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杭州灣跨海鐵路橋投資將超過200億元

世界上最長的跨海公路大橋通車以后,杭州灣跨海鐵路大橋的建設(shè)日程提前。近日從寧波市發(fā)改委獲悉,寧波已將杭州灣跨海鐵路橋建設(shè)列入“十二五規(guī)劃建議”,并已開始前期工作。據(jù)介紹,初步匡算,鐵路橋投資將超過200億元,建設(shè)周期與公路橋的5年相當(dāng)。...

[水泥周]諸葛培智:初析長三角水泥產(chǎn)業(yè)

長三角地區(qū)09年水泥累計產(chǎn)量26166萬噸,同比增長6%。過剩問題依然嚴(yán)重,據(jù)統(tǒng)計,過剩產(chǎn)能約為7000萬噸。然而,在這樣的壓力下,水泥行業(yè)發(fā)展仍有希望。...

[萬里行]四川利森:將非系統(tǒng)風(fēng)險降至最低

利森作為較早進入四川市場的水泥企業(yè),正趕上國家開發(fā)西南和災(zāi)后重建的有利時機,順利賺取“第一桶金”,其在發(fā)展問題上非常謹(jǐn)慎,未算勝,先算敗,通過一系列的舉措盡量降低企業(yè)風(fēng)險,盡可能通過分散化來降低非系統(tǒng)風(fēng)險。...