新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的大戲已經(jīng)開場(chǎng)。

在加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資要求以及建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)之下，近期各地紛紛出臺(tái)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，布局新一輪投資計(jì)劃。

日前召開的中央政治局會(huì)議首提“六?！?，要求積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，積極擴(kuò)大有效投資，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。

根據(jù)中共中央、國(guó)務(wù)院去年9月印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。基本形成“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)。

在基礎(chǔ)設(shè)施布局上，將建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)建便捷順暢的城市（群）交通網(wǎng)；形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)；構(gòu)筑多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系。

據(jù)記者了解，目前，交通運(yùn)輸部已啟動(dòng)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制，并同步開展《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》的編制，開展第二批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。

4月17日，在浙江省召開的全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上，“十大千億”和“百大百億”等重大工程投資計(jì)劃公布，總投資超3.6萬(wàn)億元。

而前一天，《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》也對(duì)外公布。江蘇省交通運(yùn)輸廳新聞發(fā)言人、副廳長(zhǎng)金凌介紹，到2035年，江蘇省高快速鐵路達(dá)到5000公里以上，貨運(yùn)鐵路達(dá)到1700公里以上，南京祿口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量進(jìn)入全球前50位，已建和在建長(zhǎng)江過江通道達(dá)到36座，基本實(shí)現(xiàn)綜合客運(yùn)樞紐縣級(jí)及以上節(jié)點(diǎn)全覆蓋。

“今年全省交通投資計(jì)劃是1576億元?！?/strong>4月16日，在《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》發(fā)布會(huì)上，江蘇省發(fā)展改革委副主任王顯東說。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。

王顯東介紹，預(yù)計(jì)2020年、2030年、2045年，全國(guó)客運(yùn)總量將會(huì)是2018年的1.12至1.15倍，1.68至1.74倍，1.95至2.20倍。從貨運(yùn)上看，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與GDP也是同步的，預(yù)計(jì)在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，貨運(yùn)需求增幅也將保持中速增長(zhǎng)。因此從滿足人民出行需要，提高生活品質(zhì)，更好地支持江蘇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的角度，也有必要進(jìn)一步加大鐵路網(wǎng)建設(shè)和機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。

吉林省委常委第19次會(huì)議近日也審議通過了《吉林省新基建“761”工程方案》，這是全國(guó)首個(gè)省級(jí)新基建“十四五”方案，涉及5G基礎(chǔ)設(shè)施、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“7大新型基礎(chǔ)設(shè)施”等，計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目2188個(gè)，總投資10962億元。

記者從當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門拿到的具體投資計(jì)劃顯示，在路網(wǎng)方面，“十四五”期間，吉林全省“路網(wǎng)”建設(shè)106個(gè)項(xiàng)目，所需投資3041億元（鐵路442億元、公路2260億元、機(jī)場(chǎng)173億元、樞紐166億元）。將續(xù)建、新開工一批高速鐵路、高速公路、普通國(guó)省道、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

除此之外，多地交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程招標(biāo)也都啟動(dòng)。在華北地區(qū)，河北邯港高速公路衡水段建設(shè)項(xiàng)目近日開工，邯港高速公路是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，對(duì)于推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、打造冀東南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、帶動(dòng)沿線縣市發(fā)展具有重要意義。內(nèi)蒙古國(guó)道331線烏里雅斯太至額吉淖爾段用地獲批，該項(xiàng)目是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，總投資約11.64億元，對(duì)于完善國(guó)家和自治區(qū)公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，帶動(dòng)錫盟資源開發(fā)和自治區(qū)邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

在華中地區(qū)，湖北襄陽(yáng)兩個(gè)高速公路項(xiàng)目完工，還有3個(gè)高速公路在建項(xiàng)目，總投資120億元。在西南地區(qū)，云南計(jì)劃將建設(shè)（改擴(kuò)建）4條高速公路，總投資超過650億元。

記者從多地交通運(yùn)輸部門了解到，今年以來(lái)，全國(guó)各地交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資順利，盡管受新冠肺炎疫情影響，但各地鉚足勁抓住施工“黃金時(shí)間”，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后提速明顯。

山東省交通運(yùn)輸廳介紹，一季度，山東省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資233.28億元，其中僅3月份就完成投資137.5億元，完成全年投資計(jì)劃由1-2月份的5%提升到12.7%。

廣東省微信公號(hào)“交通發(fā)布”介紹，2020年1-3月，全省公路水路固定資產(chǎn)投資完成273.7億元。其中3月完成129.6億元，同比增長(zhǎng)9%，是今年首月實(shí)現(xiàn)交通投資正增長(zhǎng)。為了打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)“最后一公里”，廣東省交通運(yùn)輸廳專門出臺(tái)了八項(xiàng)措施，采取了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車客運(yùn)服務(wù)、免費(fèi)發(fā)放嶺南通公交卡、開辟貨物運(yùn)輸“綠色通道”等多項(xiàng)措施，支持交通行業(yè)加快恢復(fù)發(fā)展。

在交通運(yùn)輸部4月16日召開的部務(wù)會(huì)暨部應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制會(huì)議、復(fù)工復(fù)產(chǎn)機(jī)制會(huì)議，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，編制好《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021~2050年）》，推進(jìn)試點(diǎn)工作和重大工程建設(shè)。全力完成交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)。

隨著新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資進(jìn)度的加快，水泥需求也將隨之迎來(lái)反彈。中國(guó)水泥網(wǎng)水泥研究院水泥行業(yè)研究員魏瑜表示，今年上半年的水泥旺季將會(huì)延后，看好5-7月份水泥行情。