11月25日，徐匯區(qū)南部醫(yī)療中心工地正在進(jìn)行樁基施工，但現(xiàn)場(chǎng)卻看不到泥漿外流、粉塵擴(kuò)散。上海建工機(jī)施集團(tuán)研發(fā)的“鉆削式灌注樁”新工藝，從根本上攻克了常規(guī)施工工藝的不足，不僅將完成一根灌注樁的施工時(shí)間縮短三分之一，而且大大降低了施工過程中泥漿粉塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。...
2014年上半年，房地產(chǎn)市場(chǎng)沿襲2013年下半年格局，資金仍然偏緊，市場(chǎng)需求明顯不足，受此影響，上半年預(yù)制混凝土樁行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)依舊開工不足，但局部地區(qū)市場(chǎng)供不應(yīng)求，如廣東的汕頭地區(qū)等，上半年混凝土樁累計(jì)產(chǎn)量16808萬(wàn)米。...
為達(dá)到上述目的，在配制混凝土?xí)r，采用新型外加劑的性能，來(lái)改善混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)，盡而達(dá)到滿意效果?；炷翜p膠劑通過大量試驗(yàn)證明，對(duì)同一標(biāo)記混凝土，單方混凝土配合比中降低膠凝材料總量（主要是降低水泥用量），試驗(yàn)及實(shí)際應(yīng)用中是可行的，尤其在綠色高性能混凝土發(fā)展方面，前景是很好的。...
未來(lái)建筑市場(chǎng)上勞動(dòng)力的短缺和對(duì)復(fù)雜工藝的要求、石材資源的日漸匱乏、環(huán)保壓力的加大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高效率的追求等等因素，都給盈創(chuàng)的3D打印業(yè)務(wù)提供了廣闊的發(fā)展空間。...
近日，青山站技術(shù)科聯(lián)合華中分公司中心實(shí)驗(yàn)室順利完成武漢市軌道交通七號(hào)線八標(biāo)武昌段地下連續(xù)墻砂漿配合比驗(yàn)證工作，得到項(xiàng)目方（上海隧道股份有限公司）的充分肯定。...
為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡(jiǎn)支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的，同時(shí)通過對(duì)墩頂負(fù)彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進(jìn)一步的破壞。...
樁基礎(chǔ)是深基礎(chǔ)的一種，由樁和樁頂?shù)某信_(tái)組成，具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降小的特點(diǎn)，適用于軟土地基上的重型建筑，在建筑工程中應(yīng)用極其廣泛。...
多年來(lái)，國(guó)內(nèi)的混凝土桿產(chǎn)品一直沿用著傳統(tǒng)的工藝和原料進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品存在重量重、強(qiáng)度低、耐鹽堿侵蝕能力差、壽命短、材料消耗大等諸多缺陷，在配電線路轉(zhuǎn)角和耐張部位無(wú)法與鋼管桿和鐵塔抗衡。...
“2014第二屆中國(guó)水泥發(fā)展論壇”9月25日在寧波舉行，當(dāng)天江蘇省建筑鋼結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)顧炎晴在會(huì)上表示，由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，特別是受到房地產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資的增速放緩的影響，上半年，全國(guó)混凝土行業(yè)增速也有所放緩，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量有所下滑。...
“2014第二屆中國(guó)水泥發(fā)展論壇”9月25日在寧波舉行，當(dāng)天江蘇省建筑鋼結(jié)構(gòu)混凝土協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)顧炎晴在會(huì)上表示，由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，特別是受到房地產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資的增速放緩的影響，上半年，全國(guó)混凝土行業(yè)增速也有所放緩，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量有所下滑。...
外部荷載主要通過樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層，樁端只承受部分荷載，一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大，穩(wěn)定時(shí)間也較長(zhǎng)。...
樁是指深入土層的柱型構(gòu)件，稱基樁。由基樁與連接樁頂?shù)某信_(tái)組成樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)稱樁基。樁基礎(chǔ)的主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深部較堅(jiān)硬、壓縮性小的土層或巖層。由于樁基具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震性能強(qiáng)以及能適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件等特點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。...
近日，關(guān)于建華管樁借殼索芙特上市的新聞，引起水泥混凝土業(yè)界人士及部分投資者的廣泛關(guān)注。從當(dāng)前和今后的形勢(shì)分析，管樁行業(yè)前景光明毋庸置疑，企業(yè)之間的并購(gòu)與重組是大勢(shì)所趨。...
8月10日，無(wú)錫、江陰、蘇州、常州、南通、淮安、鹽城、徐州混凝土行業(yè)部分骨干企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)在昆山市舉行了“江蘇省部分城市混凝土行業(yè)自救交流會(huì)”。...
樁基礎(chǔ)是一種地下隱蔽性工程，在工程竣工后，通常采用動(dòng)載和靜載的方法檢測(cè)樁基礎(chǔ)的承載力與完整性。但是，這兩種方法仍然存在著一些不足之處，難以快速、有效、明確的反映樁基礎(chǔ)施工中存在的問題。因而，在進(jìn)行樁基施工時(shí)，應(yīng)該明確掌握施工中可能存在的問題，考慮周全，并及時(shí)采取行之有效的預(yù)防措施。...
鋼筋混凝土基礎(chǔ)具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎(chǔ)尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于淺基礎(chǔ)，與樁、墩和沉井等深基礎(chǔ)相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡(jiǎn)單。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載較大、地基土承載力較低時(shí)，多采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。...
空心板側(cè)模剛度在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮加強(qiáng)，在構(gòu)造上可以通過加大側(cè)模上翼緣的鋼板寬度來(lái)增加側(cè)向剛度，就可以防止側(cè)向變形。...
目前，錘擊混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)在沿海地區(qū)的建筑工程使用越來(lái)越廣泛，因此如何控制好錘擊混凝土預(yù)制樁的施工質(zhì)量在實(shí)際建筑工程施工中愈發(fā)重要。結(jié)合我自己的親身工作體會(huì)，總結(jié)出樁機(jī)打入施工質(zhì)量控制的如下要點(diǎn)。...
2014年上半年，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)排水管工作部對(duì)湖南、湖北、安徽等部分省市的城市建委管線管理辦公室和中南市政、西南市政、武漢市政、安徽市政等設(shè)計(jì)院進(jìn)行了走訪、調(diào)研。...
在實(shí)際工程應(yīng)用中的預(yù)制砼樁種類繁多，根據(jù)各種可用材料、以及制作方法，可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過程中，由于人員、材料、機(jī)械、施工環(huán)境及施工方法這些方面，會(huì)出現(xiàn)樁體打斜，鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問題。...
協(xié)會(huì)要積極制定行動(dòng)方案，抓住機(jī)遇，動(dòng)員全行業(yè)力量，集專家智慧，在新一輪城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)中，充分借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備、制造等全方位制定重點(diǎn)研制、推廣和發(fā)展產(chǎn)品和裝備目錄，推廣使用預(yù)制新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，力爭(zhēng)用10年時(shí)間使我國(guó)成為混凝土與水泥制品制造強(qiáng)國(guó)。...
預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是建筑工業(yè)化發(fā)展的必然產(chǎn)物，在20世紀(jì)50年代初，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土在發(fā)達(dá)國(guó)家的建筑結(jié)構(gòu)體系中就已開始發(fā)展。...
要問為什么混凝土要分強(qiáng)度等級(jí)，首先應(yīng)當(dāng)知道什么是混凝土強(qiáng)度等級(jí)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)是根據(jù)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度值人為劃分出來(lái)的，它是混凝土的特征強(qiáng)度。...
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)科的交叉及多元化產(chǎn)生了新的技術(shù)和工藝。這沿的技術(shù)、工藝越來(lái)越多的應(yīng)用于建筑材料的研制開發(fā)，使得建筑材料的發(fā)展日新月異。不僅材料原有的性能，如耐久性能、力學(xué)性能等得到了提高，而且實(shí)現(xiàn)了建筑材料在強(qiáng)度、節(jié)能、隔音、防水、美觀等方面多功能的綜合。...
預(yù)制樓板地面和天棚順板裂縫及擱置方向的裂縫，是裝配式樓蓋中最為常見的工程質(zhì)量通病之一。這兩種裂縫的存在雖然不會(huì)危及房屋結(jié)構(gòu)的安全，但從使用角度看，會(huì)出現(xiàn)建筑物外觀嚴(yán)重受損及沿裂縫滲水等現(xiàn)象。...
文章詳細(xì)的介紹了混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)其施工工藝做了詳細(xì)的闡述，通過分析，并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí)，對(duì)混凝土預(yù)制管樁施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)及預(yù)防措施進(jìn)行了探討。...
5月21日從中鐵大橋局金山大橋項(xiàng)目部獲悉，經(jīng)過15個(gè)多小時(shí)的混凝土澆注施工，20日18時(shí)，金山大橋復(fù)線橋主橋跨徑最長(zhǎng)的橋墩首根鉆孔樁完成混凝土澆注。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，剛完成混凝土澆注的首根鉆孔樁是5月1日開鉆的，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)95米，直徑為2米，為灌注摩擦樁。...
5月19日晚，隨著665方混凝土全部注入南主墩19號(hào)孔位，蕪湖長(zhǎng)江公路二橋主墩鉆孔灌注樁全部完成，標(biāo)志著蕪湖二橋主橋墩樁基礎(chǔ)順利完工。 ...
去年1月，汕頭率先在全省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。高速公路建設(shè)作為主戰(zhàn)場(chǎng)，納入大會(huì)戰(zhàn)共5個(gè)項(xiàng)目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開工建設(shè)，里程合計(jì)約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計(jì)完成投資30.8億元。...
建設(shè)期僅花8個(gè)月、投產(chǎn)1年零2個(gè)月的湖北中都管樁有限公司，以年產(chǎn)300萬(wàn)米PHC管樁的業(yè)績(jī)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，改變湖北省管樁業(yè)格局，由過去湖北建華管樁有限公司和湖北三和管樁有限公司兩家獨(dú)大、平分秋色，變?yōu)榻ㄈA、三和、中都“三國(guó)演義”。...
結(jié)合大量的混凝土工程施工，總結(jié)混凝土原材外加劑檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)混凝土外加劑原材料的物理、力學(xué)及化學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明采用一種新型試驗(yàn)檢測(cè)方法，并用行星式砂漿攪拌機(jī)檢測(cè)混凝土外加劑的減水率、含氣量、抗壓強(qiáng)度比，相對(duì)原有的傳統(tǒng)的外加劑檢測(cè)方法，其各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到GB8076-1997《混凝土外加劑》的要求。...
倫敦的兩名工程師克勞福與布萊曼近日發(fā)明了一種“袋中屋”。這一堆灌注混凝土的構(gòu)造物加水充氣后12小時(shí)，就會(huì)膨脹成一座簡(jiǎn)易房子，這對(duì)難民營(yíng)、戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)和自然災(zāi)害襲擊之處來(lái)說(shuō)是個(gè)喜訊。這些價(jià)格低廉、方便運(yùn)輸又結(jié)實(shí)的袋中屋一經(jīng)面市，很可能取代主流的帳篷、移動(dòng)房屋等臨時(shí)建筑。...
3月9日上午，依托廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的同類型橋梁“世界第一”跨徑——合江長(zhǎng)江一橋（波司登大橋）完成的500m級(jí)鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究課題順利通過鑒定驗(yàn)收，鑒定結(jié)果認(rèn)定該課題研究成果創(chuàng)新性突出，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。...
結(jié)合本工程實(shí)際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問題并提出處理措施。...
出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...
目前隧道襯砌滲漏水問題，尤其是施工縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水更為嚴(yán)重。如何搞好隧道防排水設(shè)計(jì)及裂縫防水技術(shù)，是保證行車安全和隧道能否長(zhǎng)期使用的重要條件。...
近半個(gè)世紀(jì)以來(lái), 伴隨著高強(qiáng)鋼材、整體預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)和無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛應(yīng)用, 預(yù)應(yīng)力科學(xué)技術(shù)在工程中的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期, 已被廣泛應(yīng)用于土木工程、水利工程、通信工程中。...
我們必須不間斷地采取適當(dāng)?shù)拇胧╊A(yù)防和處理瀝青混凝土路面這些病害，以保持路面具有一定的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，保持路面結(jié)構(gòu)具有足夠的抗疲勞強(qiáng)度以及抗老化變形積累的能力，確保其耐久性；且使路面平整完好，路拱適度，排水暢通，行車舒適、安全。...
近日，海濱大道跨海大橋澆筑完成首個(gè)承臺(tái)，標(biāo)志著跨海大橋主體工程正式進(jìn)入承臺(tái)施工階段。...
支座砂漿是用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于支座砂漿采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、高耐磨及施工方便等特性。...
據(jù)了解，滬昆鐵路客運(yùn)專線北盤江特大橋是滬昆客?？刂菩怨こ讨?，大橋在北盤江上橫跨貴州省關(guān)嶺與晴隆兩縣，預(yù)算投資4.5億元，2010年10月開工建設(shè)，建設(shè)工期52個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年2月建成。...
2014年1月5日，中國(guó)建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進(jìn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)‘創(chuàng)新提升、超越引領(lǐng)’發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施；探索為適應(yīng)十八大提出的生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)治理、防災(zāi)減災(zāi)材料的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)和市場(chǎng)拓展”為主題，同期進(jìn)行了論文表彰以及頒獎(jiǎng)活動(dòng)。...
2014年1月5日，中國(guó)建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)優(yōu)秀論文表彰暨生態(tài)治理材料創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京開幕。此次論壇以“建材行業(yè)推進(jìn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)‘創(chuàng)新提升、超越引領(lǐng)’發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施；探索為適應(yīng)十八大提出的生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略的需要，建材行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)治理、防災(zāi)減災(zāi)材料的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)建材產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)和市場(chǎng)拓展”為主題，同期進(jìn)行了論文表彰以及頒獎(jiǎng)活動(dòng)。...
普通混凝土的物理力學(xué)性能和長(zhǎng)期性能、耐久性能試驗(yàn)用試件，除抗?jié)B、疲 皆試驗(yàn)外均以三塊為一組。 ...
隨著現(xiàn)代建筑工程工期緊、質(zhì)量高的要求，裝配式圍墻因其安裝快捷方便、板材生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)工廠化，在建筑工程中的得到越來(lái)越多的應(yīng)用，特別是變電站工程。 ...
隨著橋梁在交通設(shè)施中越來(lái)越多的被利用，橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外，人們對(duì)外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...
樁基礎(chǔ)是最古老的基礎(chǔ)形式之一。按施工方法來(lái)劃分，樁可分為預(yù)制樁和灌注樁兩類。預(yù)制樁通常分混凝土預(yù)制方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁以及鋼樁。...
鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)由樁身和連接樁頂?shù)某信_(tái)組成，其具有承載力大，穩(wěn)定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。因此，鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)在全國(guó)范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。...
建筑中使用的保溫隔熱材料品種繁多，其中使用得最為普遍的保溫隔熱材料，無(wú)機(jī)材料有膨脹珍珠巖、加氣混凝土、巖棉、玻璃棉等，有機(jī)材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等。...
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