487元/每噸
當(dāng)前右江P.O 42.5水泥均價(jià)
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長久以來，水泥都是公認(rèn)的“短腿”產(chǎn)品，隨著水運(yùn)建設(shè)的推進(jìn)，長江、西江等主力運(yùn)輸通道運(yùn)力提升，加上鐵水聯(lián)運(yùn)、江（河）海聯(lián)運(yùn)的實(shí)施，水泥運(yùn)輸半徑不斷增加，水泥市場的
該意見提出，為加快交通強(qiáng)國建設(shè)，中國將優(yōu)化港口航道布局，強(qiáng)化戰(zhàn)略研究和規(guī)劃，構(gòu)建世界級港口群，提升國際樞紐港能級，加強(qiáng)國家高等級航道建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)和港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)智慧綠色平安發(fā)展，并強(qiáng)化組織實(shí)施和資金保障。
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