4月28日,北京新奧混凝土公司宣布其已經(jīng)與國(guó)內(nèi)的兩項(xiàng)高速鐵路項(xiàng)目簽訂了約合390萬美元的項(xiàng)目,合同已于4月25日生效。 ...
5月1日,越南關(guān)潮項(xiàng)目(EP+M)水泥磨成功投料,項(xiàng)目又取得了新的里程碑進(jìn)展。...
4月19日,中材國(guó)際沙特SPCC二期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。隨著最后一根鋼柱被塔吊緩緩吊起,現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼, SPCC二期窯尾順利封頂了。...
農(nóng)歷新年過后,東北三省水泥價(jià)格均有一定幅度的上調(diào),但幅度普遍不大。相比1月份,東北地區(qū)價(jià)格年后都有2-3次上調(diào),每次幅度都在5-10元/噸不等,整體呈現(xiàn)“小幅慢跑”態(tài)勢(shì)。調(diào)研中了解到,本輪價(jià)格調(diào)整除去冬儲(chǔ)結(jié)束價(jià)格回調(diào)的因素外,主要原因是由于成本的上升。原燃料價(jià)格、運(yùn)輸成本、人工成本等因素的上升迫使企業(yè)上調(diào)水泥價(jià)格以應(yīng)對(duì)成本壓力。...
西部水泥公布計(jì)劃在新疆和田新建一條4,500T/D的生產(chǎn)線,附帶7.5兆瓦的余熱發(fā)電。建成具有水泥產(chǎn)能200萬噸。投資約成本6.5億。于2011年4月動(dòng)工,預(yù)期2012年6月投產(chǎn)。...
2011年3月25日,第七屆余熱發(fā)電峰會(huì)在杭州召開。會(huì)上,中國(guó)水泥協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾學(xué)敏以《喜看“十一五”,笑迎“十二五”》為主題作了相關(guān)報(bào)告。...
中國(guó)水泥網(wǎng)專訪中聯(lián)重科高級(jí)總裁張建國(guó),勾勒該公司快速擴(kuò)張的線路圖:收購(gòu)國(guó)內(nèi)相關(guān)公司,并對(duì)并購(gòu)延續(xù)到了國(guó)外,采取兼容并蓄的方式進(jìn)行控股,實(shí)現(xiàn)共贏,走上國(guó)際化舞臺(tái),沖刺世界級(jí)企業(yè),并展望未來十年,中聯(lián)重科將能夠生產(chǎn)自己的“小松”和“卡特皮勒”,在總量上躋身世界前五。...
3月26日,四川水泥價(jià)格全面上調(diào),此次行情的主要推動(dòng)因素是省內(nèi)高速公路和鐵路建設(shè),從四川省交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中可以看到四川即將加大鐵路、公路的建設(shè)力度,這將成為今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)水泥需求的主要拉動(dòng)因素。...
據(jù)了解,根據(jù)交通部政治動(dòng)員、市場(chǎng)運(yùn)作的原則和統(tǒng)一部署,全國(guó)18個(gè)公路建設(shè)代建單位,承擔(dān)全疆28個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)管理(代建)任務(wù),項(xiàng)目投資總額近600億元,代建總里程4033公里,含高速公路2105公里。...
到“十二五”末,泰州市基本建成主城區(qū)和各市、區(qū)的公路外環(huán),為方便城市出入提供重要的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施。其中新建一級(jí)公路123公里,二級(jí)公路198公里,改擴(kuò)建公路216.4公里,計(jì)劃總投資達(dá)143.8億元。...
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一季度,是水泥行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,這對(duì)于東北水泥市場(chǎng)來說更是“寒冷刺骨”。東北水泥市場(chǎng)已經(jīng)于上月中下旬進(jìn)入“冬儲(chǔ)季”,當(dāng)春節(jié)臨近,市場(chǎng)更顯蕭條。1月,受到天氣和節(jié)日的雙重因素?cái)D壓,東北水泥市場(chǎng)銷售情況更加“慘淡”,企業(yè)停窯檢修,價(jià)格繼續(xù)走低。...
傳統(tǒng)淡季加上春節(jié)的臨近,1月份,華北水泥市場(chǎng)價(jià)格再次走低,該地區(qū)六省市P.O42.5平均價(jià)格為418.3元/噸,跌幅4.24%。進(jìn)入1月,隨著氣溫不斷下降,以及春節(jié)的臨近,工程基本處于停滯狀態(tài),市場(chǎng)對(duì)水泥的需求進(jìn)一步下降,與此同時(shí),前期對(duì)水泥市場(chǎng)影響嚴(yán)重的節(jié)能限電本月也已結(jié)束,華北市場(chǎng)正式迎來了“寒假”。...
記者從烏魯木齊鐵路局了解到,今年作為“十二五”開局之年,包括蘭新鐵路第二雙線、吐魯番至庫(kù)爾勒增建二線、庫(kù)車西至俄霍布拉克、哈密至羅布泊、哈密貨車南環(huán)線等在內(nèi)共有7線14個(gè)鐵路續(xù)建項(xiàng)目正在全面推進(jìn)。...
從剛剛結(jié)束的吉林省人大四次會(huì)上了解到,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水利工程建設(shè)以及長(zhǎng)吉圖開發(fā)區(qū)建設(shè)將成為2011年吉林投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的主要領(lǐng)域,亞泰集團(tuán)、長(zhǎng)春經(jīng)開等水泥、建筑開發(fā)類上市公司有望受益較大。...
2011年2月1日上午9點(diǎn)58分,伴隨著隆隆的鞭炮聲和歡呼聲,清水河蒙西第一批熟料緩緩地流入熟料庫(kù),標(biāo)志著清水河蒙西一期日產(chǎn)5000噸新型干法水泥熟料生產(chǎn)線成功投產(chǎn),揭開了清水河蒙西發(fā)展歷程中新的篇章。...
吉林省省長(zhǎng)王儒林在《政府工作報(bào)告》中說,吉林省今年將新建9條高速公路,進(jìn)一步推動(dòng)本省交通發(fā)展。...
中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍千億銷售目標(biāo)的競(jìng)賽已經(jīng)開始,5家公司提出千億銷售收入目標(biāo),其他11家目標(biāo)合計(jì)達(dá)6000億元。...
到2015年,農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里,基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農(nóng)村客貨運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里,實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”(除崇明縣外)。到2015年,基本形成“45、60、90”的通行格局。...
2月10日,交通運(yùn)輸部召開全國(guó)農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議。李盛霖部長(zhǎng)出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào),要準(zhǔn)確把握新時(shí)期農(nóng)村公路發(fā)展的新要求新變化。...
“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里,實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”(除崇明縣外)。到2015年,基本形成“45、60、90”的通行格局。...
到2015年,農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里,基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農(nóng)村客貨運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
到2015年,農(nóng)村公路總里程達(dá)到390萬公里,基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”,完成縣、鄉(xiāng)道中橋以上危橋改造,大力發(fā)展農(nóng)村客貨運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的建制村通班車...
2月10日,交通運(yùn)輸部召開全國(guó)農(nóng)村公路工作電視電話會(huì)議。李盛霖部長(zhǎng)出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào),要準(zhǔn)確把握新時(shí)期農(nóng)村公路發(fā)展的新要求新變化。...
匈牙利當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年2月1日晚21點(diǎn),北京時(shí)間農(nóng)歷大年三十凌晨4點(diǎn),中材國(guó)際匈牙利NOSTRA項(xiàng)目部燒成線實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)窯一次性點(diǎn)火成功。...
2011年1月25日至26日,中國(guó)建材集團(tuán)合肥水泥研究設(shè)計(jì)院承建的非洲最大的水泥廠:蘇丹阿特巴拉5300t/d水泥廠和柏柏爾5000t/d水泥廠分別于尼羅河?xùn)|西兩岸舉行隆重竣工典禮,兩個(gè)項(xiàng)目徹底進(jìn)入后期保產(chǎn)階段。...
萬里行畫冊(cè),非常有意義,可以作為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的見證,且非常具有收藏價(jià)值!水泥行業(yè)全行業(yè)應(yīng)該收藏! ...
隨著我國(guó)振興中部戰(zhàn)略的不斷深入,武漢市城市圈建設(shè)已經(jīng)逐步進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,大量的工程開工量不僅提高了武漢市交通樞紐的地位,同時(shí)也提升武漢市建材市場(chǎng)預(yù)拌混凝土的使用量。...
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