江西開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作獲批 水泥需求或攀升
近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于江西省開展贛州革命老區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作的意見》,原則同意在贛州革命老區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、普通國省道公路與城市道路銜接協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、打造“平安百年品質(zhì)工程”、弘揚(yáng)紅色交通文化等方面開展試點。此前,多個省份已經(jīng)獲批進(jìn)行交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作。(相關(guān)閱讀:穩(wěn)了!15個省市區(qū)交通基建齊加速,水泥需求搭上“順風(fēng)車”)
江西將以《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》為指引,因地制宜、改革創(chuàng)新,統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點,力爭在綠色高效城市配送體系建設(shè)、普通國省干線公路和城市道路管理機(jī)制創(chuàng)新、智能航運(yùn)體系建設(shè)、農(nóng)村公路長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制建立、出行文明建設(shè)、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供經(jīng)驗借鑒。
推進(jìn)贛州革命老區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展
《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》明確提出,要將贛州市建設(shè)成為重要的區(qū)域性綜合交通樞紐。江西將統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),加快推動贛深客專、興泉鐵路續(xù)建和大廣高速擴(kuò)容、興贛高速北延等高速公路項目建設(shè),有序推進(jìn)瑞梅鐵路、長贛鐵路前期工作,推進(jìn)贛粵運(yùn)河前期研究論證,推進(jìn)贛州黃金機(jī)場航空口岸、瑞金機(jī)場建設(shè),加快推進(jìn)贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建,提升機(jī)場綜合保障能力,完善機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),建立縣道、鄉(xiāng)村道兩級“路長制”,探索農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)流程。推動養(yǎng)護(hù)市場化改革,提升養(yǎng)護(hù)隊伍和機(jī)械裝備專業(yè)化水平。
普通國省道公路與城市道路銜接協(xié)調(diào)發(fā)展
江西省普通國省道公路總里程18582公里,其中穿越城區(qū)的普通國省道公路里程3204公里,占比17.24%,在城鎮(zhèn)空間發(fā)展中起著重要的促進(jìn)作用。江西將充分考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、交通方式、運(yùn)輸需求和建設(shè)條件,優(yōu)化普通國省道公路過境方案,統(tǒng)籌干線公路與城市道路規(guī)劃建設(shè),打造快速路、主次干路、支路級配和結(jié)構(gòu)合理的城市道路體系,推動過境公路與城市主干道路網(wǎng)順暢銜接。推動城市道路、交叉口、立交橋等局部改擴(kuò)建工程,建設(shè)快速聯(lián)絡(luò)線、平行或繞行路段,有效疏解城市交通局部擁堵壓力。完善不同等級道路銜接方式,加強(qiáng)城市出入口通道建設(shè)。明確界定城市化道路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)部門的管養(yǎng)事權(quán)、養(yǎng)護(hù)配套資金及主體職責(zé)劃分,探索建立建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制及公路、城建部門的長效聯(lián)合機(jī)制,推動普通國省道過境公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)輸和服務(wù)等協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。以干線公路、城市道路和交通樞紐有效銜接為重點,提升智慧化水平。建立信息共享機(jī)制,推進(jìn)信息平臺間數(shù)據(jù)交換和信息共享。優(yōu)化城市道路與干線公路緊密銜接的城市區(qū)域交通信號控制,合理分流交通壓力,緩解交通擁堵狀況。以公路類型、設(shè)計速度、線型標(biāo)準(zhǔn)、橫斷面布置及交叉口處理為重點,探索建立城鎮(zhèn)化地區(qū)普通國省道公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。推動普通國省干線公路和城市道路引導(dǎo)信息一體化建設(shè)、管理,確保道路引導(dǎo)信息系統(tǒng)連續(xù)。
推進(jìn)贛鄱黃金水道智能航運(yùn)發(fā)展
近年來,江西水路運(yùn)輸量穩(wěn)步上增,對水運(yùn)安全、運(yùn)輸效率、航運(yùn)服務(wù)提出新的要求。江西將推動智能航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)頂層設(shè)計,統(tǒng)籌智能航運(yùn)發(fā)展,系統(tǒng)推進(jìn)智能港口、智能航道、智能船闡聯(lián)合調(diào)度,強(qiáng)化智能船舶建設(shè)。依托九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū),加快建設(shè)智慧港口,推動港口生產(chǎn)、服務(wù)、管理智能化,提升生產(chǎn)效率和安全環(huán)保水平,有效降低經(jīng)營成本。依托信江高等級航道整治工程,打造感知航道,發(fā)展“航道數(shù)據(jù)中心十智能管理中心”模式,建設(shè)航道數(shù)據(jù)中心、航道運(yùn)行管理平臺、航道公共信息服務(wù)平臺等系統(tǒng)。探索建設(shè)公務(wù)船智能感知模塊、智能通信模塊及智能預(yù)警模塊,提升執(zhí)法效率和智能監(jiān)管技術(shù)水平。依托信江航運(yùn)樞紐項目,建設(shè)智慧船閘,推動信江各船閘統(tǒng)一申報、統(tǒng)一計劃、聯(lián)合調(diào)度、統(tǒng)一維保。建設(shè)智能航運(yùn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),構(gòu)建集數(shù)字化、智能化、可視化為一體的大數(shù)據(jù)決策支撐體系。建立贛鄱黃金水道智能航運(yùn)服務(wù)監(jiān)督管理一體化平臺,推動港—鐵—公、船—港—航道、航道氣象—水文監(jiān)測協(xié)同。建設(shè)智能航運(yùn)公共服務(wù)系統(tǒng),強(qiáng)化公共信息發(fā)布功能。建設(shè)智能化港口物流系統(tǒng),健全信息采集、交換和共享機(jī)制,推動信息互聯(lián)互通、及時發(fā)布、實時更新、便捷查詢。建設(shè)智能航道運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng),構(gòu)建航道、船閘、服務(wù)區(qū)統(tǒng)一調(diào)度的監(jiān)管平臺,推動航道直觀展示、船閘智能聯(lián)合調(diào)度、應(yīng)急事件分級聯(lián)動處置以及航標(biāo)等助航設(shè)施統(tǒng)一管理。建設(shè)智能航運(yùn)安全監(jiān)管系統(tǒng),健全水上應(yīng)急救援體系,推動船員、船舶、基礎(chǔ)設(shè)施動態(tài)監(jiān)測全覆蓋。開展網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險及安全策略研究,研發(fā)事前感知、事中防御、事后分析的網(wǎng)絡(luò)安仝技術(shù),創(chuàng)新智能航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理服務(wù)體系,降低網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理智慧化規(guī)范化長效化
黨的十八大以來,江西農(nóng)村公路發(fā)展取得了歷史性成就,在全國率先實現(xiàn)25戶以上自然村“村村通”和“組組通”水泥(油)路,創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣7個、省級示范縣32個。下一步,江西將加快建設(shè)布局科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、能力適應(yīng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化與國省道以及其他交通運(yùn)輸方式的銜接協(xié)調(diào)。積極推進(jìn)美麗生態(tài)文明農(nóng)村路建設(shè)。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,建立路長制,逐步推廣應(yīng)用。推動農(nóng)村公路管理智慧化,加強(qiáng)新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用,建立省市縣三級全覆蓋的農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)和APP平臺。探索在農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度監(jiān)測、完工情況核查等環(huán)節(jié)應(yīng)用衛(wèi)星遙感等技術(shù)。加強(qiáng)全省“組組通”水泥路養(yǎng)護(hù),在人員配備、資金籌措、養(yǎng)護(hù)模式等方面積極探索,推行通組公路養(yǎng)護(hù)長效化。引導(dǎo)、支持群眾參與通組公路的管理和養(yǎng)護(hù),積極創(chuàng)造公益崗位。開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)績效評價研究,建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)績效評價體系,推動養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理。
打造“平安百年品質(zhì)工程”
近年來,江西省交通運(yùn)輸廳扎實推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建工作。2017年,交通運(yùn)輸部啟動品質(zhì)工程創(chuàng)建以來,江西承擔(dān)了交通運(yùn)輸部品質(zhì)工程橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量提升攻關(guān)行動、“平安百年品質(zhì)工程”公路高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系研究等重要工作;印發(fā)了《江西省創(chuàng)建公路水運(yùn)品質(zhì)工程實施方案》,將所有高速公路和重點水運(yùn)工程納入示范創(chuàng)建范圍。江西將以萍鄉(xiāng)至蓮花、贛皖界至婺源、大廣復(fù)線南康至龍南段、宜遂高速公路,信江八字嘴航電樞紐、信江雙港航運(yùn)樞紐、井岡山航電樞紐、萬安樞紐二線船閘等工程為依托,積極推動標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、智能化裝備、信息化管理、耐久性提升、班組標(biāo)準(zhǔn)化攻關(guān),提升公路水運(yùn)工程建設(shè)實體質(zhì)量和安全管理水平。建立常態(tài)化管理機(jī)制,完善履約考核、信用體系配套保障機(jī)制,探索推行“建、養(yǎng)、運(yùn)、管”一體化模式、“代建十監(jiān)理”一體化模式。以推進(jìn)構(gòu)件模塊化、裝配化施工為導(dǎo)向,深入推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,推動構(gòu)件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。推廣工廠化生產(chǎn),推動施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理模式體系化。積極運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),打造項目動態(tài)管理系統(tǒng),積極推廣施工管理中工藝監(jiān)測、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備集成應(yīng)用,大力推進(jìn)“智慧工地”建設(shè)。開展水泥混凝土耐久性研究,建立水泥混凝土質(zhì)量管控體系,提高混凝土工作性能和物理力學(xué)性能。推進(jìn)施工班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加強(qiáng)弘揚(yáng)工匠精神。加強(qiáng)橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量技術(shù)攻關(guān),重點提升T梁鋼筋加工、骨架安裝、模板設(shè)計、混凝土澆筑養(yǎng)生、智能張拉壓漿、混凝土外觀創(chuàng)優(yōu)及評級,優(yōu)化施工工藝。加強(qiáng)水運(yùn)樞紐工程施工等關(guān)鍵技術(shù)研究,重點突破工程地點水文參數(shù)相關(guān)性與預(yù)報技術(shù)研究、大體積混凝土溫控防裂技術(shù)、圍堰穩(wěn)定性評價及防護(hù)等,提升水運(yùn)工程安全和質(zhì)量保障能力。以工程耐久性、安全性為重點,構(gòu)建公路工程質(zhì)量安全數(shù)據(jù)采集及分析平臺,探索建立公路工程高質(zhì)量指標(biāo)體系。
培育現(xiàn)代交通文明
江西紅色文化底蘊(yùn)厚實,與交通文明建設(shè)融合發(fā)展的潛力巨大。江西將推進(jìn)紅色基因傳承工程。加強(qiáng)愛國主義和國防宣傳教育,搭建黨性教育和愛國主義教育平臺,大力弘揚(yáng)井岡山精神、蘇區(qū)精神和長征精神,營造激發(fā)愛國主義良好氛圍。推進(jìn)重點特色工程。以吉安為重點依托,深入挖掘紅色文化資源,打造紅色公交線路,推進(jìn)文明交通路建設(shè),夯實紅色文化底蘊(yùn),營造文明出行氛圍。實施文明服務(wù)提升工程。持續(xù)推進(jìn)文明單位、文明示范窗口創(chuàng)建,擴(kuò)大文明創(chuàng)建活動的覆蓋面和影響力,推動行業(yè)文明程度不斷提高。組織開展疏導(dǎo)交通、維護(hù)交通秩序、勸阻不文明交通行為、講解禮儀和安全知識等文明交通志愿服務(wù)活動。廣泛開展“文明旅游、禮貌乘車”“禮讓斑馬線”等主題實踐活動。開展“美麗高速滿意窗口”收費站形象提升活動,突出文明服務(wù)和美化環(huán)境。加強(qiáng)交通文明出行宣傳教育。以“車、船、路、港、站”等交通工具和收費站、服務(wù)區(qū)、客運(yùn)場站等服務(wù)場所、窗口單位為載體,開展專項宣傳教育和主題實踐活動,推動形成文明服務(wù)的行業(yè)風(fēng)氣和安全文明出行的社會風(fēng)尚。加大文明交通倡議倡導(dǎo)力度,依法依規(guī)進(jìn)行信用獎懲,調(diào)動社會參與積極性,強(qiáng)化交通文明成果共享。
編輯:敖思
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