2006-10-09
混凝土協(xié)會(huì)鐵路行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-10-08
混凝土協(xié)會(huì)河南行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-10-01
混凝土協(xié)會(huì) 中信重機(jī) 企業(yè)情況
2006-09-30
混凝土協(xié)會(huì) 中鐵十八局 企業(yè)情況
用于噴射混凝土的低堿性速凝劑研究
選擇低堿性速凝、早強(qiáng)物質(zhì)，采用外加劑復(fù)配的方法，通過(guò)對(duì)水泥凝結(jié)時(shí)問(wèn)，強(qiáng)度檢驗(yàn)的手段，進(jìn)行了正交試驗(yàn)，確定了一種噴射混凝土用低堿性速凝外加劑的配方。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果可以得出，AI2(SO4)3摻量在2%～?4%之問(wèn)時(shí)．隨著摻量增大，初凝時(shí)問(wèn)和終凝時(shí)問(wèn)變短，摻量為4%?時(shí)，初凝為14分，終凝25分；K2SO4摻量在2%?一4%之聞可以縮短水泥凝結(jié)時(shí)問(wèn)，摻量為4%?時(shí)，初凝為12分，終凝23分，當(dāng)其摻量超過(guò)4%時(shí)．后期強(qiáng)度會(huì)下降；NaF的速凝效果十分顯著，當(dāng)摻量只有0．2%?時(shí)就可以使水泥的初凝時(shí)問(wèn)控制在5分鐘，終凝控制在10分鐘。與傳統(tǒng)的高堿性外加劑不同，低堿性速凝劑可顯著提高噴射混凝土早期強(qiáng)度，1天強(qiáng)度可達(dá)9．6MPa，而且后期強(qiáng)度發(fā)展良好，28天強(qiáng)度達(dá)到45．5MPa。?...
咸水溝隧道混凝土路面施工工藝
結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實(shí)例及其他工點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...
2006-09-29
混凝土協(xié)會(huì) 混凝土路面 綜合類
2006-09-27
混凝土協(xié)會(huì) 江蘇 行業(yè)動(dòng)態(tài)
普茨麥斯特簡(jiǎn)介
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2006-09-27
混凝土協(xié)會(huì) 普茨麥斯特 企業(yè)情況
2006-09-26
山西 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-09-26
混凝土協(xié)會(huì) 四川 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-09-26
混凝土協(xié)會(huì) 鐵建 企業(yè)情況
2006-09-25
混凝土協(xié)會(huì) 鐵路 企業(yè)情況
2006-09-25
混凝土協(xié)會(huì) 輸送泵 工程建設(shè)
2006-09-22
混凝土協(xié)會(huì) 工程機(jī)械 設(shè)備市場(chǎng)
2006-09-21
混凝土協(xié)會(huì) 中鐵工程 企業(yè)情況
2006-09-20
混凝土協(xié)會(huì) 陜西 公路 行業(yè)動(dòng)態(tài)
耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索
青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏鐵路作為西部大開(kāi)發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程，中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來(lái)控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量，取得了良好的效果。...
2006-09-20
混凝土協(xié)會(huì) 耐久性 綜合類
2006-09-18
混凝土協(xié)會(huì) 建工 建材股市
2006-09-18
混凝土協(xié)會(huì) 隧道 建材股市
2006-09-18
混凝土協(xié)會(huì) 國(guó)際市場(chǎng)
2006-09-15
混凝土協(xié)會(huì) 特密斯 企業(yè)情況
2006-09-15
混凝土協(xié)會(huì) 特密斯 企業(yè)情況
2006-09-15
混凝土協(xié)會(huì) 浙江 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-09-14
混凝土協(xié)會(huì) 四川 行業(yè)動(dòng)態(tài)
[桂]洛湛鐵路玉林段下月鋪軌
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2006-09-11
混凝土協(xié)會(huì) 玉林 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
2006-09-11
混凝土協(xié)會(huì) 聚羧酸 綜合類
北京地鐵奧林匹克公園站封頂
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2006-09-11
混凝土協(xié)會(huì) 北京 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-09-08
混凝土協(xié)會(huì) 浙江 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2006-09-05
混凝土協(xié)會(huì) 隧道 企業(yè)情況
2006-09-05
混凝土協(xié)會(huì) 裂縫 工程建設(shè)
2006-09-05
混凝土協(xié)會(huì) 隧道 建材股市
2006-09-01
混凝土協(xié)會(huì) 湖北 行業(yè)動(dòng)態(tài)
噴射混凝土試驗(yàn)方法述評(píng)
噴射混凝土是土木工程常用的加固增強(qiáng)措施之一。 試驗(yàn)測(cè)試方法是評(píng)價(jià)噴射混凝土工作性能和質(zhì)量控制的手段，本文對(duì)比研究國(guó)內(nèi)外的試驗(yàn)方法和測(cè)試指標(biāo)，評(píng)述開(kāi)展測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)研究的重要性。 本文認(rèn)為，單純的強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試不能準(zhǔn)確描述噴射混凝土及其結(jié)構(gòu)的工作行為，還應(yīng)當(dāng)考察其變形性能，國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)最近發(fā)布的測(cè)試方法也表明，材料變形性能指標(biāo)的測(cè)試已經(jīng)成為重要指標(biāo)。 本文在簡(jiǎn)要評(píng)述后重點(diǎn)討論了板式彎折試驗(yàn)，以推動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的發(fā)展。...
2006-08-31
混凝土協(xié)會(huì) 噴射混凝土 綜合類
2006-08-31
混凝土協(xié)會(huì) 隧道 建材股市
混凝土輸送泵長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的應(yīng)用
通過(guò)對(duì)隧道二次襯砌機(jī)械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考，也為隧道施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...
2006-08-30
混凝土協(xié)會(huì) 輸送泵 綜合類
2006-08-30
混凝土協(xié)會(huì) 聚羧酸 綜合類
2006-08-29
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2006-08-28
混凝土協(xié)會(huì) 鐵路 行業(yè)動(dòng)態(tài)
越南將建穿云嶺鐵路隧道
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2006-08-28
混凝土協(xié)會(huì) 政府 建設(shè) 國(guó)際市場(chǎng)
[川]樂(lè)山建首座立交橋
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2006-08-25
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2006-08-25
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