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彩色水泥瓦質(zhì)量辨別

彩色水泥瓦質(zhì)量辨別...

淺析水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)

水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一，八十年代以后在我國得到了推廣使用，但使用中出現(xiàn)了早期結(jié)構(gòu)性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進(jìn)行了研究。首先，給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法，以取得確定維修對策和加鋪層設(shè)計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護(hù)和病害處治等技術(shù)問題進(jìn)行了分析，提出了相應(yīng)的解決方法。最后，提出水泥混凝土路面修復(fù)過程的瀝青加鋪層的施工技術(shù)。...

論商品混凝土的濕養(yǎng)護(hù)

本文總結(jié)了幾年來混凝土工程抗裂與抗?jié)B的實踐經(jīng)驗,表達(dá)了作者對商品混凝土的一些思考?；炷翝仓尚秃蟛豢梢允??；炷潦畷纬墒毕?。由這些缺陷造成的混凝土抗?jié)B性能的降低和開裂,是加快混凝土劣化的兩種基本類型。本文提出了完美濕養(yǎng)護(hù)的概念,討論了其對混凝土抗?jié)B、抗裂以及耐久性的重要性；同時也提出了應(yīng)把不可見裂縫和不可見孔隙缺陷列為控制目標(biāo),討論了其控制方法。...

碳纖維布加固框架梁的原理與施工技術(shù)探討

碳纖維材料加固混凝土結(jié)構(gòu)是一種新型結(jié)構(gòu)加固方法。某110kV變電所戶內(nèi)電容器爆炸引起火災(zāi)，導(dǎo)致電容器室框架梁受到一定程度的損傷，危及結(jié)構(gòu)安全，影響設(shè)備的安全運(yùn)行，經(jīng)分析比較多種加固方案，最終采用粘貼碳纖維布對該框架梁進(jìn)行加固。...

水泥混凝土路面的病害原因分析及預(yù)防養(yǎng)護(hù)和病害處治

文章結(jié)合廬江縣境內(nèi)省道S316 、S319 線,在20 世紀(jì)90 年代中葉以來修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)的各種病害的具體情況,比較系統(tǒng)地介紹了水泥混凝土路面的病害原因分析及預(yù)防養(yǎng)護(hù)和病害處治。...

咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經(jīng)驗,總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

瀝青混凝土路面大功率攤鋪機(jī)施工離析控制

通過分析瀝青混凝土路面的施工過程， 提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念， 指出不規(guī)則離析是施工工藝造成的， 規(guī)則離析是由攤鋪機(jī)的性能決定的。通過分析攤鋪機(jī)的機(jī)械原理， 指出了常規(guī)攤鋪機(jī)在抗離析方面的缺陷， 說明了大型攤鋪機(jī)為控制離析在原理上進(jìn)行的改進(jìn)。根據(jù)粵贛高速公路應(yīng)用大型攤鋪機(jī)施工的瀝青混凝土路面的檢測資料， 說明了應(yīng)用大型改進(jìn)型攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪時控制離析的可行性， 同時進(jìn)行了單、雙機(jī)攤鋪工藝的經(jīng)濟(jì)性比較。...

混凝土外觀質(zhì)量控制的工藝措施

結(jié)合南京市六合南互通立交橋的施工實踐，介紹混凝土外觀質(zhì)量控制的具體工藝措施，特別是對混凝土的澆筑工藝、拌和運(yùn)輸、澆鋪與振搗等進(jìn)行詳細(xì)說明。...

纖維混凝土應(yīng)用淺析

筆者親自參與了“纖維混凝土”在華潤萬佳深圳配送中心物流基地工程的超平結(jié)構(gòu)層中的施工實踐，從監(jiān)理工程師角度對纖維混凝土技術(shù)的原理、及應(yīng)用實踐有了一些心得，作此淺析，供同行參考。...

高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的抗壓強(qiáng)度研究

綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r、性能（抗壓強(qiáng)度方面）、原材料要求、配合比設(shè)計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強(qiáng)度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強(qiáng)度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進(jìn)一步的研究。...