文章從經(jīng)濟角度分析論證了聚合物改性水泥混凝土( PCC) 和纖維水泥混凝土的材料成本和性價比, 陳述了隨我國化工業(yè)的不斷發(fā)展, 高分子材料作為一種很有前途的路用材料, 價格降低后, 這兩種新型混凝土路面具有廣闊的發(fā)展前景。...
在合成聚羧酸系減水劑的基礎上,介紹聚羧酸系減水劑分子結構的表征方法,研究減水劑的分子結構對減水率和水泥凈漿流動度的影響。結果表明,當羧基與醚的物質(zhì)的量比為2.0~3.0時,減水率和流動度保持性均較好;聚醚側鏈聚合度以12-23較好。綜合考慮性能與成本,最適宜的聚合時間為2 h,最佳的縮合時間為5 h。...
聚丙烯纖維混凝土的應用,近年來在我國的工程建筑界已經(jīng)有了長足的發(fā)展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應用,不但進入時間早,工程實踐多,而且涉及的工程類別和應用范圍也廣。本文結合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應用的實踐,從纖維作用的實質(zhì)、纖維發(fā)生作用的條件、纖維的適當摻量、考量纖維混凝土的指標以及纖維混凝土配制的便易性等方面,對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認識問題提出商榷,提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應用上需要解決的一些問題。?...
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秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...
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纖維網(wǎng)增強混凝土(FRC)力學性能試驗...
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