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德州中聯(lián)“零公路”運輸,即將打通京、津、冀市場!

德州中聯(lián)大壩水泥 · 2020-04-30 09:25 留言

4月27日上午,陽光明媚,春機盎然,北京路局調(diào)度所副主任楊亮帶領(lǐng)北京路局、石家莊貨運中心、衡水車務(wù)段、八里莊站、冀鐵集團及黑馬貨場一行20余人到德州中聯(lián)進行調(diào)研。

按照公司要求,進行集中安全告知后,公司黨委書記、總經(jīng)理孫勇及公司領(lǐng)導班子成員陪同參觀了鐵路專用線。楊主任一行對公司現(xiàn)場給予高度評價,他說,看到掃水車、洗掃車連續(xù)作業(yè),物料倒運及時,現(xiàn)場整潔有序、廠區(qū)綠色滿園,一改過往對水泥企業(yè)“晴天一身灰,雨天一身泥”的印象。

交流會上,孫總首先介紹了德州中聯(lián)鐵路物資需求現(xiàn)狀,他說德州中聯(lián)目前每年需求石灰石200萬噸,骨料380萬噸,煤炭20萬噸,礦渣20萬噸,砂巖20萬噸,年度需求650萬噸左右。

他指出,公司去年下半年采購鐵運物資89萬噸,給公司帶來了較好的經(jīng)濟效益,同時鐵路運輸降低了粉塵污染,多次環(huán)保檢查中政府領(lǐng)導給予高度評價。他強調(diào),目前公司購進了正面吊,即將開通集裝箱業(yè)務(wù),使鐵路專用線增加粉料運輸和水泥發(fā)運業(yè)務(wù),公司全年將實現(xiàn)鐵運收發(fā)物料“保350萬噸爭400萬噸”的目標。

“公轉(zhuǎn)鐵”項目負責人王再元做了具體工作匯報。他說,德州中聯(lián)專用線接軌于八里莊站,公司鐵路專用線內(nèi)設(shè)有兩條卸車線,一條裝車線,年裝卸設(shè)計能力300萬噸。德州中聯(lián)鐵路專用線平均每天到貨各種大宗原燃材料2-3列,最高峰達到6列。目前公司在德城區(qū)及平原的5個站點可用到鐵運骨料,下步計劃將骨料發(fā)到位于寧津、樂陵以及齊河的站點。今年1-4月份鐵運物資達到60萬噸,5-12月計劃鐵路發(fā)運生產(chǎn)水泥用原燃材料160多萬噸;生產(chǎn)混凝土用石子、機制砂等骨料120多萬噸;發(fā)運水泥40萬噸。

公司“公轉(zhuǎn)鐵”下一步工作計劃。

一是5月份開通鐵路集裝箱業(yè)務(wù),屆時可開通鐵運粉料業(yè)務(wù)以及水泥發(fā)貨業(yè)務(wù),使公轉(zhuǎn)鐵業(yè)務(wù)得到更大的拓展。

二是隨著公司鐵路專用線的不斷升級改造,接卸貨能力的不斷增強,擬開通裝車線,可提高公司鐵路專用線的發(fā)送與到達能力。

三是在德州中聯(lián)“公轉(zhuǎn)鐵”工作發(fā)展進程中,得到了中國鐵路北京局集團有限公司各級領(lǐng)導的大力支持與幫助,使德州中聯(lián)鐵路專用線發(fā)揮了作用,取得了效益,改善了運輸環(huán)境。

隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的不斷深入,德州中聯(lián)將努力把鐵路專用線打造成為魯西北物流中心,為地方經(jīng)濟發(fā)展和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。

北京路局調(diào)度所副主任楊亮發(fā)表講話。他說去年在德州中聯(lián)的幫助下,5420線得以啟動,該站點每天總發(fā)運量5列,德州中聯(lián)每天保持3列。今年受疫情影響,鐵路整體形勢不算太好,煤炭用量整體下滑,但企業(yè)與鐵路合作最終實現(xiàn)雙贏。希望德州中聯(lián)以國家政策為指引,充分利用兩條鐵路線。集裝箱業(yè)務(wù)開通后,及時解決集卡車的問題,由冀鐵集團配合及時調(diào)劑空集裝箱和散裝罐,縮短正面吊卸車時間,同時順利發(fā)運水泥產(chǎn)品。此次調(diào)研目的是切實為企業(yè)解決難題,德州中聯(lián)占據(jù)了天時、地利、人和,希望能盡快開通集裝箱業(yè)務(wù),盡快實現(xiàn)成品發(fā)運,將德州中聯(lián)專運線打造成為物流集散地,最終達到“路企”雙贏。

最后,孫總對下一步“公轉(zhuǎn)鐵”工作進行部署。

一是在鐵路部門和當?shù)卣拇罅χС窒?,迅速開通集裝箱業(yè)務(wù),實現(xiàn)貨運全部“公轉(zhuǎn)鐵”,爭取“零公路”運輸。

二是低堿水泥廣受親睞,京滬高鐵、大廣高速、石濟客專等許多重點項目都使用德州中聯(lián)水泥,集裝箱業(yè)務(wù)開通后,將大幅拓展公司水泥產(chǎn)品的銷售半徑,憑借增加運量使運費大幅下浮的優(yōu)勢,打通天津、北京、滄州乃至雄安新區(qū)市場,開辟新天地。

三是邀請冀鐵集團正面吊駕駛員來公司進行現(xiàn)場指導,實現(xiàn)周邊站點砂石料全面配送,大幅降低生產(chǎn)成本。

德州中聯(lián)將以此次調(diào)研為契機,持續(xù)加強“路企”合作,大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù),推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

編輯:俞垚伊

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