隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整，近幾年我國(guó)大企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。在今年世界500強(qiáng)里我國(guó)企業(yè)達(dá)到110家，僅次于美國(guó)的134家。最近央企也在加快重組步伐，一批國(guó)家級(jí)公司浮出水面。但是一些專家和媒體提出不同的意見，形成了一些迷思：中國(guó)的大企業(yè)大而不強(qiáng)、大企業(yè)壟斷、大企業(yè)妨礙中小企業(yè)發(fā)展、大企業(yè)不創(chuàng)新。對(duì)大企業(yè)進(jìn)行一些反思是好事，但也不能以偏概全。下面就這四個(gè)迷思講一點(diǎn)看法。

  迷思一：大企業(yè)大而不強(qiáng)

  大企業(yè)形成和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的大企業(yè)基本是上個(gè)世紀(jì)上半葉形成的，而日本韓國(guó)是上個(gè)世紀(jì)下半葉形成的，我國(guó)則是在這個(gè)世紀(jì)的這十幾年形成的。大企業(yè)形成主要是靠三種方式：一是內(nèi)生式成長(zhǎng)的百年老店，像德國(guó)西門子、華為等；二是靠兼并重組發(fā)展的，如美國(guó)GE公司等；三是靠集成創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)能力，如美國(guó)蘋果公司、阿里巴巴等。但無(wú)論何種形式發(fā)展起來(lái)的大企業(yè)都有它強(qiáng)有力的核心專長(zhǎng)。

  最早說(shuō)大而不強(qiáng)，應(yīng)是前些年看到世界500強(qiáng)榜單上的企業(yè)有一些虧損企業(yè)，其實(shí)，作為大企業(yè)的階段性虧損可能有多種原因，可能是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)周期帶來(lái)的，也可能是自身的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，當(dāng)然也有管理和技術(shù)創(chuàng)新上出了問題的，但也不能因?yàn)橐粋€(gè)大企業(yè)暫時(shí)虧損就認(rèn)為它大而不強(qiáng)。

  我國(guó)大企業(yè)主體是國(guó)有企業(yè)，但這些大企業(yè)的核心企業(yè)往往都是大型上市公司，而我國(guó)大企業(yè)又以重化工業(yè)為主，這些企業(yè)目前正在結(jié)構(gòu)調(diào)整中進(jìn)行艱難的轉(zhuǎn)型，效益出現(xiàn)下滑也是客觀的。但是，這些企業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也不應(yīng)該認(rèn)為它大而不強(qiáng)。

  當(dāng)今的世界，國(guó)與國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要發(fā)生在大企業(yè)之間，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的一個(gè)重要標(biāo)志就是大企業(yè)林立。從全球平均水平來(lái)看，一個(gè)國(guó)家的世界500強(qiáng)企業(yè)占該國(guó)GDP總量的比例為35%-45%。是否有一定規(guī)模的大企業(yè)，是衡量一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)之一。當(dāng)然，大企業(yè)確有一些“大企業(yè)病”帶來(lái)的問題，這些也是可以解決的，現(xiàn)在我們把大企業(yè)的目標(biāo)定為做強(qiáng)做優(yōu)做大，表明我們?cè)诖笃髽I(yè)發(fā)展目標(biāo)上有了更綜合的定位，做強(qiáng)、做優(yōu)、做大是一個(gè)完整的目標(biāo)體系，互為關(guān)聯(lián)，不可拆分。

  迷思二：大企業(yè)壟斷

  在上個(gè)世紀(jì)初，西方資本主義社會(huì)經(jīng)歷了生產(chǎn)過剩的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為了擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)，銷售聯(lián)盟辛迪加和兼并重組形成的康采恩應(yīng)運(yùn)而生，它一方面緩解了市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，但卻形成了市場(chǎng)壟斷。因此，美國(guó)等國(guó)家也先后制定反壟斷法等一系列法律，對(duì)企業(yè)合并進(jìn)行反壟斷調(diào)查等，保護(hù)了消費(fèi)者的利益。

  應(yīng)該看到，兼并重組是企業(yè)重要的成長(zhǎng)方式，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者斯蒂格勒曾指出，沒有一個(gè)美國(guó)大公司不是通過某種程度、某種方式的兼并而成長(zhǎng)起來(lái)的，幾乎沒有一家大公司主要是靠?jī)?nèi)部擴(kuò)張成長(zhǎng)起來(lái)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西方各國(guó)也對(duì)企業(yè)兼并重組的審查有所放寬，先是美國(guó)修改了相關(guān)法律，歐洲也效仿美國(guó)，目前企業(yè)合并申請(qǐng)否決率極低。西方正在經(jīng)歷第六次兼并潮，許多巨無(wú)霸企業(yè)也進(jìn)行了合并。2015年國(guó)際兩大化工巨頭陶氏化學(xué)和杜邦公司宣布合并，市值超過1300億美元，兩家曾入圍世界500強(qiáng)的水泥巨頭法國(guó)拉法基和瑞士豪西姆合并組建拉豪集團(tuán)。近幾年，幾乎沒有聽說(shuō)哪家公司由于過大而被政府拆分。

  企業(yè)是否壟斷和企業(yè)規(guī)模大小、市場(chǎng)占有率并沒有必然的因果關(guān)系，壟斷是指濫用市場(chǎng)支配地位的行為，大企業(yè)如果只是規(guī)模大但沒有壟斷行為就不能叫壟斷。在西方許多小國(guó)家，加油站只有殼牌一家公司，但它價(jià)格穩(wěn)定，不漫天漲價(jià)，也沒人告過它壟斷。

  中國(guó)經(jīng)歷了三十多年改革開放，經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，我們的大多數(shù)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)過剩，且集中度很低。供給側(cè)改革治理過剩的一個(gè)辦法就是兼并重組，去年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定的“去產(chǎn)能”思路就是“多兼并重組，少破產(chǎn)清算”。今天我國(guó)產(chǎn)業(yè)的主要矛盾是治理過剩。上個(gè)世紀(jì)九十年代初，日本治理過剩時(shí)制定了企業(yè)合并的重構(gòu)法，并明確在重構(gòu)法下企業(yè)合并反壟斷法不適用。這些經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)，不要在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中動(dòng)輒就給企業(yè)合并戴上壟斷的帽子。

  迷思三：大企業(yè)妨礙中小企業(yè)發(fā)展

  這些年總圍繞大企業(yè)和中小企的關(guān)系有些爭(zhēng)議，核心點(diǎn)是大企業(yè)擠壓中小企業(yè)、政府政策和銀行支持大企業(yè)不支持中小企業(yè)。其實(shí)，大企業(yè)和中小企業(yè)是大河和小河的關(guān)系，大河有水小河滿，大河無(wú)水小河干。大企業(yè)是中小企業(yè)的用戶，中小企業(yè)是大企業(yè)的分包商，誰(shuí)也離不開誰(shuí)。一個(gè)大企業(yè)周圍，總有成百上千家中小企業(yè)為之服務(wù)。甚至可以說(shuō)，大企業(yè)是中小企業(yè)發(fā)展的引擎，一個(gè)大型制造企業(yè)，在物流、后勤、小配件供應(yīng)、遠(yuǎn)程客戶服務(wù)等方面，都帶動(dòng)一大批中小企業(yè)乃至微型企業(yè)的生存和發(fā)展。例如，一個(gè)汽車制造商至少需要260家左右的各類配套和外協(xié)企業(yè)，一個(gè)民用飛機(jī)制造商則需要上千家外協(xié)、外供企業(yè)的配合。美國(guó)蘋果公司的智能產(chǎn)品iPhone手機(jī)和iPad平板電腦的成功，正是依賴于“應(yīng)用商店”調(diào)動(dòng)數(shù)萬(wàn)個(gè)小公司為其提供應(yīng)用程序，承擔(dān)每年數(shù)億次的客戶端下載任務(wù)。當(dāng)年日本經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)泡沫破滅以后，產(chǎn)業(yè)空心化，許多大企業(yè)產(chǎn)業(yè)出走，受危害最大的是日本的中小企業(yè)，可以用“哀鴻遍野”形容。

  關(guān)于銀行貸款，實(shí)際上銀行貸款給大企業(yè)，由大企業(yè)支付預(yù)付款給中小企業(yè)是個(gè)合理的現(xiàn)金流動(dòng)，大企業(yè)比銀行更知道中小企業(yè)的信用情況。大企業(yè)貸的款去哪里了，還不都是給配套的中小企業(yè)用了。其實(shí)，中小企業(yè)銀根緊時(shí)，往往也是大企業(yè)被銀行壓縮規(guī)模時(shí)。一般情況下，大企業(yè)信用等級(jí)高，還本付息能力強(qiáng)，也是銀行重點(diǎn)考慮的。說(shuō)句公道話，這些年，銀行是把部分給中小企業(yè)貸款的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給大企業(yè)了。當(dāng)然，我國(guó)的銀行系統(tǒng)也正在加強(qiáng)對(duì)中小微企業(yè)的信貸服務(wù)。

  關(guān)于政府的扶持政策，像二十年前韓國(guó)就是奉行大企業(yè)政策，培養(yǎng)出了像現(xiàn)代、三星這樣的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，而我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)是中小企業(yè)政策，主要靠給跨國(guó)公司做代工和外包，這些年沒有形成像樣的工業(yè)體系和國(guó)際品牌，前幾年我去臺(tái)中工業(yè)區(qū)看，很多加工廠都空空蕩蕩。所以，從我們的戰(zhàn)略出發(fā)，我們應(yīng)奉行培植有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)政策，同時(shí)也要發(fā)展好與之配套的中小企業(yè)群體，形成強(qiáng)有力的根植海內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的工業(yè)體系。

  迷思四：大企業(yè)不創(chuàng)新

  諾貝爾獎(jiǎng)獲得者經(jīng)濟(jì)學(xué)家菲爾普斯在他的著作《大繁榮》中重要論點(diǎn)是大企業(yè)不創(chuàng)新，他認(rèn)為創(chuàng)新主要靠草根創(chuàng)新。而德魯克先生在《創(chuàng)新與企業(yè)家精神》一書中認(rèn)為，說(shuō)大企業(yè)不創(chuàng)新是錯(cuò)誤的，他說(shuō)，盡管許多重大創(chuàng)新不發(fā)生在大企業(yè)中，但一些大企業(yè)的百年老店是一直靠不斷創(chuàng)新得以持續(xù)發(fā)展的。

  從歷史上看，大企業(yè)一直是技術(shù)創(chuàng)新的主體，是推動(dòng)人類進(jìn)步的重要力量。比如通訊領(lǐng)域的通用公司貝爾實(shí)驗(yàn)室，汽車領(lǐng)域的福特汽車公司，計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的IBM（國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司）、英特爾、微軟公司等。正是由于這些大企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和領(lǐng)軍作用，開創(chuàng)了工業(yè)化的新時(shí)代，也創(chuàng)造了世界范圍內(nèi)的現(xiàn)代物質(zhì)文明。

  目前，我國(guó)也正在開展大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)、在互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)草根創(chuàng)新成績(jī)菲然，涌現(xiàn)了不少創(chuàng)客。但我國(guó)工業(yè)的大量持續(xù)性創(chuàng)新仍由大企業(yè)承擔(dān)，我們引以為傲的神州飛船、高鐵、核電等技術(shù)都是大企業(yè)創(chuàng)造的。創(chuàng)新需要基礎(chǔ)和實(shí)力，像編個(gè)軟件可能有個(gè)電腦在宿舍和車庫(kù)里能搞出來(lái)，但要生產(chǎn)大飛機(jī)、研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、冶煉特種鋼材還要由大企業(yè)完成。國(guó)務(wù)院在“關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新若干政策措施的意見”中提出，創(chuàng)新既要有大企業(yè)頂天立地，也要有中小企業(yè)鋪天蓋地，說(shuō)清楚了各自的創(chuàng)新任務(wù)。

  重要的是大企業(yè)和中小企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新。大企業(yè)可以搭建創(chuàng)新平臺(tái)，可以把面臨的問題放在平臺(tái)上讓中小企業(yè)“打擂揭榜”，也可以把成果匯聚到平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)資源共享。像全球最大的制藥企業(yè)美國(guó)輝瑞公司，它的許多技術(shù)來(lái)源于外包的中小企業(yè)。前不久，我去上海藥明康德，這家公司是專為世界各大藥廠做技術(shù)外包的，這些年自己也發(fā)展成了一個(gè)有上萬(wàn)名科學(xué)家的開放型創(chuàng)新平臺(tái)。

  大企業(yè)應(yīng)克服的是一些慣性思維和阻礙創(chuàng)新的一些內(nèi)部機(jī)制，大企業(yè)確實(shí)對(duì)持續(xù)性創(chuàng)新比較堅(jiān)持而對(duì)顛覆性創(chuàng)新不夠敏感，同時(shí)，大企業(yè)的機(jī)制也往往不能滿足互聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)業(yè)的要求。但這些情況也在改變，特斯拉的電動(dòng)車不錯(cuò)，但寶馬碳素外殼的電動(dòng)車也很轟動(dòng)，北汽的電動(dòng)車也后來(lái)居上，大企業(yè)在轉(zhuǎn)型期中正在學(xué)會(huì)自己“顛覆”自己。