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開發(fā)干法水泥生產(chǎn)線純低溫余熱發(fā)電新技術

本文論述了以產(chǎn)學研結合,開發(fā)大型干法水泥生產(chǎn)線純低溫余熱發(fā)電新技術的體會,比較了純低溫余熱發(fā)電在系統(tǒng)方案和蒸汽參數(shù)不同選擇下的發(fā)電能力和經(jīng)濟性,并以此來指導水泥企業(yè)在準備上純低溫余熱發(fā)電工程時能比較合理地選擇余熱發(fā)電系統(tǒng)方案和主蒸汽熱力參數(shù),更有效地利用余熱,以獲得比較好的投資收益。...

咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

結合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經(jīng)驗,總結適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

土工合成材料網(wǎng)噴射混凝土施工技術

文章結合張清公路一期工程路塹巖質(zhì)邊坡防護工程建設情況, 歸納總結了土工格柵( 網(wǎng)) 噴射混凝土施工技術, 對邊坡防護施工具有一定的指導意義。...

耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...

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