江蘇：重點交通項目搶抓工期 沖刺目標
今年以來，面對新冠肺炎疫情的影響，江蘇省交通運輸部門堅定發(fā)展定力，加大補短板強弱項力度，全力推動交通重大項目復工復產(chǎn)。“五一”假期，全省重點在建交通工程現(xiàn)場，數(shù)萬名建設(shè)者堅守崗位，搶抓施工黃金期，全力以赴加快推進建設(shè)。
溧高高速施工現(xiàn)場
常州至宜興和溧陽至高淳兩條高速公路計劃今年建成通車。常宜高速5月起開始加快水穩(wěn)底基層掃尾工作，路基橋面系工程、房建、綠化等工程正在有序推進，力爭年底完成建設(shè)任務(wù)。
“五一”假期，溧高高速公路常州段施工現(xiàn)場一天未休。5日，一輛輛瀝青運輸車、攤鋪機來回穿梭，駕駛員、操作員、測量員干得熱火朝天?！颁喔吒咚僬谶M行中面層攤鋪，假期期間氣溫高，大家很辛苦，堅持每天完成1.5公里攤鋪任務(wù)?！敝薪欢秩句喔吒咚俟烦Ｖ荻温访鏄隧椖拷?jīng)理白偉華說。常州市高指溧高項目辦綜計科科長王國華介紹，眼下正圍繞完工目標，倒排工期、細化進度計劃，所有器械設(shè)備、人員滿負荷工作，開足馬力加快推進工程建設(shè)，房建、附屬工程有序推進，力爭9月底完成建設(shè)任務(wù)，具備通車條件。
蘇錫常南部高速太湖隧道工程施工現(xiàn)場
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段是江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。該高速公路的重要節(jié)點工程、國內(nèi)最長的湖底隧道——蘇錫常南部高速公路太湖隧道要確保今年年底基本實現(xiàn)貫通?！绊椖空幱谌媸┕さ臎Q戰(zhàn)階段，采取‘歇人不歇機’輪班制作業(yè)，在保障工程安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，搶抓工期、趕超進度，確保今年年底基本實現(xiàn)貫通?！惫こ探ㄔO(shè)指揮部總指揮夏文俊說，近期太湖隧道正在拼搶第二倉隧道回土回水及隧道風亭施工，截至5日太湖隧道完成隧道主體底板5.6公里。
常泰長江大橋施工現(xiàn)場
2020年是常泰長江大橋主體工程全面開工建設(shè)的第二年，主橋基礎(chǔ)鋼沉井經(jīng)過多次混凝土澆筑、水上接高和取土下沉施工后，將在年內(nèi)力爭下沉至設(shè)計深度，為明年順利轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)?！澳壳埃@座世界跨度第一的公鐵兩用斜拉橋主橋基礎(chǔ)鋼沉井首次水上接高施工接近尾聲，準備開展首次取土下沉。”江蘇省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)介紹，為確保在今年長江汛期來臨之前，鋼沉井能夠下沉至穩(wěn)定深度，大橋去年9月全面開工建設(shè)以來，施工隊伍從未停下建設(shè)的腳步，在保證質(zhì)量安全的前提下，全力向年度目標沖刺。
南京長江五橋隧道工程施工現(xiàn)場
“五一”假期，南京長江五橋夾江隧道工程成功穿越夾江南岸大堤，突破最后一道風險源。5日，記者到南京長江五橋夾江隧道工程施工現(xiàn)場實探，數(shù)百名建設(shè)者正在鋪設(shè)隧道管片。盾構(gòu)機長助理靳憲賀和拼裝手姜明橋操縱按鈕，直徑15米的盾構(gòu)機在轟鳴聲中往前掘進。“每天有序前進10米左右，前方還剩余60米?！倍軜?gòu)機長張立凡興奮地說。南京市公建中心五橋夾江隧道項目負責人古常友說：“長江五橋目前總體進程可控，確保今年建成通車。”
編輯：俞垚伊
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