4月27日上午，陽光明媚，春機(jī)盎然，北京路局調(diào)度所副主任楊亮帶領(lǐng)北京路局、石家莊貨運中心、衡水車務(wù)段、八里莊站、冀鐵集團(tuán)及黑馬貨場一行20余人到德州中聯(lián)進(jìn)行調(diào)研。

按照公司要求，進(jìn)行集中安全告知后，公司黨委書記、總經(jīng)理孫勇及公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員陪同參觀了鐵路專用線。楊主任一行對公司現(xiàn)場給予高度評價，他說，看到掃水車、洗掃車連續(xù)作業(yè)，物料倒運及時，現(xiàn)場整潔有序、廠區(qū)綠色滿園，一改過往對水泥企業(yè)“晴天一身灰，雨天一身泥”的印象。

交流會上，孫總首先介紹了德州中聯(lián)鐵路物資需求現(xiàn)狀，他說德州中聯(lián)目前每年需求石灰石200萬噸，骨料380萬噸，煤炭20萬噸，礦渣20萬噸，砂巖20萬噸，年度需求650萬噸左右。

他指出，公司去年下半年采購鐵運物資89萬噸，給公司帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益，同時鐵路運輸降低了粉塵污染，多次環(huán)保檢查中政府領(lǐng)導(dǎo)給予高度評價。他強(qiáng)調(diào)，目前公司購進(jìn)了正面吊，即將開通集裝箱業(yè)務(wù)，使鐵路專用線增加粉料運輸和水泥發(fā)運業(yè)務(wù)，公司全年將實現(xiàn)鐵運收發(fā)物料“保350萬噸爭400萬噸”的目標(biāo)。

“公轉(zhuǎn)鐵”項目負(fù)責(zé)人王再元做了具體工作匯報。他說，德州中聯(lián)專用線接軌于八里莊站，公司鐵路專用線內(nèi)設(shè)有兩條卸車線，一條裝車線，年裝卸設(shè)計能力300萬噸。德州中聯(lián)鐵路專用線平均每天到貨各種大宗原燃材料2-3列，最高峰達(dá)到6列。目前公司在德城區(qū)及平原的5個站點可用到鐵運骨料，下步計劃將骨料發(fā)到位于寧津、樂陵以及齊河的站點。今年1-4月份鐵運物資達(dá)到60萬噸，5-12月計劃鐵路發(fā)運生產(chǎn)水泥用原燃材料160多萬噸；生產(chǎn)混凝土用石子、機(jī)制砂等骨料120多萬噸；發(fā)運水泥40萬噸。

公司“公轉(zhuǎn)鐵”下一步工作計劃。

一是5月份開通鐵路集裝箱業(yè)務(wù)，屆時可開通鐵運粉料業(yè)務(wù)以及水泥發(fā)貨業(yè)務(wù)，使公轉(zhuǎn)鐵業(yè)務(wù)得到更大的拓展。

二是隨著公司鐵路專用線的不斷升級改造，接卸貨能力的不斷增強(qiáng)，擬開通裝車線，可提高公司鐵路專用線的發(fā)送與到達(dá)能力。

三是在德州中聯(lián)“公轉(zhuǎn)鐵”工作發(fā)展進(jìn)程中，得到了中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助，使德州中聯(lián)鐵路專用線發(fā)揮了作用，取得了效益，改善了運輸環(huán)境。

隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的不斷深入，德州中聯(lián)將努力把鐵路專用線打造成為魯西北物流中心，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。

北京路局調(diào)度所副主任楊亮發(fā)表講話。他說去年在德州中聯(lián)的幫助下，5420線得以啟動，該站點每天總發(fā)運量5列，德州中聯(lián)每天保持3列。今年受疫情影響，鐵路整體形勢不算太好，煤炭用量整體下滑，但企業(yè)與鐵路合作最終實現(xiàn)雙贏。希望德州中聯(lián)以國家政策為指引，充分利用兩條鐵路線。集裝箱業(yè)務(wù)開通后，及時解決集卡車的問題，由冀鐵集團(tuán)配合及時調(diào)劑空集裝箱和散裝罐，縮短正面吊卸車時間，同時順利發(fā)運水泥產(chǎn)品。此次調(diào)研目的是切實為企業(yè)解決難題，德州中聯(lián)占據(jù)了天時、地利、人和，希望能盡快開通集裝箱業(yè)務(wù)，盡快實現(xiàn)成品發(fā)運，將德州中聯(lián)專運線打造成為物流集散地，最終達(dá)到“路企”雙贏。

最后，孫總對下一步“公轉(zhuǎn)鐵”工作進(jìn)行部署。

一是在鐵路部門和當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒拢杆匍_通集裝箱業(yè)務(wù)，實現(xiàn)貨運全部“公轉(zhuǎn)鐵”，爭取“零公路”運輸。

二是低堿水泥廣受親睞，京滬高鐵、大廣高速、石濟(jì)客專等許多重點項目都使用德州中聯(lián)水泥，集裝箱業(yè)務(wù)開通后，將大幅拓展公司水泥產(chǎn)品的銷售半徑，憑借增加運量使運費大幅下浮的優(yōu)勢，打通天津、北京、滄州乃至雄安新區(qū)市場，開辟新天地。

三是邀請冀鐵集團(tuán)正面吊駕駛員來公司進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，實現(xiàn)周邊站點砂石料全面配送，大幅降低生產(chǎn)成本。

德州中聯(lián)將以此次調(diào)研為契機(jī)，持續(xù)加強(qiáng)“路企”合作，大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)，推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。