本地人，都說(shuō)這路越來(lái)越漂亮！”從市區(qū)到鄉(xiāng)村、從平原到山區(qū)，一條條美麗公路正如玉帶般蜿蜒穿繞，將一個(gè)個(gè)散落在山坳間的美景如珍珠般串連。

  今年3月底開(kāi)始，浙江天臺(tái)縣投資6億元，全面融景入路，打造“車(chē)在路中行，人在景中游”的現(xiàn)代美麗公路新模式，今年內(nèi)將完成103公里美麗公路建設(shè)。到2020年，全縣將完成2000公里美麗公路建設(shè)，覆蓋全縣597個(gè)行政村。

  記者在規(guī)劃中看到，這些公路因?yàn)槿趨R了地方文化元素而自成特色。目前，天臺(tái)5條干線公路已明確了特色景區(qū)走廊、精品景觀示范路等建設(shè)定位，另有5條特色通景路分別瞄準(zhǔn)了“始豐溯源”“尋佛問(wèn)道”“寒山神隱”“古道果香”“綠色農(nóng)耕”等方向。

  細(xì)節(jié)，為“顏值”加分

  國(guó)慶假期，上海游客劉明凡駕車(chē)來(lái)到天臺(tái)看飛瀑，發(fā)現(xiàn)從縣城上山有30多公里的路程，在中途的獅子口路段有一處包含充電樁、停車(chē)位、自來(lái)水等服務(wù)設(shè)施的旅游休憩點(diǎn)。和一些路段種花植綠形成鮮明對(duì)比，獅子口路段設(shè)置的這處觀景平臺(tái)，像一扇打開(kāi)的窗戶(hù)，可以將美景盡收眼底。

  路隨景出、景由路生、景路相依……在天臺(tái)，像獅子口路段這樣將景色巧妙融入交通旅游之中的還有很多。不同的道路景觀還有個(gè)性化的改造方案。在視線較好區(qū)域，采用“框”“透”等手法顯露遠(yuǎn)景；在視線較差區(qū)域或山體破損處，則利用植物景觀進(jìn)行遮擋、柔化。

  位于臺(tái)州北大門(mén)的天臺(tái)白鶴鎮(zhèn)，原本公路兩側(cè)的民居墻面顏色混亂，夾雜著亂七八糟的廣告，視覺(jué)效果較差，和公路極不相襯。6月初，該鎮(zhèn)工作人員沿路踏勘，再經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)地圖比對(duì)，確定沿線38個(gè)自然村1125戶(hù)為外立面改造范圍，實(shí)現(xiàn)視線范圍內(nèi)立面改造全覆蓋。在改造過(guò)程中，他們對(duì)外墻涂料、施工工藝、施工程序等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)改盡改，對(duì)個(gè)別結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)的房屋統(tǒng)一進(jìn)行平整，對(duì)違建一律拆除，確保改造整體效果。

  美景，打通金山銀山

  夜幕籠罩，通往天臺(tái)山區(qū)的天大線公路，如同一條金色的飄帶，在夜色中熠熠發(fā)光。這條安裝了“夜間自發(fā)光”材料的道路，引來(lái)許多騎行愛(ài)好者和自駕者。

  天大線公路是天臺(tái)縣交通旅游大動(dòng)脈，如今美麗的夜景讓這條公路在入夜后依然車(chē)水馬龍，從而催熱了石梁鎮(zhèn)的“納涼經(jīng)濟(jì)”。原先以通車(chē)為主要功能的公路，成為承擔(dān)連接鄉(xiāng)村生態(tài)旅游點(diǎn)的美麗經(jīng)濟(jì)大走廊。

  精品公路求美，通景公路求異，鄉(xiāng)村公路求實(shí)。在白鶴鎮(zhèn)墨坑村，這里搞起農(nóng)房改造，通村的羊腸小道被修成了大馬路，演繹出了“山水相映，路景相隨”之美。

  街頭鎮(zhèn)后岸村，這個(gè)昔日靠開(kāi)采石板為主的小山村，來(lái)往的重型車(chē)輛一度將公路軋得支離破碎。2009年，后岸村告別石礦，開(kāi)出了首家農(nóng)家樂(lè)，通村道路也逐漸恢復(fù)了原貌。現(xiàn)在從村前經(jīng)過(guò)，左側(cè)有嶙峋的怪石、清澈的溪流，右側(cè)是蔥郁的綠化和雅致的民居，眾多游客沿著美麗公路找到了這里，讓后岸村蛻變?yōu)閲?guó)家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)。

  一路風(fēng)光一路景。和后岸村一樣，一條條注入“美麗因子”的鄉(xiāng)村公路，如同縱橫交錯(cuò)的“毛細(xì)血管”，為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村源源不斷送去了“滋養(yǎng)”。今年上半年，天臺(tái)縣鄉(xiāng)村休閑旅游接待游客384.49萬(wàn)人次，直接經(jīng)營(yíng)收入1.84億元。

  創(chuàng)意，構(gòu)建詩(shī)畫(huà)長(zhǎng)廊

  “龍樓鳳闕不肯住，飛騰直欲天臺(tái)去”，這是鐫刻在建設(shè)中的62省道花前公路驛站兩根高石柱上的詩(shī)句。不遠(yuǎn)處，一塊長(zhǎng)8米的景墻用畫(huà)卷形式描繪了與詩(shī)句相關(guān)的瓊臺(tái)美景，仿佛一個(gè)小型文化藝苑。

  這個(gè)創(chuàng)意源自天臺(tái)藝術(shù)學(xué)校負(fù)責(zé)人周則林。驛站門(mén)口原打算安放一塊刻字的巨石，周則林并不認(rèn)可，他認(rèn)為在公路驛站植入名人贊頌天臺(tái)山的詩(shī)畫(huà)，游客更能從中感受到天臺(tái)山深厚的文化積淀。

  他的構(gòu)思與天臺(tái)縣長(zhǎng)楊勝杰的思路不謀而合。在7月初浙江天臺(tái)縣美麗公路建設(shè)總體規(guī)劃評(píng)審會(huì)上，楊勝杰為建設(shè)中的“美麗公路”主題定調(diào)：詩(shī)畫(huà)天臺(tái)，心靈之旅。

  就這樣，修路與“種”文化、“造”風(fēng)景有機(jī)結(jié)合在了一起。

  在新60省道東橫嶺段，271株從老60省道上移植過(guò)來(lái)的法國(guó)梧桐又長(zhǎng)出了嫩葉。對(duì)當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，這不是普通的行道樹(shù)，更是寄托了一代人的記憶。這批行道樹(shù)種于上世紀(jì)80年代，枝葉茂盛。半年前因道路拓寬，大家還在為這批樹(shù)的去留而憂(yōu)心?！斑@批樹(shù)樹(shù)齡長(zhǎng)、胸徑大，是天臺(tái)境內(nèi)行道樹(shù)中的稀缺樹(shù)種。”浙江天臺(tái)縣美麗公路辦公室副主任陳海威說(shuō)，“我們決定保留它，讓這份思念寄存在百姓心中?！?