以8m3水泥混凝土攪拌輸送車(chē)為例,介紹了混凝土攪拌輸送車(chē)驅(qū)動(dòng)方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的扭矩和功率流程進(jìn)行了校核,保證了整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。...
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綜述了國(guó)內(nèi)外?;郀t礦渣粉在混凝土中應(yīng)用的沿革過(guò)程,明確指出礦渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性,是一種符合科學(xué)發(fā)展觀的優(yōu)良礦物摻合料,有廣闊的發(fā)展前景。詳細(xì)介紹了?;郀t礦渣粉生產(chǎn)的工藝選型、工藝流程、生產(chǎn)控制和質(zhì)量控制。粒化高爐礦渣粉的主要質(zhì)量指標(biāo)是:產(chǎn)品水分≤0.5%;比表面積≥420m2/kg。...
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秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無(wú)碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求的關(guān)鍵。本文簡(jiǎn)要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...
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