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中鐵六局北京公司十年來(lái)深耕京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參建多項(xiàng)重點(diǎn)工程，創(chuàng)下多個(gè)全國(guó)首例，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)交通網(wǎng)絡(luò)一體化。...

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋主橋合龍，創(chuàng)造施工新紀(jì)錄，采用斜拉-懸索協(xié)作體系，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，創(chuàng)新技術(shù)與管理確保高效高質(zhì)量建設(shè)。...

馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋345.6米高的世界最高鋼-混混合塔主塔封頂，標(biāo)志著這座世界首座雙主跨超千米三塔斜拉橋建設(shè)取得重大進(jìn)展。大橋采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)，包括定制全球最大塔式起重機(jī)，確保工程安全與效率。精準(zhǔn)的施工監(jiān)控和智能化管理保證了高精度的建設(shè)，主塔傾斜度偏差極小，展現(xiàn)了中國(guó)橋梁建設(shè)的高水平技術(shù)。...

常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋800噸鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著世界最大跨度斜拉橋吊裝工作完成，即將于6月上旬全橋貫通。這座大橋是長(zhǎng)江首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三位一體的過(guò)江通道，對(duì)于區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重大意義。常州海事局確保了水上施工安全。...

由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的東莞市莞番高速上跨廣深鐵路主橋經(jīng)過(guò)100分鐘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，標(biāo)志著我國(guó)首座轉(zhuǎn)體雙層公路橋成功跨越運(yùn)營(yíng)鐵路。...

立夏已至，中鐵大橋局又一批重點(diǎn)工程迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)，向著全年目標(biāo)踔厲奮發(fā)向前進(jìn)。...

由江西萬(wàn)年青水泥股份有限公司供應(yīng)水泥的昌九高鐵關(guān)鍵控制性工程——揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺(tái)開(kāi)始澆筑。...

今年，江蘇省政府明確了2002億元的交通建設(shè)投資計(jì)劃，一季度全省要確保完成交通建設(shè)投資400億元以上。...

11月21日，浙贛兩省同步舉行高鐵建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。中國(guó)鐵建勘察設(shè)計(jì)、參與建設(shè)的昌九高鐵、長(zhǎng)贛高鐵、瑞梅鐵路（江西段）正式開(kāi)工建設(shè)。...

今年以來(lái)，江蘇全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，前三季度，全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資超過(guò)1400億元，為鞏固經(jīng)濟(jì)、恢復(fù)基礎(chǔ)、增強(qiáng)發(fā)展后勁提供了有力支撐。...

記者11月3日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，隨著建設(shè)進(jìn)度順利推進(jìn)，多地基礎(chǔ)設(shè)施工程取得新進(jìn)展。...

近日，經(jīng)過(guò)62個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，巢馬城際鐵路3標(biāo)長(zhǎng)江副汊航道橋F4主塔承臺(tái)順利澆筑完畢，這是世界最大跨度無(wú)砟軌道鐵路橋主塔承臺(tái)。...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日下午，Swakopmund橋首跨鋼構(gòu)吊裝成功，標(biāo)志著中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的納米比亞鐵路修復(fù)項(xiàng)目正式進(jìn)入主橋鋼結(jié)構(gòu)施工新階段。...

溫州甌江北口大橋計(jì)劃在今年底合龍建成，是目前我國(guó)乃至世界技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一。...

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11月30日，隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節(jié)塔柱模板內(nèi)，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此，大橋所有主塔建設(shè)完成。...

為最大限度減少基礎(chǔ)施工對(duì)山體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境的影響，金沙江特大橋主塔基礎(chǔ)采用矩形嵌固式基礎(chǔ)，在同等受力條件下，減少了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸及施工開(kāi)挖面積，這也是目前國(guó)內(nèi)鐵路橋梁最大嵌固式基礎(chǔ)。...

近幾日，全國(guó)軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來(lái)。截止2月17日，砂石菌對(duì)目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目及城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了最新整理，供行業(yè)人士參考...

2017年1月21日，江蘇南通，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專(zhuān)用航道橋勝利合龍，標(biāo)志著滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)取得階段性成果。...

中國(guó)重大基礎(chǔ)工程的超大規(guī)模，為預(yù)拌混凝土技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供了非常廣闊的應(yīng)用舞臺(tái)，近幾年，各種紀(jì)錄不斷被刷新，如超高泵送混凝土不斷創(chuàng)新紀(jì)錄，泵送高度更高，混凝土強(qiáng)度更高，而各類(lèi)如橋梁工程、水下工程、地鐵隧道等超難混凝土工程也在不斷創(chuàng)新記錄。...

12月29日上午，隨著一輛輛汽車(chē)駛上橋面，全球最高橋——北盤(pán)江第一橋正式通車(chē)，標(biāo)志著杭瑞高速貴州段將全面建成通車(chē)。至此，云貴兩省又增加一條高速通道，從云南宣威到貴州六盤(pán)水的車(chē)程由過(guò)去4小時(shí)縮短至1小時(shí)。...

黃岡長(zhǎng)江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關(guān)鍵工程，是集城際、鐵路、公路三位一體的過(guò)江通道，全長(zhǎng)約4公里，公鐵合建長(zhǎng)度約2.6公里，鐵路按雙線(xiàn)設(shè)計(jì)，公路按高速公路四車(chē)道設(shè)計(jì)，大橋主橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)鋼桁梁斜拉橋，主跨567米，為同類(lèi)型橋梁世界之最。...

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