1 項(xiàng)目概況

海螺集團(tuán)安徽銅陵海螺水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)銅陵公司）原燃料資源儲(chǔ)量大、成份好，長(zhǎng)江水運(yùn)十分便利，又有海螺集團(tuán)強(qiáng)大的市場(chǎng)、技術(shù)、管理、資金等綜合優(yōu)勢(shì)，具備建設(shè)超大型熟料基地的條件。作為國(guó)內(nèi)最大的水泥企業(yè)集團(tuán)，安徽海螺集團(tuán)為促進(jìn)中國(guó)水泥工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高國(guó)內(nèi)水泥生產(chǎn)、機(jī)械加工等領(lǐng)域的技術(shù)水平，適應(yīng)國(guó)際上水泥生產(chǎn)大型化的趨勢(shì)，同時(shí)為更好地提高企業(yè)效益，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，躋身世界最大水泥企業(yè)行列，決定發(fā)揮其各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃在銅陵公司已有2條生產(chǎn)線(xiàn)、10000t/d熟料產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，在原有廠址的東側(cè)3km處，新辟?gòu)S址，分步建設(shè)3條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)，把銅陵公司建設(shè)成1200萬(wàn)t/a熟料的超大型熟料生產(chǎn)基地。從2001年起，海螺集團(tuán)開(kāi)始考慮首期2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)事宜，中材國(guó)際南京水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有幸成為這2條生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)單位。

根據(jù)海螺集團(tuán)的規(guī)劃，3條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)場(chǎng)地同時(shí)平整；首期2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)建設(shè)要考慮第三條線(xiàn)的接口；首期2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，但分步建成投產(chǎn)。考慮到國(guó)內(nèi)對(duì)大型生產(chǎn)主機(jī)設(shè)備的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造尚缺少經(jīng)驗(yàn)，故本項(xiàng)目對(duì)生料磨、燒成系統(tǒng)采用引進(jìn)國(guó)外技術(shù)及設(shè)備關(guān)鍵件、國(guó)內(nèi)分交的方案。本項(xiàng)目于2002年12月開(kāi)工，第1條線(xiàn)于2004年5月26日點(diǎn)火，6月5日投料。預(yù)計(jì)第2條線(xiàn)將于今年9月分點(diǎn)火。2條線(xiàn)建設(shè)總投資約13億元人民幣。

海螺集團(tuán)的這一決策，無(wú)疑將對(duì)中國(guó)乃至世界水泥工業(yè)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。銅陵公司擬建3條、首期建設(shè)2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)，其建設(shè)規(guī)模在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，在世界上也尚屬首次。由于規(guī)模大，使得所有主輔機(jī)設(shè)備都大，物料輸送儲(chǔ)存量也大，建設(shè)場(chǎng)地、供電供水也大，施工安裝量也大。量變到質(zhì)變，所有的大，就會(huì)產(chǎn)生技術(shù)上、管理上的新課題、新高度。在設(shè)計(jì)和工程建設(shè)過(guò)程中，業(yè)主和我院、安裝施工單位緊密配合，優(yōu)化方案，特別是業(yè)主單位，和我們一起確定技術(shù)方案，使得項(xiàng)目的建設(shè)達(dá)到了預(yù)期效果，

2 項(xiàng)目建設(shè)范圍和主要設(shè)計(jì)技經(jīng)指標(biāo)

本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)范圍從礦山開(kāi)采開(kāi)始，到熟料儲(chǔ)存及外運(yùn)碼頭為止，主要含礦山開(kāi)采工程、物料運(yùn)輸工程、主生產(chǎn)線(xiàn)工程和碼頭工程等幾部分。

根據(jù)工廠各種條件，我們確定的設(shè)計(jì)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下：

（1）熟料生產(chǎn)能力：≥10000t/d。

（2）熟料燒成熱耗：≤2970kj/kg-cl。

（3）熟料電耗（自石灰石堆料機(jī)到熟料庫(kù)頂）：≤54kWh/t-cl。

（4）熟料28天抗壓強(qiáng)度：≥60MPa。

（5）粉塵排放濃度：≤50mg/Nm³。

3 項(xiàng)目主要建設(shè)條件

對(duì)于大型工程的建設(shè)，必須遵循科學(xué)的方法，首先必須考察必要的建設(shè)條件，才能避免盲目建設(shè)帶來(lái)的不良后果。海螺集團(tuán)和我院在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)銅陵海螺水泥有限公司1200萬(wàn)t/a熟料的超大型熟料生產(chǎn)基地時(shí)，特別認(rèn)真詳細(xì)地研究了項(xiàng)目得天獨(dú)厚的優(yōu)良建設(shè)條件，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)建設(shè)。本項(xiàng)目主要建設(shè)條件如下。

3．1 原燃材料

         銅陵公司已有敕山和傘形山石灰石礦山。該礦山總儲(chǔ)量B+C級(jí)為6.45億噸、D級(jí)為1.25億噸。該礦區(qū)石灰石資源十分豐富，品質(zhì)好，CaO平均含量為51.92%，且有害成份低。銅陵市南西5 km的棕葉山砂頁(yè)巖礦是本項(xiàng)目的硅質(zhì)原料礦，礦區(qū)面積約2.24km²，交通運(yùn)輸條件便利，地質(zhì)普查得到粉砂巖的地質(zhì)儲(chǔ)量D＋C級(jí)為233000.0萬(wàn)噸，其中D級(jí)約12000.0萬(wàn)噸，成分合適。銅陵地區(qū)硫酸渣資源較豐富，質(zhì)量也好，F(xiàn)e₂O₃含量較高，K₂O、Na₂O含量低，所以本項(xiàng)目鐵質(zhì)原料采用硫酸渣。本項(xiàng)目燃煤采用淮南礦務(wù)局煙煤，煤質(zhì)較好。除此外，銅陵公司周邊地區(qū)還有大量的石灰石山和砂巖山，可做后備礦山。

所有這些生產(chǎn)主要原燃料，儲(chǔ)量大，成分合適，均能滿(mǎn)足本工程的需要。

3．2  建設(shè)場(chǎng)地

銅陵公司東北距銅陵市12km；西北距寧銅鐵路終端站—橫港南站約3.5km；東側(cè)緊挨省級(jí)公路銅青線(xiàn)通過(guò)；南側(cè)有規(guī)劃中寬度為40m的古圣公路連接沿江公路和銅青公路 ，北側(cè)有規(guī)劃中寬度為30m的長(zhǎng)圣公路連接沿江公路和銅青公路；長(zhǎng)江位于其西側(cè)約1.2km。

　  本項(xiàng)目（含預(yù)留的10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)）建設(shè)場(chǎng)地位于已有生產(chǎn)線(xiàn)的東向約3km處，距離石灰石礦山約1.5km，已有生產(chǎn)線(xiàn)的石灰石輸送皮帶廊緊靠其南側(cè)。棕葉山砂巖礦為其南向約4.5km。建設(shè)場(chǎng)地東西長(zhǎng)度約900m，南北長(zhǎng)度約700m，場(chǎng)地整個(gè)地勢(shì)為東西兩側(cè)高，中間低，地形標(biāo)高在23m-50m之間，靠近北側(cè)山坡坡腳處有少量住戶(hù)需遷移，廠區(qū)中間有一條水溝貫穿場(chǎng)地，整個(gè)建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)條件較好。

3．3  交通運(yùn)輸

銅陵公司原已有一座長(zhǎng)江自備碼頭，位于銅陵長(zhǎng)江大橋下游1.3km，碼頭為5000t級(jí)直立式出口碼頭，設(shè)有一臺(tái)1200t/h能力的裝船機(jī)，原有生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的水泥和熟料通過(guò)長(zhǎng)皮帶廊輸送至碼頭。碼頭距離本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地約5km。本項(xiàng)目的熟料外運(yùn)和燃煤進(jìn)廠主要考慮水運(yùn)，與本項(xiàng)目配套，新增建熟料出口碼頭2座和煤進(jìn)廠碼頭1座，碼頭和生產(chǎn)區(qū)之間通過(guò)膠帶輸送機(jī)輸送熟料和燃煤。另外，燃煤進(jìn)廠也可通過(guò)火車(chē)運(yùn)入原有生產(chǎn)線(xiàn)儲(chǔ)煤場(chǎng)，用膠帶輸送機(jī)到運(yùn)進(jìn)新建廠區(qū)。

石灰石和砂頁(yè)巖則分別在礦山破碎后，由長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)輸送進(jìn)新建廠區(qū)。硫酸渣由汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)新建廠區(qū)。

3．4  供電和供水

2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的供電由離廠區(qū)幾公里的古圣、朱村變電站分別設(shè)兩路線(xiàn)進(jìn)廠，新建一座110KV/6.3KV總降壓站，主變?yōu)?5000kVA、31500各一臺(tái)，用于2-10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)供電。生產(chǎn)用水則可由長(zhǎng)江水運(yùn)碼頭上游為原有生產(chǎn)線(xiàn)配套建設(shè)的一級(jí)取水泵站取水，通過(guò)輸水管線(xiàn)進(jìn)入新廠區(qū)，在廠區(qū)新建320m³/h的水處理廠一座和給水管網(wǎng)，給生產(chǎn)線(xiàn)供水，水資源十分豐富。上述供電、供水均能很好滿(mǎn)足本工程的需要。

綜合上述建設(shè)條件，我們認(rèn)為，銅陵公司建設(shè)超大型熟料基地的條件十分優(yōu)越，特別是其原料儲(chǔ)備量大，品質(zhì)好；建設(shè)場(chǎng)地條件優(yōu)良；交通運(yùn)輸由長(zhǎng)江黃金水道，輔以鐵路和公路。各種條件都是得天獨(dú)厚，十分難得的。

4  主要工程技術(shù)概況

4．1 石灰石礦山工程概況

銅陵公司石灰石礦山整個(gè)礦區(qū)由相毗鄰的傘形山和敕山組成，總長(zhǎng)約3.5 km，寬為1～1.5 km，兩山在160m標(biāo)高相連，形成一個(gè)礦區(qū)。礦山儲(chǔ)量計(jì)算最低開(kāi)采標(biāo)高25 m。本礦山原為已有的兩條生產(chǎn)線(xiàn)配套，除生產(chǎn)體系外，還建有辦公、生活、機(jī)、電、汽維修等設(shè)施及山上、山下兩處礦山工業(yè)場(chǎng)地和火藥庫(kù)區(qū)，已形成一個(gè)完善的生產(chǎn)礦山及為兩條生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)的石灰石破碎及碎石輸送系統(tǒng)。

本次設(shè)計(jì)建設(shè)2條10000 t/d 水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)，礦石開(kāi)采量很大，據(jù)計(jì)算如表1。這是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)采量最大的水泥原料礦山。

表1   計(jì)算礦山需要生產(chǎn)規(guī)模及生產(chǎn)能力表

針對(duì)這樣大的礦石需要量，礦山設(shè)計(jì)要擴(kuò)大開(kāi)采范圍，增加開(kāi)采面，相應(yīng)增設(shè)礦區(qū)道路、配置大型開(kāi)采運(yùn)輸裝備。礦山工作采用每天二班的不連續(xù)周工作制，年工作300天，輔助生產(chǎn)及爆破作業(yè)在白班進(jìn)行。礦山采用自上而下的水平分層開(kāi)采，沿走向推進(jìn)的橫向采礦方法，傘形山和敕山兩礦段同時(shí)設(shè)8——10個(gè)工作面生產(chǎn)，采場(chǎng)工作面長(zhǎng)度達(dá)1700 m。臺(tái)段高度15m，礦山穿孔及采掘、運(yùn)輸設(shè)備均采用大型化、無(wú)電化、機(jī)動(dòng)靈活、性能好的高效率設(shè)備，礦山運(yùn)輸采用礦內(nèi)公路及膠帶輸送機(jī)聯(lián)合開(kāi)拓系統(tǒng)。為滿(mǎn)足萬(wàn)噸線(xiàn)生產(chǎn)的需求，礦山新增一臺(tái)雙轉(zhuǎn)子（能力：1500 t/h）和兩臺(tái)單轉(zhuǎn)子（單臺(tái)能力：700 t/h）破碎機(jī)的破碎系統(tǒng)及及兩條碎石輸送膠帶機(jī)，破碎后的碎石經(jīng)膠帶機(jī)直接輸送到廠區(qū)石灰石予均化堆場(chǎng)。

4．2外部物料運(yùn)輸工程概況

由于本項(xiàng)目規(guī)模大，原、燃料進(jìn)廠和熟料出廠的運(yùn)輸量很大，又要考慮分步建設(shè)問(wèn)題，陸路運(yùn)輸?shù)恼鞯睾徒ㄔO(shè)工作量和投資都會(huì)很大，為了盡可能保證原燃材料運(yùn)輸?shù)目煽啃院徒档瓦\(yùn)輸成本，結(jié)合本項(xiàng)目具體條件，我們?cè)O(shè)計(jì)對(duì)大宗物料進(jìn)出廠主要考慮用膠帶運(yùn)輸及長(zhǎng)江水運(yùn)方式，少量輔料用汽車(chē)運(yùn)輸。為此，專(zhuān)門(mén)建設(shè)了5條大長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)來(lái)作生產(chǎn)線(xiàn)和外部的連接渠道。5條大長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)的輸送物料情況和主要參數(shù)見(jiàn)表2:

表2        5條大長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)主要參數(shù)

上述5條膠帶輸送機(jī)按其送料走向，集中布置在生產(chǎn)線(xiàn)的南側(cè)，與原生產(chǎn)線(xiàn)的膠帶輸送機(jī)緊靠平行，與主生產(chǎn)線(xiàn)完全不交叉打架，管理、維修極為方便。這5條膠帶輸送機(jī)既大又長(zhǎng)，總長(zhǎng)度達(dá)到21 km，物料輸送量達(dá)到近1700萬(wàn)t/a。這5條膠帶輸送機(jī)基本上實(shí)現(xiàn)了2條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)物料的進(jìn)出廠運(yùn)輸，并還有為第3條線(xiàn)服務(wù)的潛力。

4．3  廠區(qū)總圖布置方案概況

大型熟料基地的總圖布置優(yōu)劣極為重要，我們?cè)谠O(shè)計(jì)中要根據(jù)物料走向和廠區(qū)地況綜合考慮工藝流程順暢合理、物料銜接短捷、運(yùn)行管理方便、降低建設(shè)工作量和建設(shè)投資、環(huán)保美觀漂亮等諸多因素。據(jù)此，我們?cè)诒竟こ炭倛D布置時(shí)，將主生產(chǎn)線(xiàn)南北向布置，并根據(jù)地形采用臺(tái)階式標(biāo)高，將不同功能的車(chē)間布置在不同臺(tái)段上，臺(tái)段之間基本以緩坡連接，各區(qū)功能清晰，聯(lián)系緊密。詳見(jiàn)圖1。 

廠區(qū)東側(cè)（靠近石灰石礦山方向）是原燃材料區(qū)，2座帶蓋石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)位于最東側(cè)，

并預(yù)留第三線(xiàn)石灰石堆場(chǎng)位置，且根據(jù)地形狀況采取臺(tái)階式布置，以減少挖方量。靠近石灰石預(yù)

均化堆場(chǎng)布置4個(gè)Ф80m帶蓋圓形無(wú)軌預(yù)均化堆場(chǎng)，堆放燃煤及砂巖、硫酸渣。

    主生產(chǎn)區(qū)布置在廠區(qū)中心位置，2條生產(chǎn)線(xiàn)及預(yù)留的生產(chǎn)線(xiàn)平行布置。原料從廠區(qū)南側(cè)進(jìn)廠，經(jīng)預(yù)均化堆場(chǎng)后從廠區(qū)北側(cè)出堆場(chǎng)，進(jìn)配料站。配料站至熟料庫(kù)的主生產(chǎn)線(xiàn)從北往南，呈”一”字型方式布局，流程簡(jiǎn)潔。熟料庫(kù)布置在主生產(chǎn)線(xiàn)最南端，出庫(kù)熟料經(jīng)廠區(qū)南部的長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)送往江邊碼頭。

中控、化驗(yàn)室及廠前區(qū)布置在廠區(qū)西側(cè)，靠近工廠西側(cè)公路，保證了人貨分流。原來(lái)廠區(qū)內(nèi)的水溝可進(jìn)行移位改造，建1座小攔水壩建成廠區(qū)景點(diǎn)布局，增加工廠的美觀和景色。

工廠內(nèi)部道路采用環(huán)行布置方式，主干道寬度7m，次要道路寬度4m，路面結(jié)構(gòu)采用22cm厚混凝土路面。

4．4 主生產(chǎn)線(xiàn)工程概況

    本工程2-10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)石灰石在礦山破碎后，通過(guò)長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)直接送至廠區(qū)帶蓋長(zhǎng)型石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)，每條生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)應(yīng)1座堆場(chǎng)。建設(shè)第3條10000t/d生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，礦山需增添一臺(tái)破碎機(jī)，廠區(qū)需增設(shè)一座同規(guī)模的石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)，長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)通過(guò)提速可滿(mǎn)足3條線(xiàn)的生產(chǎn)。全廠物料儲(chǔ)存情況見(jiàn)表4。

生料粉磨采用輥式磨雙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，磨機(jī)參數(shù)見(jiàn)表5。煤粉制備采用國(guó)產(chǎn)立式磨，每條生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)2臺(tái)磨，用篦冷機(jī)熱風(fēng)做烘干熱源。

    窯尾預(yù)分解系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)窯是FLS公司的技術(shù)，采用5級(jí)雙列預(yù)熱器及ILC型預(yù)分解爐，分解爐直接與方形窯尾上升煙道連接，分解爐通過(guò)倒“U”形風(fēng)管與C5級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器連接，各級(jí)旋風(fēng)筒之間由圓形管道連接，窯內(nèi)通風(fēng)和分解爐通風(fēng)靠三次風(fēng)管上的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)，系統(tǒng)通風(fēng)靠調(diào)節(jié)預(yù)熱器后面的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)?；剞D(zhuǎn)窯由三支承支撐，齒輪軸雙傳動(dòng)，雙液壓擋輪調(diào)節(jié)窯的上下竄動(dòng)。窯頭、窯尾密封都采用疊片式。

熟料冷卻機(jī)采用BMH Claudius Peters公司生產(chǎn)的三段床帶輥式破碎機(jī)的組合式冷卻機(jī)，熟料處理能力為10000~12000t/d，冷卻機(jī)有效面積為250m²，單位面積產(chǎn)量為40~48t/d.m2，正常運(yùn)行冷卻風(fēng)量為1.891Nm3/kg，出冷卻機(jī)熟料溫度為環(huán)境溫度+65℃，二次風(fēng)溫度可達(dá)1211℃，三次風(fēng)溫度為887℃，廢氣溫度為196℃，冷卻機(jī)熱效率可達(dá)74%。

全廠生產(chǎn)線(xiàn)主機(jī)配置及設(shè)備來(lái)源情況見(jiàn)表5。

表4        各堆場(chǎng)、儲(chǔ)庫(kù)的物料儲(chǔ)存量及儲(chǔ)存期

4．5 碼頭工程概況

銅陵公司在長(zhǎng)江邊原建有5000t級(jí)直立式出口碼頭1座，碼頭工業(yè)場(chǎng)地建有一座水泥庫(kù)（ф15m）、一座熟料庫(kù)（ф15m）及有關(guān)配套設(shè)施。碼頭北側(cè)為一小型化工廠，南側(cè)為農(nóng)田及長(zhǎng)江小學(xué)，西側(cè)緊鄰沿江路和長(zhǎng)江防洪堤及長(zhǎng)江。本工程建設(shè)中，為本工程配套，設(shè)計(jì)在其上游新增5000t級(jí)碼頭2座和3000t級(jí)碼頭1座，用以熟料外運(yùn)和燃煤進(jìn)廠，碼頭到廠區(qū)聯(lián)接有熟料和原煤輸送長(zhǎng)膠帶機(jī)各一條。在碼頭還新增建2座ф18m熟料庫(kù)，作為碼頭熟料倒運(yùn)用，同時(shí)建設(shè)配套電氣室和相應(yīng)附屬設(shè)施。

5  生產(chǎn)調(diào)試及運(yùn)行

10000t/d孰料線(xiàn)經(jīng)過(guò)一年半的建設(shè)，于2004年5月26日，點(diǎn)火烘窯，6月5日投料試生產(chǎn)經(jīng)過(guò)約20天的機(jī)械、電氣設(shè)備調(diào)適、局部整改，低產(chǎn)量適應(yīng)性運(yùn)行，生產(chǎn)漸趨正常。于7月9~11日達(dá)到了連續(xù)72小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，，生產(chǎn)水泥熟料約33000 t。此后，該生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行情況基本正常，至8月底已生產(chǎn)水泥熟料近60萬(wàn)噸。

 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，燒成系統(tǒng)生產(chǎn)操作主要參數(shù)見(jiàn)表6。

表6   燒成系統(tǒng)生產(chǎn)操作主要參數(shù)統(tǒng)計(jì)值

6  本工程主要技術(shù)特點(diǎn)

銅陵公司原料儲(chǔ)備量大質(zhì)優(yōu)，交通運(yùn)輸由長(zhǎng)江黃金水道，建設(shè)場(chǎng)地條件優(yōu)良，具備建設(shè)超大型熟料基地的得天獨(dú)厚的優(yōu)良條件。我們?cè)诒竟こ痰姆桨钢贫ê驮O(shè)計(jì)建設(shè)中，將水泥生產(chǎn)先進(jìn)的技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求和有利的建設(shè)條件充分結(jié)合，使本工程基本實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)、和諧、統(tǒng)一、美觀的結(jié)合，在銅陵古圣樹(shù)起了一座現(xiàn)代化的新型工廠。我們初步小結(jié)本工程具有下列特點(diǎn)：

6．1  3條10000 t/d熟料大型生產(chǎn)基地的占地面積很大，作為首期建設(shè)工程，其總圖布置須按照一次規(guī)劃，分期實(shí)施的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，根據(jù)原燃料和熟料進(jìn)出廠方向、建設(shè)場(chǎng)地地形、外部物料運(yùn)輸?shù)葪l件和生產(chǎn)線(xiàn)布置的合理性，我們把整個(gè)廠區(qū)分成物料輸送帶、原燃料儲(chǔ)存區(qū)、主生產(chǎn)線(xiàn)區(qū)、輔助生產(chǎn)設(shè)施區(qū)、廠前區(qū)等幾個(gè)區(qū)域，各區(qū)功能清晰，互相連接簡(jiǎn)捷合理，流程順暢，消除了物料的往復(fù)倒運(yùn)。全廠劃分成幾個(gè)臺(tái)段，降低了建設(shè)填挖方工程量，并使全廠的防洪排水安全可靠。廠內(nèi)道路設(shè)計(jì)合理，廠區(qū)設(shè)有較多的綠化帶，廠前區(qū)根據(jù)原有地形建設(shè)了一個(gè)人工湖，全廠氣勢(shì)雄偉、風(fēng)光優(yōu)美，真正是一個(gè)現(xiàn)代化的花園式工廠，體現(xiàn)了中國(guó)最大、世界一流水泥廠的風(fēng)范。

6．2  根據(jù)工廠規(guī)模大、物料運(yùn)輸量特別大及碼頭、礦山均在幾公里范圍的特點(diǎn)，特別是考慮建設(shè)的合理投資和建設(shè)周期、生產(chǎn)的安全可靠，及分期建設(shè)的接口和技術(shù)協(xié)調(diào)問(wèn)題，我們對(duì)全廠幾乎所有的進(jìn)出物料，采用了自行設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)的大規(guī)格長(zhǎng)膠帶輸送的方案。全廠的物料進(jìn)出有5條膠帶輸送機(jī)承擔(dān)，輸送量達(dá)到1700萬(wàn)t/a（平均約5.5萬(wàn)t/d），輸送距離約21 km。這樣，減少了筑路的占地面積，又降低了建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用，且運(yùn)行可靠。這樣的大運(yùn)量膠帶運(yùn)輸方式，在中國(guó)水泥廠建設(shè)史上，創(chuàng)下了新的業(yè)績(jī)。

6．3  大規(guī)模水泥廠原、燃料的儲(chǔ)存均化對(duì)穩(wěn)定生產(chǎn)和操作、提高產(chǎn)質(zhì)量的作用特別重要。本工程僅生產(chǎn)原料和燃煤的設(shè)計(jì)儲(chǔ)量就要達(dá)約45萬(wàn)t。我們?cè)谠O(shè)計(jì)建設(shè)中，特別研究了各種原料和燃煤的儲(chǔ)存均化技術(shù)，全部采用自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的技術(shù)和國(guó)產(chǎn)設(shè)備。對(duì)石灰石用了長(zhǎng)型預(yù)均化堆場(chǎng)，設(shè)計(jì)中適當(dāng)縮小堆場(chǎng)跨度，增加長(zhǎng)度，以降低大跨度設(shè)備可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)其他原料和燃煤，突破水泥行業(yè)的通用技術(shù)范圍，在業(yè)主的支持配合下，通過(guò)借簽其他行業(yè)技術(shù)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了圓形無(wú)軌頂堆側(cè)取預(yù)均化堆場(chǎng)，該種堆場(chǎng)的特點(diǎn)是占地面積小，儲(chǔ)量大，建設(shè)投資較低。所有預(yù)均化堆場(chǎng)都采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)彩鋼板蓋頂，以減少揚(yáng)塵和出堆場(chǎng)物料的輸送配料不穩(wěn)定性，還美化了工廠的環(huán)境；每個(gè)堆場(chǎng)還設(shè)置了應(yīng)急出料通道，可保證生產(chǎn)的連續(xù)和穩(wěn)定性。這些預(yù)均化技術(shù)的應(yīng)用，使如此大規(guī)模工廠的原、燃料儲(chǔ)存均化比較可靠，可保證生產(chǎn)中原、燃料的量和質(zhì)都達(dá)到要求。而且，全廠約45萬(wàn)t的原、燃料儲(chǔ)存區(qū)占地小，物料進(jìn)出方便，設(shè)備較可靠，環(huán)境美觀。改變了許多水泥廠原、燃料儲(chǔ)存區(qū)臟、亂、差的面貌。

6．4 對(duì)于萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)線(xiàn)的總體技術(shù)方案遵循先進(jìn)、成熟、可靠、經(jīng)濟(jì)的原則，設(shè)備選配以國(guó)產(chǎn)為主，對(duì)于原料磨、預(yù)熱預(yù)分解系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)窯、篦冷機(jī)等大型關(guān)鍵主機(jī)設(shè)備，由于國(guó)內(nèi)尚無(wú)或少有成熟制造及應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，則采取引進(jìn)分交的方法。10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)的核心部分---燒成系統(tǒng)（余熱預(yù)分解系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)窯、篦冷機(jī)）配置單套設(shè)備，是目前世界上最大級(jí)的水泥生產(chǎn)設(shè)備，這種配置，標(biāo)志著海螺集團(tuán)的綜合實(shí)力達(dá)到了世界的先進(jìn)水平，也必將推動(dòng)和加快我國(guó)水泥工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的步伐。生產(chǎn)線(xiàn)的生料制備、煤粉制備和生料庫(kù)則分別配置2套系統(tǒng)，其主要設(shè)備和設(shè)施均已在5000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)上得到了成熟應(yīng)用。設(shè)計(jì)中，我們還仔細(xì)考慮了各自2套系統(tǒng)之間的互通和轉(zhuǎn)換。這樣的方案，與目前國(guó)際上、國(guó)內(nèi)大型水泥設(shè)備的制造技術(shù)及國(guó)外已有萬(wàn)噸線(xiàn)的實(shí)際技術(shù)水平相符合，既可保證生產(chǎn)線(xiàn)總體技經(jīng)指標(biāo)的優(yōu)越性，又可降低生料、煤粉處理部分故障影響燒成系統(tǒng)生產(chǎn)的可能性，可確保中國(guó)首條10000t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)達(dá)到較高的運(yùn)轉(zhuǎn)率，具備了流程簡(jiǎn)捷合理，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)，管理、操作、維護(hù)和備品備件簡(jiǎn)單，生產(chǎn)運(yùn)行可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)。

6．5  熟料燒成系統(tǒng)引進(jìn)了國(guó)際上當(dāng)代處于領(lǐng)先地位的新技術(shù)和主機(jī)關(guān)鍵件。窯尾預(yù)分解系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)窯是FLS公司的5級(jí)雙列預(yù)熱器及ILC型預(yù)分解爐技術(shù)，分解爐和窯頭燃煤比例為55—60%比45—40%，煤粉和生料可在分解爐內(nèi)得到充分燃燒和分解，入窯生料的表觀分解率可達(dá)到90%以上。分解爐通過(guò)分料技術(shù)和在爐下部設(shè)喂煤設(shè)喂煤點(diǎn)，達(dá)到降低窯尾廢氣中氮氧化物的目的。系統(tǒng)三次風(fēng)管布置在回轉(zhuǎn)窯上部，從窯頭罩上窯兩側(cè)的兩個(gè)點(diǎn)抽取熱風(fēng)，在窯中靠近窯頭端合并成一根風(fēng)管，送入分解爐。熟料冷卻采用BMH Claudius Peters公司生產(chǎn)的三段床帶輥式破碎機(jī)的組合式冷卻機(jī)。這些技術(shù)基本上集中反映了國(guó)際上水泥生產(chǎn)的技術(shù)水平。這些新技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)，保證了生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)良性能，也可帶動(dòng)我國(guó)水泥生產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展。

6．6  本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中，業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)始終把環(huán)境保護(hù)放在很重要的位置，業(yè)主決不在環(huán)保投資上吝嗇。我們?cè)谠O(shè)計(jì)建設(shè)中，嚴(yán)格按照國(guó)家新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所有原料堆場(chǎng)全部加彩鋼瓦頂蓋，窯頭、窯尾設(shè)電除塵器，其余各揚(yáng)塵點(diǎn)和物料轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、下料點(diǎn)等設(shè)袋除塵器，保證粉塵排放達(dá)標(biāo)。燒成系統(tǒng)用低NOx技術(shù)裝備，保證NOx排放量低于      。所有風(fēng)機(jī)等高嘈音的設(shè)備、車(chē)間均加消音器和隔音處理，保證工廠嘈音排放量?jī)?yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此外，廠區(qū)建了人工湖景點(diǎn)和較多的草坪，廠里購(gòu)置了灑水車(chē)對(duì)道路進(jìn)行灑水降塵。所有這些，使得工廠的環(huán)境和廠容很好，更襯托出現(xiàn)代化工廠的文明景象。

7  結(jié)語(yǔ)

本項(xiàng)目10000 t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)是中國(guó)第一、世界第四條萬(wàn)噸級(jí)熟料生產(chǎn)線(xiàn)，但是，作為一個(gè)基地規(guī)劃建設(shè)3條、首期同步建設(shè)2條10000 t/d熟料生產(chǎn)線(xiàn)，這是世界水泥工業(yè)建設(shè)史上最大規(guī)模的工程，是世界第一的工程。建設(shè)這么大的工程，從原料開(kāi)采、運(yùn)輸處理、儲(chǔ)存均化，到生產(chǎn)工藝、機(jī)械裝備、電氣自動(dòng)化、土建等各專(zhuān)業(yè)技術(shù)，再到全廠總體規(guī)劃布置、給排水和環(huán)境保護(hù)技術(shù)，還有生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)、生產(chǎn)、管理等等，都面臨著創(chuàng)新和提高的問(wèn)題。本項(xiàng)目含石灰石、砂巖兩個(gè)礦山，21km的大運(yùn)量膠帶輸送，主生產(chǎn)線(xiàn)，3座長(zhǎng)江碼頭及配套工程等等幾大工程，建設(shè)范圍廣，建設(shè)工程量大。在建設(shè)中，業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、安裝施工單位、設(shè)備生產(chǎn)廠商等通力合作，堅(jiān)持科

技含量高，經(jīng)濟(jì)效益好，建設(shè)投資省，環(huán)境保護(hù)優(yōu)的原則，僅用了18個(gè)月時(shí)間，就完成了首條生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)，點(diǎn)火投產(chǎn)順利，投產(chǎn)當(dāng)月達(dá)標(biāo)，創(chuàng)下了驕人的業(yè)績(jī)。該生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)成功，標(biāo)志著我國(guó)水泥生產(chǎn)技術(shù)又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，具備了和國(guó)外大水泥集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的能力，其各方面的意義是非凡的。該生產(chǎn)線(xiàn)的建成，是與海螺集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚的目光、以振興中華為己任的使命感及對(duì)國(guó)內(nèi)外水泥工業(yè)總體發(fā)展的準(zhǔn)確把握分不開(kāi)的，該生產(chǎn)線(xiàn)的建成，會(huì)給國(guó)內(nèi)水泥工業(yè)走高科技、高效益、重環(huán)保道路以深深的啟迪，促使我國(guó)水泥工業(yè)更好的良性發(fā)展。我們中材國(guó)際南京水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院也會(huì)對(duì)本工程進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，不斷優(yōu)化，向世界先進(jìn)技術(shù)水平努力。