在水泥廠中,燒成車間相對(duì)而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時(shí)調(diào)整。否則,短時(shí)間內(nèi)影響一點(diǎn)產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會(huì)出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問(wèn)題。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐體會(huì)到,當(dāng)一個(gè)好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題,實(shí)屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會(huì),供大家參考。?...
“兩磨一窯”是水泥廠的主要設(shè)備,粉磨系統(tǒng)優(yōu)劣不僅決定了水泥廠最大的機(jī)物料消耗——電耗和金屬消耗,而且直接關(guān)系水泥廠的產(chǎn)?質(zhì)量,更決定工廠的效益。 提高粉磨效率——產(chǎn)量與細(xì)度的技術(shù)措施,是通過(guò)優(yōu)化組合與產(chǎn)量和細(xì)度有關(guān)的因素,使其充分有效合理科學(xué)地利用研磨體的動(dòng)能。??? 影響因素有:工藝流程及其配套輔機(jī)的性能,入磨物料的特性,產(chǎn)品細(xì)度,磨內(nèi)通風(fēng),隔倉(cāng)板及卸料裝置的構(gòu)造以及磨內(nèi)倉(cāng)位的分配,襯板,研磨體填充率及其級(jí)配,磨體轉(zhuǎn)速,粉磨生產(chǎn)操作和系統(tǒng)設(shè)備調(diào)控,這些因素是相互補(bǔ)充促進(jìn),又相互影響制約。粉磨綜合改造就是優(yōu)化組合這些因素使其達(dá)最佳才能取得預(yù)期效果。?? ????????????????????...
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本文通過(guò)對(duì)耐磨件堆焊制造及再制造中的幾個(gè)問(wèn)題的探討,詳細(xì)闡述了堆焊件與鑄造件的特點(diǎn)、耐磨堆焊再制造方法的優(yōu)劣勢(shì)分析和選擇原則、在線堆焊與離線堆焊再制造的材料選用、工藝控制、設(shè)備配置及施工案例,詳細(xì)分析了堆焊的風(fēng)險(xiǎn)及其控制,同時(shí)還介紹了新興的復(fù)合耐磨件制造的方法、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。...
在水泥行業(yè)中的燒成和生料、熟料、煤的破碎等工藝設(shè)備中,大型開式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動(dòng)單元。其傳動(dòng)齒輪副長(zhǎng)期處于低速、重載、大沖擊力的工況中,齒輪表面往往會(huì)出現(xiàn)不同形式的損傷,如過(guò)度磨損、擦傷、膠合、點(diǎn)蝕、塑性變形等,繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失,改變齒輪的幾何尺寸,嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命,降低生產(chǎn)的連續(xù)性。 本文針對(duì)大型開式齒輪常見的齒面損傷,結(jié)合具體的圖片,提出防止損傷發(fā)生及合理潤(rùn)滑的建議,供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參考并有望解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。...
水泥是混凝土最重要的原材料。所以,混凝土工作者應(yīng)充分研究水泥,全面掌握水泥在混凝土中的作用;而水泥工作者也應(yīng)該了解混凝土。在我國(guó),由于水泥和昆凝土分屬不同的行業(yè),使水泥行業(yè)與混凝土行業(yè)的信息交流渠道不暢。這種現(xiàn)象嚴(yán)重地阻礙著混凝土科技的順利發(fā)展,應(yīng)該得到徹底的改觀。筆者根據(jù)自己多年來(lái)在混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥進(jìn)行的一些零星的研究,對(duì)我國(guó)水泥的生產(chǎn)和使用現(xiàn)狀、對(duì)混凝土耐久性的影響以及今后的發(fā)展方向,分3個(gè)方面提些意見和建議。從一個(gè)混凝土工作者的角度,對(duì)我國(guó)水泥的生產(chǎn)、研究和發(fā)展提出自己的看法,希望能使從事水泥和混凝土的工程技術(shù)人員對(duì)對(duì)方的領(lǐng)域有一個(gè)更清楚的了解和認(rèn)識(shí)。難免錯(cuò)誤,希望得到各位專家和前輩的批評(píng)指正。...
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