本網(wǎng)轉(zhuǎn)載了《水泥工匠》一篇題為“老外水泥廠以人為本的安全理念”的文章，撰寫人為陜西耀縣水泥廠石志剛。文章寫了作者在阿聯(lián)酋艾因市阿坎集團(tuán)萬噸水泥生產(chǎn)線現(xiàn)場的工作體會。通過對阿聯(lián)酋阿坎水泥廠的安全管理理念的理解寫出了作者切身體驗，并希望給國內(nèi)同行帶來啟示。

作者寫道，老外在開展工作之前，首先是要做好安全準(zhǔn)備，哪怕完成這項工作只需五分鐘、而安全準(zhǔn)備需要一個小時，也必須完成安全準(zhǔn)備后才能開始工作，否則會認(rèn)為你“不專業(yè)”，“沒經(jīng)驗”。文章舉例，在一次旋風(fēng)筒更換耐熱掛片的檢修中，為了保證筒內(nèi)檢修腳手架的穩(wěn)固，他們舍棄了預(yù)留的搭架孔，在筒體下方重新開孔，穿進(jìn)四根20厘米寬的兩根工字鋼做基礎(chǔ)，向上搭建了三層腳手架，腳手架在人員經(jīng)過的地方有走板、護(hù)欄，頭頂有隔板，上下有45度斜角的樓梯，換掛片的平臺與掛片不能大于50厘米。在腳手架驗收合格之前，只有安全工程師有權(quán)進(jìn)入內(nèi)部檢查，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方提出整改要求，維修工、巡檢工，包括車間主任都禁止入內(nèi)。這次更換耐熱掛片的檢修，搭建腳手架用了十天，而更換掛片只用了三天。目的是實現(xiàn)零風(fēng)險作業(yè)。（至于為什么舍棄了預(yù)留的搭架孔？也值得設(shè)計人員深思?。?/strong>

有意思的是，這位蘇格蘭人安全總監(jiān)對中國水泥業(yè)安全指導(dǎo)方針也十分了解。作者對他為此不屑一顧地的淡淡一笑解讀為，在國內(nèi)的很多水泥企業(yè)，經(jīng)常會因為搶時間而忽視安全準(zhǔn)備，有時候還會冒險作業(yè)。并斬釘截鐵地稱，這種現(xiàn)象在阿坎集團(tuán)是不可能出現(xiàn)的。

就說近兩年發(fā)生過幾起與腳手架有關(guān)的安全事故。

2019年10月16日，華新水泥(大冶)有限公司在二號窯煙室搭建腳手架時發(fā)生一起物體打擊事故，造成2人死亡，1人受傷。

2019年2月27日，湖南韶峰南方水泥有限公司委托湘鄉(xiāng)韶峰機(jī)電工程有限公司對生產(chǎn)設(shè)備（5000t/d窯頭電修塵廢氣管道）進(jìn)行檢修過程中，在未設(shè)作業(yè)監(jiān)護(hù)人，沒有搭設(shè)安全梯及架臺，并配備救護(hù)繩索（系掛安全帶），確保應(yīng)急撤離需要情況下，冒險進(jìn)入管道閥門內(nèi)，在查找閥門葉片被卡原因時，閥門葉片受力突然轉(zhuǎn)動，站立葉片上的謝某華、周某清由于沒有抓手，隨即向下墜落約10米，掉到管道下方的冷卻機(jī)內(nèi)，致使周某清受重傷死亡，謝某華受傷住院。

2018年3月3日，峰林環(huán)保有限公司在臨澧冀東水泥有限公司熟料車間窯尾煙囪管道防腐維修過程中，施工單位違規(guī)組織生產(chǎn)，腳手架既無專項方案，搭設(shè)人員又未持證，且未按規(guī)范要求設(shè)置連墻件和剪刀撐，降低了腳手架的穩(wěn)定性，直接導(dǎo)致了坍塌事故的發(fā)生。造成2人死亡，1人受傷。

2018年2月6日，西安市藍(lán)田縣堯柏水泥有限公司一名員工在涂刷發(fā)電鍋爐分離器通風(fēng)道內(nèi)壁耐磨涂料時從14米高處墜落，送醫(yī)搶救無效死亡。

如果說，這些企業(yè)能如阿聯(lián)酋阿坎水泥廠一樣，必須在完成安全準(zhǔn)備后才能開始工作的話，上述安全事故就不會發(fā)生?？上?，世上沒有后悔藥。

在需要檢修時，往往都將“快”一路當(dāng)先，于是，安全讓路。只是口頭強(qiáng)調(diào)，要注意安全，似乎很重視安全生產(chǎn)，實際做的都是表面文章。在硬件不能支撐安全生產(chǎn)條件下，只能靠僥幸。在現(xiàn)場各種無法考慮到的變化因素下，事故隨時可能瞬間發(fā)生，不是靠所謂“注意”能避免的。上述所舉4個事例就是在不具備安全生產(chǎn)條件下，進(jìn)行冒險作業(yè)，終釀成事故。

拉法基瑞安水泥前任CEO在談到拉法基安全方針時說：“說到安全，我認(rèn)為我們唯一可以接受的數(shù)字就是零--零事故和零職業(yè)病。達(dá)到這一目標(biāo)對我們創(chuàng)造輝煌至關(guān)重要。”在拉法基有這樣的規(guī)定：動力源的隔離裝置必須實行一把鑰匙一把鎖的規(guī)定，在任何地方都不能以標(biāo)識的方式來替代鎖的作用；無論何時，設(shè)備操作中的重大改變，維護(hù)，革新，或修理，以及新設(shè)備安裝，設(shè)備中的動力源隔離裝置必須有能接受鎖定裝置的設(shè)計。與此同時，規(guī)定了必須由符合資質(zhì)的人進(jìn)行鎖定也同樣重要。當(dāng)主管人員決定哪臺設(shè)備/系統(tǒng)需要停機(jī)檢修時，經(jīng)過培訓(xùn)獲得授權(quán)人員方可對設(shè)備/系統(tǒng)進(jìn)行隔離或鎖定。正在運行的設(shè)備是否按照指定程序停止了？容器中介質(zhì)是否完全被釋放？對于暴露帶電的部分，是否已經(jīng)全部被斷電鎖定……只有當(dāng)一切的問題都被確認(rèn)后，被授權(quán)人員才可以進(jìn)行鎖定程序，鎖定程序執(zhí)行完畢后，相關(guān)人員才可以允許進(jìn)入（劃定）工作地點。

將掛上一塊“有人檢修，嚴(yán)禁合閘”標(biāo)識牌這樣“簡單”的事，分解出這么多“繁瑣”程序，為的就是零事故，也就是在任何情況下，都不可能有安全隱患出現(xiàn)，從而也就從“根”上杜絕了安全事故的發(fā)生。

石志剛在文章開頭寫出自己深切體會時稱，當(dāng)?shù)厝嗽诠ぷ髦辛餍羞@樣一句話“慢慢來”的口頭語。剛開始的時候我很不理解，還以為他們不追求工作效率，其實是他們的安全管理理念所致。他們認(rèn)為，物質(zhì)、金錢是靠人創(chuàng)造的，人是不可再生的，人的生命至高無上 。中國有句成語欲速則不達(dá)，說的是，過于性急圖快，反而不能達(dá)到目的。該慢要慢，在安全生產(chǎn)條件沒有百分百具備時，圖快進(jìn)行作業(yè)，就是冒險作業(yè)，事故將伴隨而至，這決不是危言聳聽，這是無數(shù)血的事實所換來教訓(xùn)！