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據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周西南天氣較好，四川開(kāi)始推動(dòng)普遍性大漲。...

據(jù)了解，黃顙口砂石集并中心擬建碼頭工程位于黃石市陽(yáng)新縣黃顙口鎮(zhèn)，位于黃石河段蘄春水道右岸，長(zhǎng)江下游航道里程約872km。該工程建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)泊位，為2個(gè)黃砂進(jìn)口、4個(gè)碎石出口泊位，設(shè)計(jì)總吞吐量為2180萬(wàn)噸/年，后方陸域占地面積202.7畝，配置相應(yīng)裝卸機(jī)械設(shè)備，建設(shè)后方陸域庫(kù)場(chǎng)、供電、照明、通信、給排水、消防、土建、環(huán)保等配套設(shè)施。岸線長(zhǎng)775m。陸域總用地面積202畝。...

“2.15萬(wàn)億元地方債、1.8萬(wàn)億元公路水運(yùn)投資、8000億元鐵路投資，多么喜人的數(shù)字！今年，國(guó)務(wù)院和各地政府將全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，砂石骨料需求空前加大?？梢哉f(shuō)，砂石業(yè)迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)?！焙邹认蛴浾吡信e了一組數(shù)字加以說(shuō)明。...

建華建材集團(tuán)是預(yù)制樁、預(yù)制混凝土構(gòu)件制造與技術(shù)服務(wù)商，目前研發(fā)的超高性能混凝土、輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土、透水混凝土等新材料，以及各類混凝土預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品與工業(yè)裝配一體化技術(shù)研發(fā)取得創(chuàng)新性突破，在工業(yè)與民用建筑、水利水運(yùn)、公路市政、電力通訊、軌道交通與航空等工程建設(shè)領(lǐng)域中得到大量應(yīng)用。...

2019年2月，全國(guó)完成公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額1910.93億元，同比增長(zhǎng)4.9%。其中華北地區(qū)增速最高，達(dá)179%，中南同比增長(zhǎng)31.07%，華北、西南、西北全都負(fù)增長(zhǎng)，東北的投資額最低，為0.32億元...

3月24日10時(shí)18分，楚雄州南華縣境內(nèi)南景公路五街鎮(zhèn)往沙橋鎮(zhèn)方向大雪場(chǎng)路段，一輛30多噸水泥罐車發(fā)生側(cè)翻交通事故，造成車內(nèi)1人被困，情況危急。消防員利用液壓擴(kuò)張器、頂桿等器材對(duì)變形的水泥罐車車頭進(jìn)行破拆，成功救出被困駕駛員。...

近日，海南省政府印發(fā)《海南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），明確到2020年，將實(shí)現(xiàn)全省貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量明顯提高，支持水泥、鐵礦石、汽車制造等重點(diǎn)企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。...

這項(xiàng)工程就位于香港大嶼山島附近的海域，距離港珠澳大橋一步之遙。這項(xiàng)被稱為“明日大嶼”工程的填海工程，造價(jià)約6240億元港幣，砂石需求超2.6億立方。...

“深化收費(fèi)公路制度改革、降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用，取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾”是黨中央、國(guó)務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù)，也是人民群眾的強(qiáng)烈呼聲，做好這項(xiàng)工作對(duì)提高高速公路通行效率、降低物流成本、減輕人民群眾負(fù)擔(dān)，對(duì)高速公路適應(yīng)新形勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。...

2019福建戰(zhàn)略格局已定，一項(xiàng)項(xiàng)Big Title紛至沓來(lái)眾人矚目！21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，中國(guó)（福建）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，生態(tài)文明先行示范區(qū)，國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)……...

3月14日，C30+暨“中國(guó)水泥網(wǎng)理事會(huì)年年會(huì)”在杭州召開(kāi)，來(lái)自國(guó)內(nèi)30余家主要水泥企業(yè)的代表參加了本次會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)水泥網(wǎng)董事長(zhǎng)邵俊主持，并就水泥價(jià)格能否持續(xù)，水泥行業(yè)利潤(rùn)提升的同時(shí)如何履行社會(huì)責(zé)任，如何推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暢談了自己的看法。...

支持京津冀、長(zhǎng)江三角洲、粵港澳大灣區(qū)、山東半島、北部灣等重點(diǎn)城市群加快推進(jìn)城際鐵路、市域（郊）鐵路規(guī)劃建設(shè)；加快推動(dòng)川藏鐵路、沿江高鐵、北煤南運(yùn)通道體系、跨區(qū)輸電通道、西南水電等重大項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)等。...

2018年，受益于良好的行業(yè)形勢(shì)及文福萬(wàn)噸線項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線產(chǎn)能的逐步釋放，塔牌集團(tuán)水泥銷售量?jī)r(jià)齊升，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.30億元，同比增長(zhǎng)45.27%。歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)17.23億元，同比增長(zhǎng)139%。...

2018年混凝土行業(yè)效益明顯改善。因環(huán)保整治、非法攪拌站治理以及原材料漲價(jià)、供給受限等因素導(dǎo)致商品混凝土企業(yè)生產(chǎn)受到制約，被迫通過(guò)漲價(jià)傳導(dǎo)成本壓力釋放了一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。得益于混凝土價(jià)格的上漲，各大上市公司企業(yè)業(yè)績(jī)明顯改善。預(yù)計(jì)2019年的混凝土價(jià)格延續(xù)2018年的基調(diào)，在政策工作指引下，后續(xù)基建項(xiàng)目陸續(xù)落地并拉動(dòng)混凝土需求，混凝土價(jià)格...

華東地區(qū)天氣好轉(zhuǎn)，需求回升較為明顯，企業(yè)出貨恢復(fù)八到九成水平，仍有降價(jià)提量情況，但降幅收窄。尤其長(zhǎng)三角地區(qū)熟料價(jià)格近期回漲風(fēng)聲較多，預(yù)計(jì)三月下旬后行情止跌回溫氛圍漸濃。...

貨車超限超載被稱為是道路交通的“第一殺手”。目前，公路貨車超限超載現(xiàn)象十分普遍，嚴(yán)重危害交通安全，阻滯道路通行，對(duì)道路路面破壞嚴(yán)重，是一種危害巨大的行為。有數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年因交通事故死亡約10萬(wàn)人，受傷50多萬(wàn)人。...

葛洲壩水泥公司已建成老河口、松滋、宜城3個(gè)水泥窯協(xié)同處置生活垃圾示范線，日處置能力達(dá)1300噸，年處置生活垃圾40萬(wàn)噸以上，每年可減少二氧化碳排放約27萬(wàn)噸，節(jié)約黏土質(zhì)原料8萬(wàn)噸以上，節(jié)約土地近百畝。...

3月14-15日，由中國(guó)水泥網(wǎng)主辦的“2019中國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨TOP100頒獎(jiǎng)典禮”在杭州隆重召開(kāi)！此次會(huì)議以“與改革開(kāi)放同行 共創(chuàng)大時(shí)代”為主題。...

中國(guó)建材局關(guān)于水泥行業(yè)應(yīng)該更多的向特種水泥發(fā)向發(fā)展的呼吁，國(guó)家倡導(dǎo)一帶一路建設(shè)是水泥企業(yè)發(fā)展特種水泥的一個(gè)契機(jī)，在大背景下更多的企業(yè)勢(shì)必要走出去，也包括水泥企業(yè)，希望水泥企業(yè)依托各地高校人才資源，更多的去合作深耕特種水泥工業(yè)，爭(zhēng)取在世界范圍內(nèi)的各行各業(yè)都有特種水泥的身影，更是殷切希望在每行每業(yè)的高地上，都有中國(guó)特種水泥企業(yè)的旗幟飄揚(yáng)。...

貨車超載等超限違法行為危害深重，尤其是運(yùn)輸砂石料等貨物的“百噸王”，一直是相關(guān)管理部門的查治重點(diǎn)。全國(guó)“兩會(huì)”期間，京津冀攜手開(kāi)展“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”，12個(gè)相關(guān)管理部門聯(lián)合對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。...

深入實(shí)施工業(yè)企業(yè)排放達(dá)標(biāo)計(jì)劃，推進(jìn)100個(gè)鋼鐵、70個(gè)焦化超低排放改造項(xiàng)目，實(shí)施80個(gè)燃煤電廠深度治理項(xiàng)目，積極推進(jìn)陶瓷、水泥行業(yè)超低排放改造試點(diǎn)。...

方案特別要求在2020年底前，實(shí)現(xiàn)海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長(zhǎng)距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上，中短距離線路鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到25%以上。...

日前發(fā)布的《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故報(bào)告》顯示，2018年，公路水路行業(yè)以深化“平安交通”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以防范和遏制重特大事故為目標(biāo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)制度建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患治理和信用管理，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)了公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。...

近日，最高人民法院發(fā)布環(huán)境資源審判白皮書、綠皮書，并且還發(fā)布了生態(tài)環(huán)境保護(hù)十大典型案例。其中。湖南省水利廳和桑植縣人民政府批復(fù)的桑植縣澧水干流、南、中、北源等河流河道砂石開(kāi)采權(quán)，最后竟然無(wú)效？！這是怎么回事呢？...

社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展一段時(shí)間后，不同階層間的利益分化，利益矛盾激化，所得利益少的階層，逐步走向民粹主義，并利用人多的優(yōu)勢(shì)，或改變法律，或運(yùn)用暴力，奪得社會(huì)財(cái)富；創(chuàng)造財(cái)富的階層，見(jiàn)勢(shì)不妙，或沉默，或出逃，喪失經(jīng)營(yíng)動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展失去發(fā)動(dòng)機(jī)，最終導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)崩潰！...

《負(fù)面清單》要求，按照《湖北省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃（2016—2020年）》第四十五頁(yè)規(guī)定：禁止將優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r、白云巖等作為普通碎石建筑材料開(kāi)采。...

自春節(jié)假期至今又有十多個(gè)重大工程項(xiàng)目發(fā)布了最新動(dòng)態(tài)，工程項(xiàng)目總投資超千億，開(kāi)工潮愈演愈烈！面對(duì)這么大規(guī)模的利好投資，你準(zhǔn)備好大干一場(chǎng)了嗎？...

2019年3月4日，集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)高登榜與安徽省交通控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)喬傳福舉行會(huì)談。省交控集團(tuán)總經(jīng)理錢東升、副總經(jīng)理王宏祥，海螺集團(tuán)副總經(jīng)理萬(wàn)涌、副總會(huì)計(jì)師丁鋒、副總經(jīng)濟(jì)師周小川等參加會(huì)見(jiàn)。...

剛剛，十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。李克強(qiáng)總理指出，2018年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.6%，總量突破90萬(wàn)億元；全年為企業(yè)和個(gè)人減稅降費(fèi)約1.3萬(wàn)億元；新增高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、農(nóng)村公路30多萬(wàn)公里。...

在青山綠水就是金山銀山的大方針下，探礦權(quán)和采礦權(quán)必須全面退出自然保護(hù)區(qū)已經(jīng)不可避免。那么，自然保護(hù)區(qū)內(nèi)原有的合法礦業(yè)權(quán)該如何退出，又該如何保障礦業(yè)權(quán)人的合法權(quán)益，現(xiàn)在進(jìn)展如何呢？...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。近年來(lái)各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對(duì)超載超限車輛絕不容忍，切實(shí)保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。...

在全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和機(jī)構(gòu)改革、全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)的關(guān)鍵時(shí)期，各地各部門，務(wù)必高度重視，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，緊繃安全弦，深刻汲取事故教訓(xùn)，緊盯事故風(fēng)險(xiǎn)，在抓好礦山、?；⑾?、道路交通、特種設(shè)備和工程建設(shè)等傳統(tǒng)高危行業(yè)安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，督促工貿(mào)和小微企業(yè)加強(qiáng)安全管理，特別是廠內(nèi)裝載機(jī)、叉車、鏟車、貨車等機(jī)動(dòng)車輛的管理，避免同類事故發(fā)生。...

2月28日，中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)表示，2018年，全年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.2萬(wàn)億元，2019年，交通運(yùn)輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。...

今年湖北省將開(kāi)工建設(shè)4條高速公路，力爭(zhēng)達(dá)8條；年內(nèi)將建成8條高速公路，創(chuàng)下2007年以來(lái)一年內(nèi)建成高速公路條數(shù)的新紀(jì)錄。...

新疆還將加快G7梧桐大泉至下馬崖至伊吾、G575巴里坤至哈密等7個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，新開(kāi)工建設(shè)G0711烏魯木齊至尉犁、G7伊吾-巴里坤等2個(gè)高速公路項(xiàng)目。...

裝載水泥的散裝車在裝車時(shí)，因駕駛員和裝車員不能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握整車重量， 導(dǎo)致裝車量無(wú)法準(zhǔn)確掌握， 駕駛員在裝車完以后， 開(kāi)至地磅過(guò)車后經(jīng)常需要開(kāi)回散裝庫(kù)補(bǔ)裝或卸料。為此造成水泥散裝工作效率較低。有的企業(yè)在設(shè)計(jì)之初就在水泥罐車散裝通道下裝有地磅， 但絕大部分企業(yè)未有此配置， 國(guó)家治超管理?xiàng)l例發(fā)布以后， 各企業(yè)都在尋找快速、有效、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確的水泥散裝計(jì)量裝置。...

如果要評(píng)選出美國(guó)境內(nèi)最著名的一條公路，那么66號(hào)公路是最有可能獲此稱號(hào)的候選項(xiàng)。這條被譽(yù)為“母親之路”以及“美國(guó)主大街”的公路，不僅沿途有秀麗的風(fēng)光，而且還有悠久的歷史，更重要的是它已經(jīng)成為了一種文化象征。...

河南省發(fā)展改革委印發(fā)《河南省“7819”擴(kuò)大有效投資行動(dòng)實(shí)施方案》，集中力量推進(jìn)8000個(gè)左右重大項(xiàng)目，總投資7.5萬(wàn)億元，力爭(zhēng)全年完成投資1.9萬(wàn)億元。...

如今基建已經(jīng)逐漸成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的馬車之一。好馬配好鞍，粵港澳大灣區(qū)要騰飛，必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵?；浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展綱要的第五章便是“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”，砂石菌將詳細(xì)解讀大灣區(qū)所蘊(yùn)含的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資機(jī)遇。...

通過(guò)實(shí)踐深入分析，查找原因，優(yōu)化完善，實(shí)現(xiàn)水泥汽車散裝發(fā)運(yùn)的控制,精度與速度的兼顧，單車裝車60噸的速度由14分鐘縮短至約9分鐘，設(shè)計(jì)產(chǎn)能4500t/d的水泥熟料生產(chǎn)線，旺季單日水泥銷售最大發(fā)運(yùn)量突破11000噸，滿足了銷售需求，贏得了客戶滿意，實(shí)現(xiàn)共贏。...

值得一提的是，虎門二橋建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，創(chuàng)造多項(xiàng)“世界第一”。據(jù)介紹，該工程主線均采用橋梁方式，設(shè)置跨江特大橋兩座。兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次，其中坭洲水道橋1688米跨徑為世界第二，位居鋼箱梁懸索橋世界第一；90米錨碇地下連續(xù)墻基礎(chǔ)直徑為世界第一；49.7米鋼箱梁寬度為世界第一。...

春節(jié)喜慶氛圍尚未完全褪去，坐落在昌圖縣的遼寧大鷹水泥公司便已經(jīng)開(kāi)始搶抓有利時(shí)機(jī)，積極拓展客戶，搶占市場(chǎng)，為新一年的發(fā)展做準(zhǔn)備。...

調(diào)研組一行在公司總經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人的陪同下，深入生產(chǎn)一線，現(xiàn)場(chǎng)了解水泥生產(chǎn)工藝流程及礦山現(xiàn)狀。之后，一行人在公司行政區(qū)會(huì)議室召開(kāi)座談會(huì)進(jìn)一步了解情況。公司總經(jīng)理高東對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、高速公路橫穿礦山破碎站事宜進(jìn)行了專題匯報(bào)。...

水泥企業(yè)出現(xiàn)未落實(shí)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸要求問(wèn)題是在2018-2019年藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化監(jiān)督中首次出現(xiàn)，一出現(xiàn)，成績(jī)“非凡”，眾多企業(yè)，多達(dá)13家上榜。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，元宵節(jié)后全國(guó)水泥市場(chǎng)恢復(fù)速度明顯較往年遲緩，北方市場(chǎng)尚未啟動(dòng)，有價(jià)無(wú)市。...

雖2018年行業(yè)利潤(rùn)或達(dá)巔峰，但不論從水泥需求或是低標(biāo)復(fù)合32.5水泥比重出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，房地產(chǎn)端出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，基建投資也低于預(yù)期。種種現(xiàn)象對(duì)于2019年又將會(huì)有什么影響呢？...

2019年1月，全國(guó)完成公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額1202.67億元，同比增長(zhǎng)7.5%。其中華北地區(qū)增速最高，達(dá)48.66%，華東、中南同比分別增長(zhǎng)16.8%和19.65%，西南、西北則雙雙負(fù)增長(zhǎng)，東北地區(qū)則與去年相似，沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)投資。...

在2018年行業(yè)“春風(fēng)得意”之時(shí)，業(yè)內(nèi)有識(shí)之士也在不斷的思考，這樣的形勢(shì)還能持續(xù)多久？2019年水泥行業(yè)依然能夠保值良好的盈利態(tài)勢(shì)？特別是在東北在產(chǎn)能過(guò)剩重壓下，協(xié)同破裂，價(jià)格崩盤之后，業(yè)內(nèi)對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩背景下的水泥行業(yè)能有延續(xù)多久的火熱態(tài)勢(shì)提出了疑問(wèn)。...

2018年，濟(jì)南市公路建設(shè)完成投資88.2億元，城市道路建設(shè)完成投資102.3億元，軌道交通建設(shè)完成投資191億元，投資規(guī)模均再創(chuàng)歷史記錄。...

內(nèi)蒙古2018年大力化解過(guò)剩產(chǎn)能。退出煤炭產(chǎn)能1110萬(wàn)噸，三年累計(jì)退出煤炭產(chǎn)能2490萬(wàn)噸，提前兩年超額完成國(guó)家下達(dá)“十三五”目標(biāo)任務(wù)（超780萬(wàn)噸）。打擊取締1戶“地條鋼”企業(yè)，淘汰2戶鋼鐵落后產(chǎn)能企業(yè)，壓減水泥產(chǎn)量1700萬(wàn)噸。...