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回轉(zhuǎn)窯操作體會

在水泥廠中,燒成車間相對而言要比其它車間復(fù)雜得多。這主要是熟料燒成有嚴(yán)格的熱工制度,要求風(fēng)、煤、料和窯速進(jìn)行合理匹配,出現(xiàn)異常情況要及時調(diào)整。否則,短時間內(nèi)影響一點產(chǎn)質(zhì)量事小,如果處理不當(dāng)還會出現(xiàn)紅窯或預(yù)分解系統(tǒng)堵塞等問題。通過生產(chǎn)實踐體會到,當(dāng)一個好的窯操作員,既要在中控室操作自如,判斷正確、果斷,又要解決好燒成現(xiàn)場出現(xiàn)的實際問題,實屬不易。下面就預(yù)分解窯的操作談一些體會,供大家參考。...

提高Φ3m×11m水泥磨臺時產(chǎn)量的措施

水泥磨的臺時產(chǎn)量和物耗及粉磨細(xì)度,直接關(guān)系到水泥的產(chǎn)量和質(zhì)量。1990年底,公司在制成車間擴(kuò)建安裝了1臺Φ3m×11m的5號閉路水泥磨,投產(chǎn)試運(yùn)行半年,磨機(jī)運(yùn)行正常,但SO3合格率偏低,臺時產(chǎn)量偏低,電耗偏高,選粉效率偏高。針對“兩低兩高”的問題,我們進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),水泥磨的細(xì)度、SO3合格率和臺時產(chǎn)量明顯提高,粉磨電耗也相應(yīng)降低。?...

風(fēng)機(jī)選型偏小對燒成系統(tǒng)煤耗的影響

我公司5000t/d生產(chǎn)線試生產(chǎn)期間,熟料實物煤耗曾高達(dá)150kg/t(純無煙煤)。經(jīng)過分析認(rèn)為,一次風(fēng)機(jī)配置不能滿足生產(chǎn)要求,是造成實物煤耗過高的原因之一。由于一次風(fēng)機(jī)實際選型偏小,電動機(jī)轉(zhuǎn)速為730r/min,功率為110kW,風(fēng)機(jī)處理風(fēng)量為148m3/min,與設(shè)計值有一定差距,使風(fēng)煤混合不好,影響了火焰推力,從而制約了窯的煅燒效果。...

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